3.Aspal memang lebih murah dari pada jalan beton. Tetapi jikajalan layang Casablanca ( yang adalah sudah merupakan 'jalan beton' ) dan melapisinya lagi dengan aspal, apakah itu menjadi sebuah PEMBOROSAN?
Ok lah jika aspal dibutuhkan untuk sebuah kenyamanan, secara jalan ini merupakan salah satu kebanggan Jakarta. Tetapi jika aspal ini menjadi permasalahan besar? Buat apa? Itu benar2 PEMBOROSAN!
4.    Proses perawatannya memang lebih mudah dibanding dengan  beton. Hanya area yang rusak saja yang diperbaiki / ditambal
Kekurangan jalan aspal :
1.Memang tidak tahan terhadap genangan air. Sehingga saluran DRAINASE HARUS BAIK untuk proses pengeringan yang cepat
2. Â Â Â Jika struktur atau lapisan dibawah aspal itu buruk, sebaiknya harus diperbaiki dulu sebelum mengaspalan kembali
Jika jalan ini ( selintas hanya permukaannya saja, tetapi bisa saja kualitas dibawahnya juga buruk ) sejak pertama kali sudah bermutu buruk, sebenarnya salah siapa?
Untuk orang2 yang awan dalam masalah ini, mungkin hanya bisa menuding kontraktornya saja ( yang notebene kontraktor jalan raya adalah penuh dengan insinyur sipil ). Tetapi tidak hanya kontraktornya saja. Hirarkinya adalah dari :
1. Â Â Â Pemilik proyek
2. Â Â Â Menunjuk perencana jalan ( baik dari segi struktur dan konstruksi dandari segi biaya / QS )
Mendesain jalan dengan struktur dan konstruksi yang baik, aman dan optimal serta biaya atau cost yang sesuai ( semuanya BUKAN TERMURAH, tetapi OPTIMAL )