STOP Asumsi Liar JT 610

5. Dll nya

Terus terang hal ini tidak lah bisa di benarkan dengan cara apapun juga! Karena apa ? Data & asumsi yang menjadi referensi bagi pihak penulis (Orang Lain) adalah masih data yang mentah, serta di dapat dari pihak yang bukan berwenang dalam kasus ini!

Saya & teman - teman yang seprofesi pun sebenarnya mempunyai dugaan akan musibah yang memilukan ini.Tapi kami sadar bahwa itu tidak boleh kami lakukan, baik secara lisan, apalagi dengan tulisan.Karena kami tahu analisa & analisis bisa saja salah apabila tidak di ikuti dengan pembuktian yang tepat ! Apa lagi tanpa dasar yang kuat? Makanya harus dengan ilmu yang tepat guna. 

Mungkin pihak penulis tidak bermaksud buruk (Asas Duga Tak Bersalah) dengan tulisannya.Hanya ikut membantu (Merecoki), serta ikut berbela sungkawa atas tragedi ini.Atau karena ingin naik rating penulisannya ? Namun sekali lagi hal tersebut telah melanggar aturan dari pihak yang berhak. Yaitu pihak NTSB-KNKT Republik Indonesia. Jangan pernah mencampuri hal yang menjadi tugas & pekerjaan dari lembaga resmi negara tersebut.Adapun analisa & analisis, serta penyebab pasti dari jatuhnya JT 610 ada di dalam wewenang mereka. 

Serta hasil dari penyelidikan & investigasi mereka, berdasarkan kewenangan yang mereka miliki di sebar luas kan secara terbuka kepada pihak penerbangan dunia.Namun sekali lagi, tidak ada kewajiban dari pihak NTSB-KNKT Republik Indonesia untuk membukanya kepada pihak publik.

Perlu di ketahui Tugas Pokok National Transportation Safety Board - Komite Nasional Keselamatan Transportasi adalah :

1. Melakukan investigasi yang meliputi analisis & evaluasi sebab - sebab terjadinya kecelakaan transportasi

2. Melakukan kerja sama untuk investigasi & penelitian penyebab kecelakaan transportasi dengan organisasi lain yang berkaitan dengan penyebab kecelakaan transportasi di suatu negara anggota International Civil Aviation Organization (Chicago Convension - Chapter 26 - 1944)

3. Memberikan rekomendasi bagi penyusunan & perumusan kebijaksanaan keselamatan transportasi serta upaya pencegahan kecelakaan transportasi

Investigasi bertujuan untuk mencegah terjadinya kecelakaan dengan sebab yang sama & bukan untuk mencari siapa yang bersalah.Tetapi lebih menekankan pada azas apa yang salah dalam suatu kecelakaan transportasi (Anex 13 ICAO)

" JELAS APABILA ANDA BUKAN TERMASUK BAGIAN DARI LEMBAGA BERWENANG DI ATAS -MAKA JANGAN MENGELUARKAN ASUMSI YANG SALAH & BISA BERAKIBAT HUKUM PADA ANDA NANTINYA "