3. Jaringan darat: kereta api, jalan tol, dan logistik cepat agar konektivitas tidak berhenti di pelabuhan, tetapi menembus ke pedalaman.
Setiap pulau besar di Indonesia perlu minimal satu connector dot. Mari bayangkan:
Sumatra: Medan (Selat Malaka) dan Palembang (jalur ke Jawa).
Jawa: Surabaya (Samudra Hindia--Pasifik) dan Jakarta (jalur barat).
Kalimantan: Balikpapan--Samarinda sebagai mitra IKN.
Sulawesi: Makassar (jalur timur Nusantara).
Papua: Jayapura atau Sorong (penghubung Pasifik Selatan).
Nusa Tenggara: Kupang (gerbang ke Australia dan Pasifik).
Dengan begitu, Indonesia bukan hanya satu pelabuhan besar, melainkan jaringan simpul global. Ibarat jala yang ditebarkan ke dunia: setiap simpul bisa menarik, mengikat, dan menyebar arus ekonomi maupun diplomasi.
---
Mandiri sebagai Fondasi
