Seandainya Wacana Pemangkasan Subsidi Rp 1,1 Triliun (MRT, LRT, TransJakarta) Jadi Dilakukan

MRT  dari Rp.938,5M menjadi Rp.825M

LRT: dari RP.527,5M  menjadi RP.439,6M

Perlu diketahui bahwa subsisi yang diberikan utk MRT adalah hanya tikentya kepada penumpang, sehingga penumpang hanya bayar tiket sebesar RP.10.000 per penumpang , lebih rendah dari harga keekonomian.  Harga keekonomian penumpang sebesar  RP.31,000 untuk MRT, jadi rata rata subsidi mencapai RP.21,000

Berikut ini gambaran keekonomian dari transportasi massal apabila tidak diberikan subsidi dan setelah ada subsidi:

Harga keekonomiaan tanpa subsidi:

Transjakarta:  Rp.13,522

MRT             :  RP.31,659

LRT               : Rp.41,655

Harga setelah adanya subsidi:

Transjakarta: Rp.3,500

MRT            :  Rp.14,000