Mohon tunggu...
Sucahya Tjoa
Sucahya Tjoa Mohon Tunggu... Konsultan - Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Selanjutnya

Tutup

Kebijakan Pilihan

Perjuangan 180 Detik Hidup Mati Kapal Selam 372 AL-PLA

3 Mei 2021   17:00 Diperbarui: 7 Mei 2021   17:18 1506
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Namun, pada saat itu, tidak ada yang menyangka bahayanya akan mendekat selangkah demi selangkah. Pada tengah malam, penunjuk mesin kedalaman kapal selam tiba-tiba melompat ke bawah dan sirene yang keras tiba-tiba memecah ketenangan di kabin komando. Segera setelah itu, ada teriakan dari Cheng Yunchao, wakil ketua regu dari regu rudder yang sedang bertugas, dan semua orang kaget dengan suara teriakannya yang mengatakan "Kita sedang jatuh ke dalam(deep drop)!"

Saat itu para kru sedang berada pada posisi masing-masing. Lapor kapten!  dipengaruhi oleh kekuatan arus eksternal, jalur sangat menyimpang dari jalur! Kekuatan eksternal apa itu?

Adanya turbulensi bawah air, datang dengan sangat cepat, kepadatan, kecepatan, dan arah berubah-ubah sangat tidak stabil!

Kapten! Karena turbulensi, kedalaman kapal kita telah jatuh tengggelam melebihi 220 meter, dan kepadatan di sekitarnya tidak stabil.

Kita mungkin mengalami deep drop/penurunan yang dalam. (jatuh ke dalam)

Lapor kapten! Perubahan kepadatan air laut yang tiba-tiba, dikombinasikan dengan aksi gabungan dari gelombang internal, arus bawah, dan pusaran, menyebabkan daya apung kapal selam turun tajam, menyebabkan jatuh kedalam (deep drop).

Kapten: Ya!

Kapal selam 372 sedang mengalami krisis yang mendadak.

Jadi, apa sebenarnya deep drop itu? Mengapa para awak kapal selam menganggap istilah ini seperti menghadapi musuh besar?

Jika air laut permukaan berada dalam keadaan kepadatan tinggi di lapisan atas dan kepadatan rendah di lapisan bawah, membentuk lapisan katastrofik gradien kepadatan negatif, daya apung air laut menurun tajam dari atas ke bawah, yang disebut "gangguan jurang laut". Selama navigasi bawah air, kapal selam akan segera kehilangan daya apungnya dan jatuh tajam ke dasar laut jika tiba-tiba terganggu oleh keadaan laut demikian. Kedalaman penyelaman efektif dari kebanyakan kapal selam konvensional adalah 300 meter. Saat kapal selam jatuh tak terkendali di bawah penyelaman yang aman kedalaman, itu akan menyebabkan tekanan air laut yang besar menekan ke bawah dan menyebabkan kecelakaan.

Sumber: baike.baidu.com
Sumber: baike.baidu.com
Dalam istilah yang lebih jelas, itu adalah tebing/jurang bawah air. Kapal selam yang menabrak tebing bawah air seperti mobil yang tiba-tiba jatuh dari tebing. Tingkat bahayanya dapat dibayangkan, dan kapal selam dapat dengan cepat tenggelam hingga beberapa kilometer saat bertemu dengan tebing. Di dasar laut, kapal selam juga akan berubah bentuk dan pecah karena tidak dapat menahan tekanan air laut yang sangat besar.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
Mohon tunggu...

Lihat Konten Kebijakan Selengkapnya
Lihat Kebijakan Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun