Pada tulisan yang lalu dikisah tentang kesengsaraan kehidupan masa kecil hingga remaja pendiri perusahaan BYD -- Wang Chuanfu, maka dalam tulisan ini akan dikisahkan asal mula perusahaan BYD berdiri hingga menjadi besar dan jaya. Dan tanpa berkolaborasi dengan politisi dan pejabat negara, murni dengan etos kerja keras dengan etika bisinis yang santun.
BYD, kependekan dari 'Build Your Dream', merupakan perusahaan terbuka yang bermarkas di Shenzhen, Guangdong, Tiongkok. Perusahaan ini dirikan oleh Wang Chuanfu pada Februari 1995.
Wang Chuanfu Ketua dan Presiden BYD Co. Ltd.
Wang Chuanfu, pria, lahir 15 Februari 1966, dari Wuhu, Anhui, lulus dari Central South University of Technology (sekarang Central South University) pada tahun 1987, jurusan metalurgi fisika dan kimia. Pada tahun yang sama, dia masuk ke Institut Penelitian Logam Nonferrous Beijing untuk belajar gelar master pada tahun 1990.Â
Setelah lulus, dia tinggal tetap di instansi penelitian ini untuk bekerja disana. Dia mengundurkan diri pada tahun 1995 dan mendirikan BYD. Hanya dalam beberapa tahun, perusahaannya berkembang menjadi produsen baterai isi ulang nomor satu di Tiongkok dan nomor dua di dunia. Pada tahun 2003, dia memasuki industri otomotif.
Saat ini dia menjabat sebagai ketua, direktur eksekutif dan presiden BYD Co., Ltd. dan presiden kehormatan Kamar Dagang Anhui.
Pada tahun 1995 mengundurkan diri dari instansi pemerintah dan mendirikan BYD, yang hanya dalam beberapa tahun berkembang menjadi produsen baterai isi ulang nomor satu di Tiongkok dan nomor dua di dunia.
Dia memasuki industri otomotif pada tahun 2003 dan saat ini menjabat sebagai ketua dan presiden BYD Co., Ltd. dan ketua BYD Electronics (International) Co., Ltd.
Pada tahun 2009, dia menduduki peringkat ke-559 dalam Daftar Orang Kaya Global Forbes dengan kekayaan pribadi sebesar US$1,3 miliar. Pada Daftar Orang Kaya Tiongkok 2009 yang dirilis pada 28 September 2009, dia menjadi orang terkaya di daratan Tiongkok dengan kekayaan bersih sebesar US$35 miliar.
Pada 25 Maret 2024, Hurun Research Institute merilis "Daftar Orang Kaya Global Hurun 2024", dan Wang Chuanfu menduduki peringkat ke-128 dalam daftar tersebut dengan kekayaan 110 miliar yuan.
Kisah Pertumbuhan Pribadi Wang Chuanfu
Seperti yang telah dikisahkan di postingan yang lalu, dia lahir dari keluarga petani biasa di Kota Wuwei, Provinsi Anhui. baca:
Kisah Pendiri dan Bos BYD Wang Chuanfu
ttps://www.kompasiana.com/makenyok/660919851470933cab1c75c7/kisah-pendiri-dan-bos-byd-wang-chuanfu
Ayahnya adalah seorang tukang kayu yang kemudian bergabung dengan partai dan pernah menjabat sebagai sekretaris brigade desa. Ayahnya sealau membedakan dengan jelas antara urusan publik dan pribadi di tempat kerja.
Karena dia adalah anggota partai, ide-ide ayah Wang Chuanfu relatif tercerahkan dan maju di pedesaan. Ketika dia meninggal, dia menanggapi seruan partai dan membujuk kerabatnya untuk dia dikremasi.
Ibu Wang Chuanfu adalah seorang istri dan ibu tradisional yang mendidik anak-anaknya dengan baik agar setia dan bertanggung jawab. Dipengaruhi oleh suasana kekeluargaan, anak-anak juga mewarisi karakter yang kuat dan jujur serta semangat pantang menyerah.
Hal yang sama juga terjadi pada Wang Chuanfu, yang tercermin jelas dalam perjalanan kewirausahaannya selanjutnya. Wang Chuanfu memiliki lima saudara perempuan, satu saudara laki-laki dan satu saudara perempuan. Termasuk orang tuanya, keluarga beranggotakan sepuluh orang ini mencari nafkah dengan keterampilan pertukangan yang diturunkan dari generasi ke generasi, dan kehidupan mereka cukup memadai dan tenteram. Namun masa-masa indah itu tidak berlangsung lama, ketika Wang Chuanfu berusia tiga belas tahun, ayahnya meninggal karena penyakit jangka panjang.
