Kita sudah terbiasa mendengar tentang pesawat bisa mendarat dan lepas landas di air namun belum umum terdengar adanya water aerodrome di Indonesia.
Indonesia tidak hanya pulau-pulau utama saja melainkan pulau-pulau kecil dan sedang terpencar di berbagai bagian Indonesia yang memiliki potensi wisata sangat menjanjikan terutama wisata bahari.
Kendala transportasi sebagai akses menuju ke pulau-pulau tersebut membuat laju perkembangan wisata tidak secepat di pulau utama yang umumnya memiliki bandara.
Satu-satunya moda transportasi yang tersedia hanya lewat laut seperti kapal speedboat, pinisi dan lainnya yang membutuhkan waktu tempuh yang tidak singkat dibanding lewat udara.
Pesawat amfibi memang bisa diterbangkan kesana namun bagaimana jika pesawat tersebut memerlukan perbaikkan atau lainnya yang membutuhkan fasilitas yang tidak tersedia di pulau-pulau tujuan mereka?
Untuk dapat pesawat amfibi beroperasi dengan lancar serta memberikan kenyamanan wisatawan dan tingkat keamanan dan keselamatan yang tinggi maka dibutuhkan sebuah tempat layaknya bandara di perairan sekitar pulau tersebut.
Tempat tersebut bernama water aerodrome yaitu lapangan terbang di air yang dapat mengakomodasi pengoperasian pesawat amfibi di sebuah pulau dimana pengertian dari aerodrome adalah sebuah tempat yang berfungsi sebagai tempat pergerakan atau pengoperasian pesawat.
Beberapa negara didunia yang memiliki pulau-pulau terpisah dari pulau utamanya seperti India dan Kanada sudah gencar membangun water aerodrome ini untuk mendukung pariwisata mereka.
Selain itu pula layaknya pengoperasian pesawat terbang lainnya, lalu lintas penerbangan dengan pesawat amfibi akan membawa dampak ekonomi pula kepada masyarakat sekitar seperti lebih singkatnya waktu untuk pengangkutan barang kebutuhan dan lainnya.
Konektivitas antar pulau utama dengan non utama bisa meningkat baik untuk transportasi orang dan barang serta bila ada pulau yang memiliki potensi wisata yang menjanjikan, hal ini akan mempemudah akses nya.
Potensi wisata bahari Indonesia memang tidak perlu dipertanyakan lagi karena kita punya banyak pulau kecil dan sedang serta tidak lupa kita juga memiliki atol-atol dimana salah satunya atol terbesar ketiga di dunia yaitu Taka Bonerate.
Akan tetapi pengoperasian water aerodrome ini tidaklah semudah pengoperasian bandara di darat terutama dalam kordinasi antar instansi yang memiliki kewenangan di perairan dan udara dalam hal ini adalah dinas perhubungan laut dan udara.
Menurut aturan Organisasi Maritim Internasional yang tertuang yang dirumuskan dalam Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea tahun 1972 terutama untuk yang berhubungan dalam pesawat amfibi ada pada peraturan no.3A dan 3E.
Pada aturan 3A disebutkan bahwa 'The word 'vessel' includes every description of water craft, including non-displacement craft, WIG craft and seaplanes, used or capable of being used as a means of transportation on water'.
Bila dalam bahasa Indonesianya bisa disingkat bahwa vessel adalah kendaraan air yang digunakan atau dijadikan alat transportasi di air (perairan).
Sedangkan pada aturan 3E disebutkan bahwa 'The word "seaplane" includes any aircraft designed to manoeuvre on the water'.
Bila dalam bahasa Indonesiannya bahwa kata seaplane (pesawat terbang di air) adalah jenis pesawat yang didesain untuk digunakan di air.
Sehingga saat pesawat amfibi berada di air maka aturannya harus berdasarkan aturan yang diberlakukan oleh dinas perhubungan laut dan bila sudah mengudara maka aturannya akan menuruti layaknya pesawat terbang pada umumnya yaitu dari dinas perhubungan udara.
Sehingga pula untuk merumuskan aturan pengoperasian water aerodrome ini diperlukan kordinasi antara dua instansi tersebut.
Water aerodrome ini mungkin bisa masuk dalam program Presiden Bapak Joko Widodo berupa tol laut dan juga pada Penggabungan BUMN Aviasi dan Pariwisata, sehingga konektivitas antara pulau-pulau di Indonesia dapat ditingkatkan.
Selain itu pengembangan wisata dapat merata, tidak berfokus pada beberapa destinasi saja dimana kita memiliki banyak pulau yang menyuguhkan keindahan alam dan bawah laut yang dapat dijadikan sebagai destinasi wisata bahari.
Mudah-mudahan akan banyak water aerodrome di Indonesia di masa mendatang.
Referensi :
