Bus yang baru beroperasi 4 bulan lalu itu -kabarnya- dibeli dengan harga Rp.2,5 miliar. Saat ini baru tersedia 2 unit saja yang beroperasi dari puluhan bus mewah milik Simpati Star melayani rute Medan - Banda Aceh pulang pergi (P/P) setiap hari tanpa perlu perawatan khusus karena masih dijamin garansi oleh dealer Scania di kota Medan, termasuk ganti oli gratis dan pergantian spare part ringan.
Dengan tarif Rp.250.000.- per penumpang dan hanya berisi 21 bangku dengan susunan kolom 2-1 sebanyak 7 baris, total pemasukan satu trip adalah Rp.5.250.000.- atau Rp.10.500.000 pulang perginya tentulah layanan jasa transportasi ini sangat menarik.
Belum lagi pemasukan dari jasa titipan barang dan surat. Di lambung bus tersebut cukup kuat menampung sekitar 20 koli kardus ukuran kotak rokok gudang garam selain koper bawaan penumpang itu sendiri.
Diperkirakan setiap trip tak kurang Rp.1 juta rupiah pemasukan dari jasa pengiriman barang dan dokumen atau pulang pergi mencapai Rp.2 juta rupiah. Total pemasukan bus tersebut pulang pergi adalah Rp.11 juta hingga Rp.11,5 juta.
Pengeluaran biaya bahan bakar pun teririt di kelasnya. Menurut penejalasan sopir yang sempat penulis tanyakan, biaya solar sekitar Rp.1.250.000 - 1.500.000 untuk menempuh rute sepanjang 600 km. Dibandingkan dengan bus sejenis dengannya menghabiskan biaya bahan bakar sampai Rp.2 juta rupiah tentulah hal ini mampu memberi keuntungan bagi pengusaha atau perusahaan bus tersebut.
Mengenai honor sopir pembayarannya sistim rate. Satu rate (Banda Aceh - Medan pulang-pergi) sopir utama dan sopir cadangan sama-sama memperoleh Rp.300.000 (Rp.600.000 untuk keduanya). Dengan demikian total pengeluaran standard dalam satu rate adalah Rp.1.850.000 - Rp.2.100.000) tidak termasuk bayar retirbusi di setiap terminal di setiap Kabupaten yang di laluinya.
Tak heran, persuahaan bus Simpati Star merencanakan menambah armada jenis Scania K 360 nya sebanyak 4 unit lagi pada Juni 2014 nanti sehingga akan berjumlah 6 unit. Dan diperkirakan pada 2015 nanti jumlah armada bermesin Scania akan mencapai 10 unit.
Pukul 7.15 pagi, bus tiba dengan selamat di terminal provinsi, di Batoh, di sudut kota Banda Aceh. Perjalanan sejauh 600 km ditempuh dalam waktu 8 jam termasuk 30 menit untuk shalat subuh dan menghabiskan hampir 1 jam melewati jalur padat dan macet keluar dari kota Medan. Menurut info, jika jalur ke luar kota Medan tidak dalam kondisi macet maka perjalanan Medan - Banda Aceh akan ditempuh paling lama 7 jam jika segala sesuatu berjalan dengan lancar saja.
Beberapa tahun lalu total waktu perjalanan berkisar 11-12 jam, bahkan ada yang lebih. Sulit membayangkan perjalanan darat dari Medan - Banda Aceh atau sebaliknya dapat ditempuh dengan waktu 7 - 7,5 jam untuk bus penumpang umum ukuran besar.Sejumlah orang memimpikan waktu tempuh yang lebih cepat.
Kini mimpi tersebut menjadi kenyataan. Meski harus diakui menggunakan transportasi udara jauh lebih cepat namun kehadiran bus mewah seperti Simpati Star bermesin Scania saat ini telah memberi solusi tentang bagaimana melaksanakan perjalanan jauh dengan kondisi yang nyaman, cepat dan murah.
Tentu kita tidak tahu apa dan bagaimana ke depannya menyangkut kehadiran teknologi otomotif bus penumpang serta dergeulasi pemerintah daerah mengenai hadirnya solusi bus mewah seperti ini. Harapan kita semoga teknologi yang akan hadir nanti akan memberi kontribusi positif bagi tercapainya cita-cita layanan transportasi darat yang aman, nyaman, cepat dan murah.