Situasi keuangan keluarga mulai memburuk. Lima saudara perempuan Wang Chuanfu menikah satu demi satu, dan adik perempuannya ditempatkan di panti asuhan. Saudara laki-lakinya Wang Chuanfang juga putus sekolah dan mulai bekerja mencari uang untuk menghidupi keluarga. Kehidupan yang sulit dan harapan yang sungguh-sungguh dari ibu dan saudara laki-lakinya terus-menerus memacu Wang Chuanfu.
Di masa remajanya, mungkin karena alasan keluarga, Wang Chuanfu lebih stabil dan dewasa sebelum waktunya dibandingkan anak-anak seusianya, dia pemalu dan tidak suka banyak bicara, serta enggan berinteraksi terlalu banyak dengan orang lain.
Namun dia tahu bagaimana belajar lebih giat dibandingkan anak-anak lain pada usia yang sama dan mencurahkan seluruh tenaga dan waktunya untuk belajar. Karena dia memahami bahwa harapan keluarga tertuju padanya, dan dia hanya bisa membalasnya dengan rajin belajar dan berprestasi baik. Oleh karena itu, dia selalu memiliki keyakinan di dalam hatinya, yaitu "selalu berbuat lebih baik dari orang lain".
Sebesar apa pun hati, sebesar itu pula panggungnya. Semangat Wang Chuanfu untuk tidak mengakui kekalahan dan terus-menerus melampaui dirinya sendiri meletakkan dasar bagi kesuksesan kariernya selanjutnya. Rumah seakan diguyur hujan tiada henti. Dua tahun kemudian, ketika dia hendak lulus SMP, ibunya meninggal mendadak. Nasib memberikan pukulan terberat bagi dua bersaudara yang bergantung satu sama lain seumur hidup.
Mencius (filsuf kuno) pernah berkata: "Ketika Surga mempercayakan seseorang dengan tanggung jawab yang besar, pertama-tama dia harus menanggung kesulitannya." Wang Chuanfu muda sudah banyak merasakan kesulitan hidup.
Saat itu Wang Chuanfu sangat terpukul, hanya bisa membenamkan dirinya dalam belajar setiap hari untuk melupakan rasa sakit dan kesepian. Kesulitan hidup juga membantu Wang Chuanfu mengembangkan karakter yang kuat, mandiri dan bertenaga.
Seperti yang dia katakan pada dirinya sendiri, "Saya harus mengendalikan semuanya sendiri dan mengatur semuanya sendiri." Semua harta benda yang ditinggalkan oleh orang tua mereka kepada sepasang saudara laki-laki adalah empat gubuk rumah jerami, namun pengaruh spiritual yang ditinggalkan oleh orang tua mereka sangat bermanfaat bagi saudara-saudara tersebut dan secara tidak sadar mempengaruhi kehidupan mereka.
Ketika ibu Wang Chuanfu meninggal, itu saat ujian kelulusan sekolah menengah pertama. Akibatnya, Wang Chuanfu melewatkan dua mata pelajaran dan tidak diterima di sekolah menengah teknik populer (STM) pada saat itu. Terkadang nasib hidup benar-benar tidak disengaja, dan sebuah faktor kecil dapat mengubah hidup seseorang. Inilah bagaimana kehidupan Wang Chuanfu berubah.
Pada tahun 1980-an, dia mengkhususkan diri pada pekerjaan distribusi, sehingga dia menjadi pilihan utama bagi banyak lulusan SMP dari keluarga miskin saat itu. Namun, karena adanya penyesuaian kebijakan pendidikan nasional setelah tahun 1990an, sulit bagi lulusan sekolah menengah teknik (STM) untuk mendapatkan pekerjaan.
Karena kematian ibunya, Wang Chuanfu tidak diterima di sekolah menengah teknik, melainkan masuk ke Sekolah Menengah 2 (SMU2) Wuwei, sebuah sekolah menengah biasa yang baru didirikan di Kabupaten Wuwei. Kecelakaan ini memberi ruang dan kesempatan bagi Wang Chuanfu untuk melanjutkan studi di universitas. Jika tidak, generasi ahli teknologi Wang Chuanfu mungkin akan tenggelam dalam kehidupan biasa.
Karena kemalangan keluarga, kakak laki-laki Wang Chuanfu, Wang Chuanfang memikul beban keluarga pada usia 18 tahun, menghentikan studinya dan bekerja untuk menghasilkan uang. Namun betapapun sulitnya hidup, dia selalu meminta adiknya untuk giat belajar.
Ketika Wang Chuanfu melihat kesulitan keluarga dan kerja keras kakaknya, dia merasa terguncang, namun kakaknya berkata: "Tidak peduli betapa sulitnya, tidak peduli betapa lelahnya, kamu tetap harus belajar meskipun harus menjual rumah. Belajar adalah yang jalan terbaik satu-satunya sebagai jalan keluar."
