Mohon tunggu...
Rotary Bintaro
Rotary Bintaro Mohon Tunggu... -

Specialist AC Mobil

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

11 Penyebab AC Mobil Tidak Dingin di Siang Hari

15 Mei 2018   16:36 Diperbarui: 30 September 2020   17:14 4219
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Ilustrasi AC Mobil (Sumber: otoasia.com)

Hal ini menyebabkan Freon keluar sedikit demi sedikit melalui seal sambungan antar pipa,atau bisa juga melalui seal shaft yang berada pada kompresor. Selalu ingat,Freon yang habis didalam system mesin AC mobil terjadi karena kebocoran,bukan karena efek dari sirkulasi Freon didalam AC.

5.Evaporator Kotor

Evaporator dalam system AC mobil berfungsi untuk mendistribusikan udara dingin ke bagian kabin mobil.. Cara kerjanya mirip seperti paru paru yang mengantarkan udara yang baik untuk tubuh. Jika Evaporator ini kotor dan tersumbat akan mengakibatkan udara dingin yang dihembuskan kurang sejuk.

Hal ini tentu saja akan diperparah pada kondisi siang hari yang panas. Udara sejuk yang minim karena evaporator mulai drop tidak akan mampu menyeimbangkan udara dalam kabin. Menyeimbangkan saja terlalu berat,apa lagi membuat udara dalam kabin jadi lebih sejuk.

6.Filter Kabin Kotor

Filter pada kabin berfungsi menyaring udara,filter yang kotor tentu saja akan menyebabkan sirkulasi udara tidak lancar. Di ibaratkan filter kabin ini seperti halnya fentilasi pada rumah. Ketika fentilasi ini kotor atau tersumbat udara yang mauk juga akan terhalangi. Umumnya,udara disiang hari yang panas minim akan angina. Hal ini tentu saja memperburuk keadaan,belum lagi jika kita berkendara di kemacetan Jakarta selain udara siangnya yang panas juga macet disana sini.

7.Ekstra Fan Lemah

Ekstra fan berfungsi untuk mempercepat pendinginan Freon,apabila komponen ini lemah yang terjadi adalah proses kondensasi Freon akan terganggu. Selain itu jaraknya yang berdekatan dengan radiator apabila ekstrafan ini mati atau lemah, panas di radiator akan diserap oleh kondensor. Hal inilah yang menyebabkan mesin secara keseluruhan ikut terpengaruh menjadi overheating.

8.Tekanan pada Sistem AC Mobil yang Berlebihan

Hal ini dapat terjadi ketika oli kompresor berlebih yang menyebabkan tekanan pada Freon meingkat. Tekanan yang berlebihan ini yang lantas membuat kompresor terlalu panas. Ketika hal ini terjadi,condenser akan kesulitan melakukan proses kondensasi. Akibatnya udara yang dikeluarkan tidak maksimal.

9.Saluran Pembuangan Air Kondensasi Tersumbat

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun