Mengapa Keterlambatan dan Pembatalan Penerbangan Masih Kerap Terjadi?

Hal hal yang non teknis misalnya ketika pesawat memulai harinya pada jam 05.00 namun karena "ada" yang datang terlambat, maka efek keterlambatannya akan menjalar pada penerbangan lain berikutnya pada hari itu.

Tingkat keterisian yang sangat rendah pada sebuah penerbangan juga bisa menyebabkan keterlambatan, namun sebenarnya ini bukan keterlambatan melainkan pengalihan atau penggabungan dengan penerbangan di jam berikutnya, praktek ini adakalanya dilakukan juga untuk menekan biaya operasional.

Di  bandara dengan trafik yang rendah bisa ada keterlambatan ketika maskapai harus menunggu 'penumpang" entah itu penumpang VIP dan juga "SIP'(Self-Important Passenger/Person) 

Jadi salah siapa ketika ada keterlambatan pesawat ? siapa yang sebenarnya harus menanggung kompensasi ?

Lebih baik kita ubah pertanyaan tersebut dengan bagaimana meningkatkan manajemen operasi bandara terutama pada sisi udara nya karena di sisi inilah trafik pergerakan pesawat berada terutama di bandara hub sebagai bandara pengumpul trafik.

Sedangkan untuk kompensasi ini agak pelik karena seperti yang sudah disebutkan diatas bahwa penumpang adalah pelanggan maskapai sedangkan keterlambatan tidak selamanya disebabkan oleh pihak maskapai.

Selain itu ada baiknya maskapai juga lebih tegas kepada penumpang yang terlambat boarding, meskipun maskapai sudah memberikan kompensasi waktu dengan mencari penumpangnya di terminal, namun ada baiknya kompensasi waktu juga diperpendek atau menyesuaikan dengan jeda waktu pesawat di bandara.

Keterlambatan juga jangan sampai mempengaruhi pilot karena percaya tidak percaya bahwa jika ada keterlambatan,  bukan hanya penumpang yang stress melainkan pilot dan kru yang telah mengecewakan pelanggannya.

Kemudian adakalanya kita mendengar pertanyaan seperti ini , 'Kenapa selalu LCC yang terlambat ?".

Mengapa keterlambatan lebih sering terjadi di maskapai LCC (Low Cost Carrier) daripada maskapai FSC (Full Service carrier) ?

Banyak faktor bisa menjawab itu baik yang disebabkan oleh bandara maupun oleh maskapai yang bersangkutan namun yang pasti bila ada masalah di sebuah bandara pada jam atau waktu tertentu maka seluruh maskapai terkena imbas nya, tidak hanya satu jenis maskapai saja.