Di mata Wang Chuanfang, memang benar dengan nasehat kuno Tiongkok "segala sesuatunya itu inferior, kecuali bersekolah tinggi" jadi dia meminta adiknya untuk kuliah.
Ketika ibunya meninggal, kakak iparnya Zhang Juxiu masuk ke dalam keluarga malang ini. Kebajikan wanita tradisional Tionghoa dalam dirinya kembali menghangatkan hati kedua bersaudara itu.
Tiga tahun Wang Chuanfu di sekolah menengah adalah masa tersulit bagi seluruh keluarga. Kakak ipar baru tidak menikmati kebahagiaan sebagai pengantin. Sebaliknya, dia harus khawatir tentang makanan, beras, minyak dan garam, dan mengambil alih tugas mengurus makanan keluarga dan kehidupan sehari-hari.
Wang Chuanfu telah tinggal di kampus sejak sekolah menengah dan pulang ke rumah setiap akhir pekan untuk mengumpulkan 10 yuan untuk biaya hidup dari saudara iparnya. Suatu kali, keluarganya benar-benar tidak punya uang, dan kakak iparnya tidak adik iparnya menjadi rendah diri, jadi dia pergi dari rumah ke rumah di desa untuk meminjam uang, dan akhirnya mengumpulkan uang tunai kurang dari 5 yuan.
Kemudian, ketika Wang Chuanfu masuk perguruan tinggi, kakak laki-lakinya memberi adik laki-lakinya sebuah jam tangan "merek Shanghai" yang dia bawa ketika dia menikah dan semua barang baru di rumah, dan menemaninya sampai ke Changsha.
Saat Wang Chuanfu sedang belajar, kakak laki-lakinya juga memutuskan untuk memindahkan usaha kecilnya ke kota tempat adik laki-lakinya berada, agar dapat menjaganya semaksimal mungkin kehidupannya.
Wang Chuanfang bertanggung jawab atas biaya sekolah dan hidup saudaranya sampai dia lulus kuliah pascasarjana. Sang kakak ibarat seorang ayah, sang kakak tidak hanya menjaga adiknya dalam hidup, tapi juga mengajarinya bagaimana berperilaku dan menjadi orang baik. Kakaknya selalu berpesan dan menasehati adiknya untuk berhemat, ambisius, dan membelanjakan uangnya sendiri dengan bijak dan sebaiknya.
Bahkan pada hari-hari tersulit sekalipun, kedua bersaudara itu tidak menghabiskan Festival Musim Semi di rumah saudara perempuan mereka yang sudah menikah. Cinta antar saudara begitu dalam dan persahabatan yang mendalam antar saudara terus berlanjut hingga saat ini. Saat ini, Wang Chuanfu, yang sudah terkenal di seluruh dunia, dan saudara laki-laki serta ipar perempuannya hidup berseberangan dan saling menjaga dalam hidup.
Dalam hal karir, kakak dan adik iparnya mendukung penuh Wang Chuanfu, mengambil alih departemen logistik, dan memberikan kontribusi besar terhadap pertumbuhan BYD.
Almamater Wang Chuanfu
Pada tahun 1983, Wang Chuanfu diterima di Departemen Metalurgi, Fisika dan Kimia Institut Pertambangan dan Metalurgi Pusat Selatan di Changsha dengan hasil yang sangat baik. Ketika Wang Chuanfu berada di tahun ketiga, sekolah tersebut berganti nama menjadi Universitas Teknologi Pusat Selatan.
Almamater Wang Chuanfu, Sekolah Tinggi Pertambangan dan Metalurgi Central South, didirikan pada tahun 1952. Pada tahun 1952, selama penyesuaian nasional perguruan tinggi dan universitas, itu dibentuk dari disiplin ilmu pertambangan dan metalurgi dari enam universitas: Universitas Wuhan, Universitas Sun Yat-sen, Institut Teknologi Beijing, Universitas Guangxi, Universitas Hunan, dan Universitas Nanchang.
Sekolah ini terletak di kaki Gunung Yuelu yang indah di Kota Changsha, Provinsi Hunan, di tepi Sungai Xiangjiang. Universitas ini masuk dalam jajaran universitas kunci nasional pada tahun 1960 dan berganti nama menjadi Universitas Teknologi Pusat Selatan pada tahun 1985. Pada bulan September 1996, universitas ini lulus tinjauan proyek "Proyek 211" nasional dan menjadi salah satu universitas nasional utama di abad ke-21.
