Bisakah Putri Mandalika Dijadikan Ikon Wisata Dunia?

Proses pembangunan sirkuit Mandalika serta bahan bangunan seperti aspal Stone Mastic Asphalt (SMA), sayang kalau dilewatkan. Itu sangat berarti. Fakta-fakta menarik proses pembangunan Sirkuit Mandalika Lombok, bisa menjadi bahan edukasi dan pusat informasi bagi anak cucu bangsa Indonesia sepanjang masa. 

Dipajangnya foto-foto pembalap beserta sepeda motornya di museum, sudah menjadi daya tarik wisatawan. Apalagi sepeda motor warna hijau yang dipakai Presiden Republik Indonesia Joko Widodo ketika meresmikan Sirkuit Jumat 12 November 2021, tersimpan di museum Sirkuit Mandalika. Kenapa tidak?

Penjor Wisata (Dokpri)

Sistem Digital Mandalika

Meski sarana infrastruktur KEK Mandalika Lombok dibangun serba modern, tak lengkap rasanya kalau Sistem Digital Mandalika disiapkan. Kemudahan akses dalam berwisata menjadi faktor yang tak kalah pentingnya. 

Informasi tentang Wisata Alam Lombok dengan mudah bisa diakses di website (Go Mandalika -- Media Informasi Pariwisata Mandalika & Lombok Tengah). Informasi yang sangat membantu bagi wisatawan yang berencana wisata ke Lombok.

Dengan adanya Sistem Digital Mandalika, wisatawan dimudahkan untuk mengakses semua fasilitas yang ada di kawasan KEK Mandalika Lombok. Apapun yang dibutuhkan wisatawan seperti transportasi, kuliner, akomodasi, spa, hiburan dan lainnya bisa diakses. Apalagi, Sistem Digital Mandalika ini nantinya terkoneksi dengan bank-bank lokal dan internasional dalam sistem keuangannya.

Pantai Pink Sebagai Paket Wisata (Dokpri)

Monumen Putri Mandalika

Penggunaan nama Mandalika untuk Pertamina Mandalika International Street Circuit, sirkuit balap motor bertaraf internasional, tak bisa lepas dari legenda Putri Mandalika. 

Saya pernah melihat patung Putri Mandalika berukuran sedang, berdiri bersama pengawalnya di lokasi di tempat ritual Bau Nyale digelar, yaitu antara Pantai Kuta dan Pantai Seger.