Meskipun kita berada di dalam maglev dengan kecepatan tinggi, kita sebagai penumpang akan tidak berasa jika kita dibawa laju dengan kecepat tinggi, seperti ketika kita berada di pesawat penumpang bisa ngonrol dan minum, juga ketika akan berhenti juga di lakukan perlahan-pelahan secara bertahap sehingga berhenti.
Perkembangan Kereta Maglev Di Tiongkok
Kini kereta kecepatan tinggi di Tiongkok sudah sangat pesat sekali bekembangnya baik kecepatan maupun jaringannya, kecepatannya sudah hampir mencapai 400 km/jam. Namun karena kebutuhan sosial serba cepat, maka kereta maglev menjadi pilihan karean lebih cepat dan lebih nyaman.
Tiongkok merupakan negara paling awal yang mengoperasikan kereta maglev secara komersial. Pada tahun 2006, jalur maglev komersial pertama di dunia, Jalur Demonstrasi Kereta Maglev Shanghai, secara resmi mulai digunakan. Jalur ini mengadopsi teknologi maglev konduktif yang biasa dipakai.Â
Jalur khusus ini panjangnya hampir 30 kilometer dan hanya membutuhkan waktu 8 menit untuk seluruh perjalanan. Kecepatan operasi maksimumnya adalah 430 Â km/jam.
Kota Changsha Maglev Express Line secara resmi dibuka pada tahun 2016. Ini adalah jalur maglev berkecepatan menengah dan rendah pertama yang dirancang, diproduksi, dibangun, dan dikelola sendiri oleh Tiongkok.
Kemudian pada tahun 2017, jalur maglev kecepatan rendah hingga menengah kedua Tiongkok, Beijing Metro S1, selesai dan dibuka untuk umum. Kereta maglev memiliki keunggulan kebisingan rendah, getaran rendah, dan kemampuan mendaki yang kuat.Â
Oleh karena itu, Maglev memiliki keunggulan unik di bidang transportasi kota jarak pendek, tetapi kereta berkecepatan tinggi levitasi elektromagnetik tradisional mahal, dan kecepatannya tidak jauh lebih tinggi daripada rel kecepatan tinggi rel roda yang ada sekarang.
Maka tidak ada yang diaplikasikan di jaringan kereta api utama jarak jauh, dan rel kecepatan tinggi maglev superkonduktor baru diharapkan dapat diterapkan pada bidang transportasi jalur utama melalui kecepatan yang lebih tinggi dan struktur yang lebih sederhana.
Lantas seperti apa perkembangan kereta maglev HTS di masa depan, dan bagaimana penerapan kereta berkecepatan tinggi ini akan mempengaruhi cara perjalanan kita? Kecepatannya 620 kilometer per jam atau bahkan 1500 kilometer per jam.Berapa lama kecepatan ini diharapkan dapat dicapai oleh Tiongkok?
Menurut keterangan Jin Chaohui, jika mereka berhasil menyatukan kekuatan tenaga ilmiah seluruh negeri untuk melakukannya bersama-sama, dia pikir dalam tiga sampai lima tahun tiongkok harusnya bisa mewujudkan rekayasa kecepatan ini. Karena prinsip dasarnya sudah sangat matang.