Sekolah ini telah berafiliasi dengan Kementerian Pendidikan, Kementerian Pendidikan Tinggi, Kementerian Industri Metalurgi dan Perusahaan Industri Logam Nonferrous Tiongkok. Sejak September 1998, sekolah ini kembali menjadi universitas yang berada langsung di bawah Kementerian Pendidikan. Dalam tren merger universitas pada tahun 2000, dengan persetujuan Dewan Negara, Universitas Teknologi Central South bergabung dengan Universitas Kedokteran Hunan dan Institut Kereta Api Changsha untuk membentuk Universitas Central South yang baru.
Oleh karena itu, Wang Chuanfu adalah alumnus Central South University. Pada 26 Oktober 2008, Wang Chuanfu, yang telah menjadi bintang baru di industri otomotifTiongkok, kembali ke almamaternya dan diangkat sebagai profesor paruh waktu di Central South University. Ini juga merupakan kembalinya ke kampung halamannya dengan penuh kejayaan. Wang Chuanfu adalah kebanggaan Universitas Pusat Selatan!
Setelah masuk universitas, Wang Chuanfu, yang berasal dari latar belakang miskin, membenamkan dirinya dalam studinya dan mempelajari kursus profesional dengan baik.
Einstein mempunyai pepatah terkenal: "Minat adalah guru terbaik." Wang Chuanfu ingin menjadi ilmuwan dan bersedia mendalami masalah, sehingga prestasi akademisnya termasuk yang terbaik di kelasnya.
Wang Chuanfu bersentuhan dengan baterai ketika dia masih sarjana, yang meletakkan dasar yang baik untuk karir masa depannya.
Wang Ganzhi, direktur dan wakil presiden eksekutif Huiya Group, sebuah perusahaan modal ventura di Hong Kong, berkomentar: "Wang Chuanfu adalah salah satu dari sedikit orang yang sangat berdedikasi yang pernah saya lihat. Dia mempelajari baterai di perguruan tinggi dan baterai di studi pascasarjana, dan miliki pekerjaan tetap di bidang baterai." Karena fokus jangka panjangnya pada bidang baterai, dia dapat mencapai hasil. Kesuksesan terkadang bergantung pada ketekunan.
Harus dikatakan bahwa Wang Chuanfu bukanlah tipe siswa yang terobsesi dengan belajar, Wang Chuanfu adalah seorang ekstrovert dengan sifat ceria dan suka lincah. Oleh karena itu, dia senang mengikuti berbagai kegiatan kampus selama kuliah, khususnya menari.
Namun Wang Chuanfu selalu pandai dalam teknik, dan kemampuan menarinya diakui di kampus saat itu, bahkan ada yang menjulukinya sebagai "master menari" di sekolah. Alhasil, semasa kuliah, reputasi Wang Chuanfu menyebar di sekolah, bukan karena dia hanya pandai dalam akademis, melainkan karena dia suka menari. Seperti apa yang telah disinggung dalam tulisan yang lalu.
Karir Bisnis dan Lahirnya BYD
Setelah memasuki Institut Penelitian Logam Nonferrous Beijing untuk mendapatkan gelar master pada tahun 1987, Wang Chuanfu mulai meneliti baterai. Setelah lulus dengan gelar master pada tahun 1990, ia tetap bekerja di Seksi 301 institut tersebut. Dua tahun kemudian, Wang Chuanfu, yang baru berusia 26 tahun, dipromosikan ke Seksi 301 sebagai Wakil Direktur Kantor. Pada tahun 1993, institut tersebut mendirikan Big Battery Co., Ltd. di Shenzhen. Karena terkait erat dengan bidang penelitian Wang Chuanfu, Wang Chuanfu diangkat sebagai manajer umum perusahaan.
Setelah memperoleh pengalaman praktis dalam operasional bisnis dan produksi baterai, Wang Chuanfu menyadari bahwa baterai, salah satu bidang penelitiannya, menghadapi peluang investasi yang sangat besar.
Pada saat itu, biaya untuk membeli "Big Brother Co. Ltd." adalah 20.000 hingga 30.000 yuan, dan orang-orang yang ingin membelinya berbondong-bondong ke sana. Wang menyadari bahwa pengembangan ponsel akan membutuhkan peningkatan permintaan akan baterai yang dapat diisi ulang.
Menurutnya, teknologi tidak menjadi masalah, asalkan bisa ditingkatkan, maka bisa menghasilkan hal-hal besar.
Pada bulan Februari 1995, Wang Chuanfu dan sepupunya Lu Xiangyang mendirikan BYD, yang saat ini menggantikan monopoli perusahaan baterai Jepang dan menjadi produsen baterai kelas satu.
Selama krisis keuangan Asia, ekspor BYD menyusut drastis. Namun pada musim panas 2002 (31 Juli), mereka berhasil terdaftar di papan utama Hong Kong. Pendapatan penjualan tahun 2008 mencapai US$155 juta (US$105 juta tahun 2000), pajak US$24 juta, dan jumlah karyawan 15.000 orang.
