Mohon tunggu...
Rahadi Umar
Rahadi Umar Mohon Tunggu... profesional -

nonpartisan = freelancer |\r\n\r\nrakyat biasa yang [masih] menikmati jalan-jalan ke pasar loak | meminati pengetahuan dunia otomotif | menyukai sharing yang mencerahkan dan mencerdaskan | gemar catur meski sering kalah

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

Mobil Murah, Ingin Punya: Mohon Doa Restu

24 Oktober 2013   03:28 Diperbarui: 24 Juni 2015   06:07 486
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
1382628623316882166

Saya lagi cari pinjaman extra-lunak untuk nambah tabungan agar bisa beli mobil murah. Enak rasanya punya mobil imut-imut  yang sepertinya bisa  masuk gang. Bisa untuk ke pasar,   ke posyandu,  atau pinjemi tetangga yang belum punya. [caption id="attachment_296881" align="aligncenter" width="300" caption="eurocosm.com"][/caption]

Konon cerita di balik layar kadang tak kalah menarik dari konten tulisan itu sendiri.  Tulisan ini lagi-lagi terinspirasi sebuah artikel cukup laris seorang kompasianer yang cukup menggelitik dan mengusik.Terkesan  apriori, sinis dengan adanya mobmur. Bisa jadi hanya penilaian saya, subyektif. Coret-coretan  saya ini semula mau saya simpan di laci arsip. Tapi  tidak ada salahnya   [maksa]   dijadikan   artikel.  Toh komunitas dan admin ‘Rumah Sehat’ juga tidak akan terlalu peduli. Jika kurang layak, mohon maaf. Lebih arif menganggap ini sekedar  menambah koleksi tulisan mejeng supaya kelihatan sedikit produktif. Malu sama 250 kompasianer senior kondang. Kok hanya 250 yang beken dari puluhan ribu kompasianer? Maaf, asal sebut angka.

# #

Emangnya kita butuh mobil murah? Saya? YA, saya perlu kendaraan yang irit BBM (sayang belum bisa beli .. belum cukup dana). Pemilikan mobil tidak senantiasa kita gunakan untuk keseharian atau pamer[an]. Tapi juga week end mengajak keluarga rekreasi, jalan2, kunjungan, mudik, keadaan darurat, etc. Banyak kegunaan punya mobil sendiri! Masa harus rental atau pinjem tetangga melulu. Kalau memang saja dapet rezeki, uang yang ada tidak akan saya paksakan untuk beli mobil TIDAK MURAH dan lebih BOROS seperti avanza, xenia, jazz, rush, terios, freed, livina, .. atau malah bmw, mercy, jaguar, ferrari, .. Ada pun kemacetan yang semakin akut adalah pemasalahan multi dimensi. Pembatasan kendaraan pribadi sebagaimana direkomendasikan wapres sebaiknya dibaca dengan benar. Samasekali bukan melarang orang untuk beli mobil, apa pun kelas mobil itu. Bukan bermaksud membela, tapi memang rekomendasi wapres tidak ada yang salah. Dan ketahuilah, pada dasarnya tanpa kehadiran mobmur  pun, masyarakat akan  tetap antusias beli mobil baru dengan berbagai alasan. Ada pun resistensi pak gubernur terhadap ‘mobmur’ ternyata lebih terkait mengamankan proyek MRT/ monorel sebagai megainvestasi [milik swasta] . Dalam konteks ini, yang  dibidik pembatasan adalah semua jenis dan kelas kendaraan bermotor. Bang Joko [di solo disapa Mas] sudah dapat kepastian  menerapkan ERP untuk atasi kemacetan. Ditambah lagi  mungkin tariff parkir dan ganjil-genap.  Penertiban kaki lima dan parkir liar di bahu jalan juga terus dilakukan.  Ya, itu lebih elegan sekaligus smart daripada 'mengharamkan'  mobmur. [Dan berdasar pertimbangan kompetensi dan kapabilitas, di luar kalkulasi politik, saya sangat mendukung bang joko untuk tetap memimpin Jakarta, kecuali diperbolehkan nyambi sebagai presiden]. Perihal transportasi massal MRT, monorel, BRT dijamin akan diminati, sejauh memang nyaman, aman, dan biaya terjangkau. Lihat saja busway di Jakarta yang selalu dijejali penumpang. Sayang orang masih harus rela bersabar antri panjang dan menunggu lama di halte. Sesungguhnya pemilik mobil pribadi akan dengan suka cita pindah ke moda transportasi umum modern daripada capek bermacet-macet. Jadi, instansi terkait jangan lagi menjadikan kehadiran ‘mobmur’ untuk menelantarkan program dan tugasnya. Ya, benar, fokus dan lanjutkan reformasi layanan angkutan umum yang telah diinisiasi kemenhub, dalam bentuk transformasi model layanan dari angkutan kota reguler menjadi moda bus transit di 12 kota dan BRT di  Jakarta. Lakukan koordinasi dengan pemda. Bertanggung jawablah untuk apa2 yang sudah menjadi kewajiannya masing2, termasuk Kemen PU untuk permasalahan infrastruktur. Kementerian Perindustrian? Ya merealisasi diproduksinya mobil murah (= mobil berbiaya rendah) dan industri lainnya. Sekali lagi tidak perlu ada kekhawatiran berlebih terhadap mobmur, apalagi mengkambinghitamkannya. Kalau pun memang mau dikait-kaitkan, mobmur hanya bagian [sangat] kecil dalam permasalahan kemacetan yang multidimensi.

# #

Bagaimana dengan progres n prospek mobil esemka dan kawan-kawan? Tunggu tanggal mainnya. . [ # mudah2an tidak ada yang iri berkepanjangan jika ahirnya saya punya 'mobmur] . Salam. Salaman.

Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun