Jalan tol paling panjang di Jerman adalah A7 dengan panjang 962,2km, mulai dari perbatasan dengan Denmark di Ellund, lalu Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen, Hessen, Bayern und Baden-Wrttemberg dan berakhir di Fuessen, di perbatasan Austria.Â
Sedangkan jalan tol paling pendek adalah A255 sepanjang 2,4km di Hamburg yang menghubungkan Norderelbbruecken dengan jalan tol A1.
Deutschland ist einziges Land ohne Tempolimit auf Autobahnen Jerman adalah satu-satunya negara yang tidak punya batasan kecepatan di jalan tol.Â
Di Belanda kecepatan maksimum di jalan tol adalah 130km/h dan kadang-kadang 120km/h, sementara di Spanyol kecepatan maksimum adalah 120km/h. Sedangkan di Prancis dan Austria kecepatan maksimum di jalan tol adalah 130km/h.Â
Pada umumnya batas kecepatan maksimum yang disarankan di jalan tol Jerman adalah 130km/h bila tidak ada rambu batas kecepatan maksimum. Biasanya batas kecepatan maksimum bila ada rambu batas kecepatan adalah 120km/h.Â
Batas kecepatan maksimum 120km/h biasanya berlaku untuk untuk jalan tol dalam kota dan yang berada di pinggir kota, tetapi ada juga yang hanya 100km/h. Selebihnya berlaku: tanpa batas kecepatan.
Karena hanya di Jerman yang tidak ada batas kecepatan maksimum di jalan tol, maka banyak pengendara mobil dan moge dari negara-negara tetangga, terutama dari Belanda, yang sengaja datang ke Jerman dan menjajal jalan tol Jerman.Â
Mereka bisa disebut sebagai turis jalan tol karena memang mereka datang hanya untuk "mengunjungi" alias menjajal jalan tol Jerman.
Jalan tol Jerman bertemu dengan jalan tol negara-negara tetangga, seperti Belanda, Prancis, dan Austria serta Swiss. Karena itu sangat mudah untuk masuk ke jalan tol Jerman dari negara-negara tersebut.
Kendaraan dari Belanda sangat banyak meluncur di jalan tol Jerman. Kendaraan dari Belanda bisa dilihat dari nomor kendaraan seperti di bawah ini:
Tentu saja para "turis" tersebut ingin merasakan bagaimana berkendara di jalan tol Jerman tanpa batas. Selain tanpa batas kecepatan, jalan tol Jerman tidak berbayar alias gratis.Â