Proyek Wang Chuanfu juga memiliki keunikan tersendiri. Dibandingkan dengan banyak perusahaan domestik yang secara membabi buta mengejar modernisasi dan sering menghabiskan banyak uang untuk memperkenalkanatau berinvesati pada lini produksi terkemuka secara internasional, Wang Chuanfu secara mandiri menciptakan dan mengembangkan produk dari awal hingga akhir.
Tidak hanya itu, Wang Chuanfu juga menginvestasikan banyak energinya pada teknologi, bahan baku dan pengendalian kualitas, pengurangan biaya dan aspek yang menguntungkan lainnya.
Selain itu, Wang Chuanfu melakukan intervensi langsung dalam proses pengembangan material pemasok, menggunakan kemampuan penelitian ilmiah BYD yang kuat untuk bersama-sama merumuskan rencana pengurangan biaya. Misalnya, baterai nikel-kadmium membutuhkan kobalt dalam jumlah besar untuk bahan pembuatan elektroda negatif. Jika mengimpor kobalt dengan kinerja lebih baik dari luar negeri, biayanya akan sangat tinggi.
BYD bekerja sama dengan sebuah perusahaan di Shenzhen. Setelah memperjelas kesenjangan kualitas antara kobalt dalam dan luar negeri, BYD merumuskan metode terperinci untuk meningkatkan kualitas kobalt dalam negeri, yang akhirnya membuat kobalt dalam negeri (Tiongkok) memenuhi persyaratan kualitas internasional sekaligus 40% lebih rendah biayanya dibandingkan produk luar negeri. Karena bahan elektroda negatif banyak digunakan, BYD dapat menghemat puluhan juta yuan (RMB) per tahun melalui hal ini saja.
Pada paruh kedua tahun 1995, Wang Chuanfu mencoba mengirim produk BYD ke Daba, produsen telepon nirkabel terbesar di Taiwan, untuk uji coba. Tak disangka, kualitas bagus dan harga murah produk BYD membangkitkan minat besar Daba. Di penghujung tahun, Daba tak segan-segan mengalihkan pesanan dari Sanyo ke Wang Chuanfu.
Pada tahun 1997, BYD telah berkembang dari pemain yang kurang dikenal menjadi perusahaan menengah dengan penjualan tahunan hampir 100 juta yuan. Dalam tiga tahun terakhir, BYD mampu mencapai tingkat pertumbuhan 100% setiap tahunnya.
Pada tahun 1997, krisis keuangan melanda Asia Tenggara. Harga produk baterai global anjlok 20% hingga 40%. Pabrikan Jepang berada di ambang kerugian, tetapi keunggulan biaya rendah BYD menjadi semakin nyaman.
Philips, Panasonic, Sony dan bahkan General Motors juga telah mengeluarkan pesanan pembelian dalam jumlah besar yang menarik kepada BYD.
Di pasar baterai nikel-kadmium, Wang Chuanfu hanya membutuhkan waktu 3 tahun untuk menguasai hampir 40% pangsa pasar global, menjadikan BYD sebagai pemimpin yang layak dalam baterai nikel-kadmium.
Setelah memantapkan pijakan di bidang baterai nikel-kadmium, Wang Chuanfu segera memanfaatkan peluang kedua dan mulai mengembangkan baterai nikel-metal hidrida dan baterai lithium dengan teknologi inti di pasar baterai.
Untuk mencapai tujuan ini, Wang Chuanfu menginvestasikan banyak uang, membeli peralatan paling canggih, mencari talenta mutakhir, dan mendirikan departemen penelitian pusat.
Saat itu, baterai lithium-ion didominasi oleh Jepang, dan rekan-rekan dalam negeri tidak percaya BYD bisa berhasil. Konon Wang Chuanfu pernah diejek di kalangan industri pada saat itu, namun dia yakin ini adalah sebuah peluang.
Selanjutnya, Wang Chuanfu secara khusus mendirikan perusahaan baterai lithium-ion BYD, sebuah keputusan yang membuahkan hasil saat ini. Menurut statistik dari Nikkei Electronics, BYD saat ini hanya berada di belakang Sanyo, Sony dan Panasonic dalam bidang baterai lithium-ion dan baterai nikel-metal hidrida, menjadi raksasa baterai internasional yang setenar ketiga pabrikan Jepang tersebut.
Saat ini, skala produksi BYD telah mencapai produksi harian 1,5 juta baterai nikel-kadmium, 300.000 baterai lithium-ion, dan 300.000 baterai nikel-hidrogen. 60% produknya diekspor.
