Membuka Wawasan Terbang Selamat, Aman, dan Nyaman (Selamanya) dari Garuda Indonesia Training Centre

b. pintu ruang kendali pesawat (Flight Crew Compartment Door) harus dikunci selama dalam penerbangan kecuali personel operasi pesawat udara dan personel kabin serta personel lain yang akan masuk setelah mendapat persetujuan kapten penerbang; dan

c. membuat prosedur penggunaan dan pengawasan pintu ruang kendali pesawat (Flight Crew Compartment Door) dan dimuat dalam program keamanan angkutan udara.

Proses take off dan landing merupakan hal yang sangat krusial dirasakan oleh penumpang pesawat. Begitupun saat penerbangan terjadi. Penumpang akan resah bila pesawat tidak dikendalikan dengan baik oleh pilot.

Karenanya, meski pernah menaiki pesawat, seorang penumpang tidak akan pernah memasuki ruang cockpit untuk keamanan. Beruntunglah saya bisa mencicipi berada di ruangan cockpit meski hanya di simulator pesawat terbang. Selama ini, saya hanya melihat ruang cockpit hanya dari tayangan youtube ataupun film.

Flight attendant atau pramugari/pramugara harus melewati sejumlah training, mulai dari evakuasi penyelamatan darurat hingga pendaratan di atas air. Ini adalah kolam untuk latihan wet drill (dok.windhu)

Pramugari dan Evakuasi

Selain pengemudi pesawat alias pilot, awak pesawat lain yang langsung bersentuhan dengan penumpang pesawat  dalam suatu penerbangan adalah pramugari/pramugara atau Flight  Attendant (FA).   

Ternyata, menjadi seorang pramugari tak hanya bermodalkan kecantikan dan tubuh yang ramping. Bukan juga cuma sekedar memberikan pelayanan di dalam pesawat kepada penumpang.

Umumnya saat berada di pesawat, seorang pramugari di awal penerbangan pesawat menjelaskan beberapa petunjuk untuk melakukan perlindungan diri bila terjadi sesuatu dengan pesawat. Memasang seatbelt sudah dari sejak duduk, memasang masker, ataupun posisi badan ketika pesawat terguncang.

Saat berada di gedung F area GITC, para pramugari dipandu oleh instruktur sedang latihan evakuasi penyelamatan penumpang. Di dalam gedung ini, ada sebuah kolam besar dan sebuah pesawat statis. Kondisi di dalam ruangan benar-benar diserupakan bila terjadi kondisi darurat.

Para pramugari sedang latihan wet drill, menyelamatkan penumpang saat pesawat harus mendarat di air (dok.windhu

Para pramugari harus siap dan harus siaga. Bila terjadi sesuatu, penumpang harus segera dikeluarkan dari pesawat  menggunakan alat bantu seperti perosotan. Saat pesawat  terpaksa harus mendarat di atas air, para pramugari yang berlompatan keluar dari pesawat dengan menggunakan jaket pelampung, kemudian berusaha menuju perahu karet besar untuk menolong agar bisa berada di atas perahu karet.

Anggaplah, mereka sedang menolong penumpang. Suasana agak mencekam karena pencahayaan yang sengaja dikondisikan temaram sinarnya. Bunyi cuaca yang menggelegar  tak bersahabat terdengar saat latihan wet drill dilangsungkan.