Dia bahkan tidak ingin membuang-buang waktu. Kadang-kadang dia menghabiskan seminggu berturut-turut berpergian ke tempat konferensi, tempat uji coba, lokasi penelitian ilmiah, dll. Rumah tampaknya bagi dia boleh tidak ada. Justru waktu lebih banyak dihabiskan di ruang kantornya. Â Tidak ada waktu untuk istirahat, karena harus mengkoordinasikan pekerjaan dan menganalisis kesalahan. Pada saat yang sama, dia harus mempelajari teknologi, yang bisa dikatakan berubah dari pekerjaan tanpa batas menjadi pemikiran inovatif.
Yin Zeyong tidak pernah melewatkan tugasnya sendiri. Dia mampu mengatasi kecepatan pejerjaan sering kali kaum muda tidak sanggup mengimbanginya.
Perlu disebutkan bahwa ini juga pertama kalinya di tahun 2016 serangkaian mesin turboshaft termasuk Yulong muncul di Zhuhai Air Show, selain turboshaft Yulong juga ikut dipamerkan mesin turbo shaft Jinsha dan mesin dengan 1600 kilowatt.
Ini adalah percontohan teknologi sipil yang dikembangkan berdasarkan mesin turboshaft dan terutama digunakan untuk mengeksplorasi dan mengatasi masalah-masalah utama bagi langkah Tiongkok selanjutnya dalam penelitian dan pengembangan mesin turbo sipil, dan untuk mendorong kemajuan bidang ini.
Yin Zeyong dan tim-nyalah yang telah berpacu dengan waktu selama bertahun-tahun. Dia memiliki pandangan terkenal bahwa cara terbaik untuk menghemat waktu atau mempersingkat waktu adalah dengan menguasai aturan dalam penelitian bertahun-tahun, pengejaran Yin Zeyong bukanlah pengejaran buta.
Penelitian dan pengembangan mengandalkan data dan fakta, dan setiap kesimpulan harus didukung oleh bukti dan angka. Oleh karena itu, perselisihan dan perbedaan pendapat hanya muncul beberapa kali saja di timnya, karena Yin Zeyong sering kali menyusun eksperimen dan menggunakan eksperimen untuk menjelaskan segala sesuatu.
Justru dengan semangat penelitian dan pengembangan inilah mesin turboshaft sipil Tiongkok memasuki jalur cepat sejak memasuki abad ke-21. Yulong menjadi produk jenis pertama. Sejak itu, jenis mesin ini disusul oleh AES100, AEF100, AEP100 dan produk khas lainnya Diantaranya, AES100 sudah dipasangkan pada drone Raibow International.
AECC didirikan pada tahun 2016. dan sejak tahun itu proyek mesin AES100 mulai dikembangkan dan sejak itu ritme kerja Yin Zeyong semakin meningkat. Pada Juli 2021, mesin tersebut telah menyelesaikan penerbangan pertamanya. Yaitu mesin 1.000 kilowatt yang terkategori mesin turboshaft kelas sipil.
Setelah penerbangan pertama yang sukses, mesin ini digunakan dalam UAV Rainbow (Large-scale tilting UAV). Â Karakteristik dari mesin ini harus efisiensi, berumur panjang, dan terjamin keandalan. Sehingga dapat meningkatkan kekuatan helikopter jika dengan mesin ganda dapat mengangkat 5 -- 6 ton, jika dengan mesin tunggal dapat mengangkat 4 ton.
Dengan demikian dapat memenuhi kebutuhan Rainbow UAV yang baru dirakit,dan  juga merupakan produk baru setelah peningkatan produk.
