Cantiknya LRT-Jakarta

Menarik nih dalam salah satu pertanyaan kuisioner, berapakah tarif #LRTJakarta yang sesuai? Pilihannya adalah Rp.5.000,- , Rp.7.000,- dan Rp.10.000,-. Jadi telah dapat dibayangkan berapakah perkiraan tarif official-nya dari sekarang lho ya. 

Sebenarnya saat berada di Stasiun Mall Kelapa Gading, seperti sangat familiar dengan seseorang yang pastinya telah dikenal para pentolan kaum Anker (anak kereta) dan Roker (rombongan kereta). Sementara awalnya telah diberitahu bahwa nama dari kepala Stasiun Velodrome adalah Kevin. Mungkinkah ini seseorang yang sama? 

Oh ternyata, this is a fact. Akan tercatat sebagai sebuah sejarah, ada kepala stasiun termuda di Indonesia. #cmiiw. Mister Kevin menawarkan kesempatan untuk dapat interview langsung dengan sang Direktur PT LRT Jakarta yakni Mister Allan Tandiono. 

"Momentum Asian Games 2018 dimanfaatkan sebagai masa uji operasi #LRTJakarta," kata Allan Tandiono.

Allan Tandiono (Foto:Prattemm)

Sesuai himbauan dari Kementerian Perhubungan dan Pemprov DKI Jakarta, ujicoba ini terbatas dengan penumpang merupakan undangan dan bukan masyarakat umum. Lalu tak ada pemberlakuan tarif bagi penumpang alias masih gratis. Masa ujicoba akan berakhir pada 14 September 2018 mendatang. 

Kemudian Allan menjelaskan bahwa kecepatan kereta belum dalam kondisi normal beroperasi. Saat tingkungan dan melewati stasiun yang masih dalam tahap pembangunan, kecepatan kereta hanya berkisar 15-25 km/jam. Sementara saat jalur lurus, kecepatan baru akan mencapai 40 km/jam. 

Pihak #LRTJakarta pun telah siap apabila Asian Para Games (APG) 2018 akan memanfaatkan moda transportasinya. Allan menyatakan ini menantikan terlebih dahulu apakah Jakarta International Velodrome dan Equestrian akan dipakai sebagai venue #APG2018. Kemudian dilihat apakah para atlit dan ofisial akan menginap di daerah Kelapa Gading atau Pulomas. 

Harapannya di akhir tahun 2018  akan dapat selesai pembangunannya, pararel dengan penetapan tarif oleh Pemprov DKI Jakarta. Tanpa tarif, tentu #LRTJakarta tak akan dapat beroperasional. 

#LRTJakarta fase 1 yang telah memiliki 16 kereta ini, dalam satu rangkaian akan terdiri dari 4 kereta yang dapat beroperasi mengangkut 540 penumpang dengan frekuensi setiap lima menit sekali. Masinis (driver) #LRTJakarta yang telah tersertifikasi sebanyak 24 orang. Ada lima masinis senior dan enam masinis wanita. Mereka merupakan lulusan Akademi Perkeretaapian Indonesia (API) Madiun Jawa Timur. 

Jam operasional #LRTJakarta di dalam koridor sepanjang 5,6 km, nantinya akan dimulai pukul 05.00 hingga 24.00 WIB. Ini juga tergantung pada kesiapan integrasi dengan TransJakarta, serta melihat apakah masyarakat sangat membutuhkannya. 

Lalu pukul 24.00 hingga 05.00 WIB, merupakan masa perawatan di depo. Akhir tahun 2018 atau awal tahun 2019, fasilitas depo seluas 12 hektar sudah selesai pembangunannya. Depo ini diproyeksikan untuk mendukung kebutuhan operasional untuk seluruh koridor yang akan dikembangkan. Kelak #LRTJakarta akan beroperasional dalam 7 koridor dengan total track sepanjang 116 km.