Para ahli AI AS kembali dari Tiongkok menjadi tercengang, ternyata jaringan listrik AS sangat lemah, mereka berpandangan perlombaan AS dan Tiongkok dalam hal ini mungkin sudah berakhir.
"Ke mana pun kami pergi, orang-orang menganggap ketersediaan energi sebagai hal yang lumrah," tulis Rui Ma di X setelah kembali dari tur baru-baru ini ke pusat-pusat AI di Tiongkok.
Bagi para peneliti AI Amerika, hal itu hampir tak terbayangkan. Di AS, lonjakan permintaan AI berbenturan dengan jaringan listrik yang rapuh, semacam hambatan ekstrem yang menurut Goldman Sachs dapat sangat menghambat pertumbuhan industri.
Di Tiongkok, lanjut Ma, hal ini dianggap sebagai "masalah yang sudah terpecahkan."
Ma, pakar teknologi Tiongkok ternama dan pendiri perusahaan media Tech Buzz China, mengajak timnya berkeliling untuk melihat langsung kemajuan AI di negara tersebut. Ia mengatakan kepada Fortune bahwa meskipun bukan pakar energi, ia telah menghadiri cukup banyak rapat dan berbicara dengan cukup banyak orang dalam untuk sampai pada kesimpulan yang mungkin akan membuat Silicon Valley merinding: di Tiongkok, membangun daya yang cukup untuk pusat data sudah bukan lagi hal yang bisa diperdebatkan.
"Ini sangat kontras dengan AS, di mana pertumbuhan AI semakin terkait dengan perdebatan mengenai konsumsi daya pusat data dan keterbatasan jaringan," tulisnya di X.
Tanggapannya sulit dilebih-lebihkan. Pembangunan pusat data adalah fondasi kemajuan AI, dan pengeluaran untuk pusat data baru kini menggeser pengeluaran konsumen dalam hal dampak terhadap PDB AS.
Hal ini mengkhawatirkan karena pengeluaran konsumen umumnya menyumbang dua pertiga dari keseluruhan. McKinsey memproyeksikan bahwa antara tahun 2025 dan 2030, perusahaan-perusahaan di seluruh dunia perlu berinvestasi US$6,7 triliun untuk kapasitas pusat data baru agar dapat mengimbangi tekanan AI.
Dalam catatan penelitian baru-baru ini, Stifel Nicolaus memperingatkan akan terjadinya koreksi yang mengancam pada S&P 500, karena dia memperkirakan lonjakan belanja modal pusat data ini akan menjadi pembangunan infrastruktur satu kali, sementara belanja konsumen jelas menurun.
