Seorang calon pilot harus melewati seleksi administrasi dan seleksi lanjutan, yang terdiri atas psikotest, aeronautical test, medical examination, background check, aptitude test, wawancara kompetensi, wawancara user, dan pantuhir.
Calon pilot harus lolos pengukuran tinggi badan dan tentu saja juga memiliki kemampuan berbahasa Inggris dengan baik. Harus siap jiwa dan raga dalam penerbangan, serta menguasai teknologi.
Selama lebih dari 20 tahun menjadi pilot, kata Martinus, dirinya lebih dari 50 kali sudah menjalani pelatihan. Ditambahkan, bila seorang kopilot hendak menjadi pilot harus menempuh setidaknya 5000 jam terbang.
Kerennya, yang mengikuti training di GITC tidak hanya dari dalam negeri Indonesia saja. Â Ada yang berasal dari sejumlah maskapai penerbangan asal negara Asia lainnya, seperti Korea, Jepang, dan China.
Selain kemahiran pilot, ruang cockpit tempat pilot berada juga harus terjaga. Ruang cockpit merupakan salah satu bagian di dalam pesawat terbang yang berfungsi sebagai ruang kontrol pesawat. Suatu penerbangan harus bisa menjamin keselamatan, keamanan, dan kenyamanan. Ruang Kokpit (Cockpit) harus steril dari orang yang tidak berkepentingan. Â
Letaknya ada di bagian paling depan pesawat. Di dalam kokpit itulah, para pilot menjalankan tugas untuk mengemudikan pesawat dan berkomunikasi dengan Pemandu Lalu Lintas Udara (Air Traffic Controller).
Tidak sembarang orang yang boleh memasuki area kokpit tersebut, karena di dalam kokpit terdapat banyak peralatan dan tombol-tombol yang hanya boleh disentuh oleh orang-orang yang berkepentingan dan tahu dengan pasti akan kegunaan peralatan dan tombol-tombol tersebut.
a. pintu ruang kendali pesawat (Flight Crew Compartment Door) harus dikunci sejak dari akhir proses boarding sampai dengan dibuka saat kedatangan