Pelanggan di bidang telepon seluler antara lain Motorola, Ericsson , Kyocera, Philips, dll. Raksasa industri komunikasi internasional juga mencakup pendatang baru telepon seluler dalam negeri seperti Bird, TCL, dan Konka, sedangkan pengguna telepon nirkabel termasuk pemimpin industri seperti VTech, Panasonic, dan Xinli. BYD telah menjadi pemasok baterai terbesar kedua di dunia setelah Sanyo, menguasai hampir 15% pasar global.
Institut Penelitian "Hurun" mengumumkan pada 29 September 2009 bahwa Wang Chuanfu menjadi orang terkaya di Tiongkok pada tahun 2009 dengan kekayaan RMB 35 miliar. Kekayaannya meningkat sebesar RMB 29 miliar dibandingkan tahun 2008, dan peringkatnya naik dari peringkat 103 pada tahun 2008 menjadi No. 1 pada tahun 2009.
Dalam Daftar Orang Terkaya Tiongkok Forbes 2023, Wang Chuanfu berada di peringkat ke-9 dengan kekayaan 15,7 miliar yuan (US$ 108M). Â
Filosofi Bisnis
Pemimpin BYD, Wang Chuanfu, dikenal sebagai "maniak teknis". Perusahaan Shenzhen yang dipimpinnya memulai dari awal dan dalam 13 tahun mendirikan perusahaan manufaktur kelas atas dengan nilai output sekitar 20 miliar di bidang manufaktur baterai, aksesori ponsel, mobil, dan bidang lainnya. Dengan menggabungkan dua bisnis utamanya yaitu baterai isi ulang dan kendaraan listrik, BYD mengklaim akan menjadi produsen kendaraan komersial terbesar di dunia pada tahun 2025.
Berkshire Hathaway dari Warren Buffett sekarang memiliki sekitar 8% saham BYD, setelah pertama kali menginvestasikan $230 juta untuk 10% saham pada tahun 2008
Tentu saja, Buffett tidak akan hanya membayar untuk "cita-cita besar". "Senjata ajaib" apa yang dimiliki Wang Chuanfu untuk mengesankan lelaki tua yang "kejam" ini?
Penduduk asli Anhui yang tadinya miskin dan yang tampaknya tertutup dan tulus ini memiliki gelar sarjana kimia fisik. Pada tahun 1995, dia meminjam RMB 2,5 juta yuan dari sepupunya yang bekerja di bidang real estate dan terjun ke industri baterai ponsel.
Dari baterai nikel hingga baterai lithium, BYD dengan santai mengejar dan melampaui mereka, yang pernah membuat takut raksasa industri seperti Sony dan Sanyo. Tepat ketika orang-orang mengagumi momentum agresif Wang Chuanfu di industri baterai, dia beralih haluan dan memasuki industri otomotif yang sangat kompetitif. Saat ini, sebagian orang mengatakan BYD adalah rival sesungguhnya dari Toyota di masa depan.
Media seperti menemukan "King Kong Tiongkok". Beberapa orang berkomentar bahwa Wang Chuanfu membenci tatanan bisnis dan aturan permainan yang ada. "Dia lebih mempercayai insinyur muda daripada pakar teknis senior Eropa dan Amerika. Dia percaya bahwa dapat semuanya dibuat sendiri, dan apa yang dibuat lebih efektif daripada apa yang bisa beli di "toko" yang harganya mahal. Dia yakin paten teknologi mereka semua adalah "macan kertas".
Memang benar, Wang Chuanfu mengubah citra pengusaha Tiongkok. Di antara mereka yang berjuang dalam pembagian rantai kerja industri global, terus-menerus menurunkan status mereka untuk mendapatkan posisi penerima upah kelas bawah, dan bahkan saling membunuh dengan cara apa pun, seorang tokoh terkemuka dari "sekolah teknik" akhirnya muncul untuk membongkar perusahaan-perusahaan multinasional mengambil hambatan teknis sebagai tanggung jawab mereka, secara fanatik mengejar inovasi teknologi, dan mengorganisir tim penelitian dan pengembangan teknologi dan manufaktur yang benar-benar terlokalisasi dan mampu berjuang.
"Kami tidak pernah takut dengan teknologi inti. Kalau orang lain punya, saya berani menciptakan. Kalau orang lain tidak mempunyai, saya berani berpikir untuk mempunyai. Ketika setiap unit BYD menemui masalah, kami semua boleh mengemukan pendapatnya, jika tidak bisa menyelesaikannya, bukan karena tidak punya kemampuan, tapi karena kurang berani."Â Seorang wakil presiden BYD menjelaskan filosofi perusahaan mereka.
Pandangan Wang Chuanfu lebih praktis. Mengenai "technophobia" yang biasa dihadapi oleh perusahaan-perusahaan Tiongkok, dia mengatakan bahwa ketakutan semacam ini adalah semacam intimidasi industri yang diciptakan oleh penentang terhadap pendatang baru. Mereka terus-menerus memberi tahu kita bahwa kita tidak dapat melakukannya, investasinya sangat besar, dan penelitian dan pengembangan adalah hal yang sangat sulit, mereka terus menakut-nakuti sampai kamu menyerah.... misalnya mobil? Terus terang, itu hanyalah "tumpukan baja".
Kini negara Tiongkok sudah bisa menerbangkan pesawat luar angkasa apakah hanya bisa melakukan industri pengolahan kelas bawah sedikit demi sedikit?! Demikian pandangannya.
Dia punya solusi unik. Investasi pada lini produksi baterai memerlukan biaya puluhan juta yuan, apa yang harus saya lakukan jika saya tidak punya uang? Buatlah sendiri. "Metode buatan sendiri" Wang Chuanfu tampak kikuk: membuat peralatan produksi sendiri dan membagi jalur produksi menjadi proses yang dapat diselesaikan secara manual. Jika tidak ada uang, apakah masih tidak ada tenaga kerja? (ritoriknya)
"Rahasia manufaktur" BYD adalah "semi-otomatisasi plus tenaga kerja", yang oleh sebagian orang disebut "xiaomi (beras) plus senapan". Dari lini produksi baterai hingga cetakan mobil, Wang Chuanfu mengeksploitasi sumber daya manusia secara ekstrim Bagaimana dia dengan dua puluh insinyur untuk dapat mengungguli satu robot?
Di Jepang, Eropa dan AS, industrialisasi berarti pembuatan mesin skala besar dan minimalisasi tenaga kerja. "Manufaktur industri dengan karakteristik Tiongkok" yang ditransformasikan oleh BYD adalah "taktik lautan manusia" para insinyur untuk menciptakan kemenangan.
Turun tangan sendiri untuk hidup nyaman tanpa bantuan siapa pun. "Model Manufaktur BYD" tidak hanya mengurangi biaya secara signifikan, tetapi juga mengintegrasikan pencernaan dan penyerapan teknologi serta peningkatan proses ke dalam semua aspek industri manufaktur dari awal hingga akhir.
Mereka menemukan bahwa akurasi "pekerjaan manual semi-otomatis" tidak lebih rendah dari otomatisasi penuh, dan menghindari masalah penarikan kembali (klaim) skala besar setelah kesalahan pemrosesan batch. Hal ini dapat diandalkan dan fleksibel.
Yang lebih berharga lagi adalah rasa hormat BYD yang luar biasa terhadap tenaga kerja dan penelitian serta pengembangan teknologi telah membuat BYD memberikan perhatian khusus pada "kemampuan integrasi vertikal" dalam rantai industri.
Selama pelanggan memintanya, mereka dapat menyediakan layanan terpadu mulai dari desain hingga produksi akhir. Wang Chuanfu mengatakan bahwa OEM hanyalah layanan yang disediakan oleh BYD, yang kami jual di balik layar adalah suku cadang dan teknologi kami sendiri.
Jika kita ingin bersaing dengan orang lain dan tetap mengikuti jalan yang diambil orang lain, itu berarti kematian. "Jika kamu bermain dengan cara yang persis sama seperti yang lain, dengan dasar apa kamu bisa menang?" kata Wang Chuanfu. Oleh karena itu, pastikanlah "kamu melawan milikmu, dan aku akan melawan milikku".
Jika kita menganggap orang hanya sebagai angkatan kerja, mereka hanya bisa bekerja paruh waktu. Dan jika kita menganggap orang sebagai pencipta, mereka adalah desainer. Strategi korporasi BYD sebenarnya adalah menghilangkan takhayul bahwa sumber daya manusia Tiongkok hanya bisa menempuh jalur murah dan low-end.
Dalam pandangan Wang Chuanfu, insinyur Tiongkok adalah yang paling kreatif karena mereka selalu bekerja terlebih dahulu dan bersenang-senang di urutan kedua. "Saya pikir pengusaha Tiongkok sangat beruntung. Tuhan telah menjaga kami dan memberikan hal-hal yang baik kepada kami. Dulu, kami hanya tahu cara mengelola pekerja dan tidak tahu cara mengatur insinyur."
Dia menekankan bahwa memanfaatkan talenta tingkat tinggi dan rendahan Tiongkok dengan baik dan memungkinkan mereka untuk dimanfaatkan sepenuhnya adalah keuntungan nyata dari "Made in China".
Sejak tahun 2002 hingga 2004 Wang Chuanfu telah menerima banyak sekali penghargaan Tiongkok dan Internasional.
Alasan Wang Chuanfu Dalam Mengambil Putusan
Dua puluh tahun yang lalu, dia sudah menjadi "raja baterai" dan terjun ke industri otomotif meski ada kesultan, bertaruh pada kendaraan energi baru dengan "semangat petualangan yang aneh".
Selama 20 tahun, BYD secara bertahap mengambil alih teknologi inti dan rantai pasokannya, menunggu ledakan pasar kendaraan energi baru dalam negeri, dan akhirnya meroket pada tahun 2022. Pada tahun 2022, kendaraan energi baru BYD menjadi "penjualan teratas" di pasar domestik (Tiongkok).
Hal ini tidak hanya disebabkan oleh meningkatnya tingkat penetrasi kendaraan energi baru di pasar domestik, tetapi juga karena kepemimpinan BYD dalam mengumpulkan teknologi seperti tetesan air terus menerus pada batu.
Wang Chuanfu menuturkan: "Suatu ketika saya pertama kalinya pergi ke luar negeri, dan mereka terus meminta saya untuk menunjukkan kepadanya tiket pulang saya. Saya merasa sangat tidak nyaman, seolah-olah saya akan tinggal di luar negeri dan tidak kembali lagi." Ini perbincangan, Wang Chuanfu dengan Yu Minhong tentang pengalaman mengenang pertama kalinya ke luar negeri.
Dia mengatakan: "Orang Tiongkok tidak bodoh dan tidak malas. Selama mereka bekerja keras dan diberi kesempatan, mereka bisa meraih kesuksesan."
Saat ini, merek mobil Tiongkok yang diwakili oleh BYD sedang bangkit dan memimpin revolusi energi baru dalam industri otomotif global melalui inovasi teknologi.
Peristiwa Penting Wang Chuanfu dan Buffett
Salah satu hal yang paling banyak dibicarakan Wang Chuanfu di media adalah bahwa "Dewa Saham" Buffett telah berinvestasi di perusahaan tersebut sebagai investor strategis. Pada tahun 2008, Buffett mengambil bagian 10% saham BYD seharga HK$1,8 miliar. Pada Rapat Pemegang Saham Buffett tahun 2009, Buffett menyebut Wang Chuanfu sebagai "bintang sejati".
Investor Amerika Warren Buffett, kiri, dan taipan Tiongkok, Ketua BYD Wang Chuanfu menghadiri konferensi pers di Shenzhen, provinsi Guangdong Tiongkok selatan, Senin 27 September 2010.
Dukungan Buffett memberikan dorongan besar kepada taipan baterai dan mobil asal Tiongkok, Wang Chuanfu, dan di atas kertas mewakili setidaknya enam kali lipat laba atas investasi tersebut. Kendaraan listrik dan strategi energi, dan mungkin untuk meyakinkan para investor miliarder dari Omaha.
Berkshire Hathaway dari Warren Buffett sekarang memiliki sekitar 8% saham BYD, setelah pertama kali menginvestasikan $230 juta untuk 10% saham pada tahun 2008.
Atas dukungan Buffett, harga saham BYD pun melonjak, dari sekitar HK$8 saat membeli saham tersebut menjadi harga penutupan HK$61,85 pada 28 September 2009. Kurva ke atas yang cerah membuat Buffett menghasilkan banyak uang, dan akhirnya menjadikan Wang Chuanfu orang terkaya.
Buffett percaya bahwa Wang Chuanfu memiliki kemampuan manajemen dan operasi yang unik. Di bawah manajemennya, BYD telah menjadi perusahaan inovatif yang muda dan dinamis.
Pada awal Maret 2003, BYD mendirikan departemen penelitian kendaraan listrik segera setelah memasuki industri otomotif, dan secara resmi mendirikan lembaga penelitian kendaraan listrik pada Januari 2006. Perusahaan tersebut berencana untuk berinvestasi RMB 1,02 miliar yuan dalam tiga tahun ke depan, berdasarkan BYD Fondasi dan Keunggulan Auto yang ada, membangun R&D kendaraan listrik, pusat pengujian dan basis produksi.
Sumber: Media TV dan Tulisan Luar Negeri
https://www.163.com/dy/article/HJ1LR4ED0552ZD78.html
https://baike.baidu.com/item/%E7%8E%8B%E4%BC%A0%E7%A6%8F/365370
https://www.businessinsider.com/byd-founder-wang-chuanfu-biggest-chinese-global-ev-automaker-2024-1
https://english.news.cn/20240314/337eccb4cdbb4ca69a240110a5a61c5d/c.html
https://www.forbes.com/profile/wang-chuanfu/
https://www.ft.com/content/22527628-733e-4188-9678-ab3210fdb1ba
https://www.forbes.com/profile/wang-chuanfu/
