![[kebijakan] MBG vs mBanking: Cinta Sekali Pakai ala Birokrasi](https://assets-a2.kompasiana.com/items/album/2025/08/25/file0051f9fb-b33b-4155-9594-ef0df29acc5d-68ac094834777c4836260944.png?t=t&v=100&x=100&info=meta_related)
Penerbangan Pertama: 2006, memasuki layanan IAF pada tahun 2016 (F-35I adalah varian yang disesuaikan).
Mesin: Pratt & Whitney F135, daya dorong ~43.000 lbs dengan afterburner.
Kecepatan: Mach 1,6 (sekitar 1.960 km/jam di ketinggian).
Jangkauan: Radius tempur ~1.200 km dengan bahan bakar internal; jangkauan feri ~2.200 km.
Radar: AN/APG-81 AESA, jangkauan deteksi diperkirakan 150-200 km untuk target seukuran pesawat tempur, dengan ketahanan pengacauan yang unggul.
Siluman: Desain yang sulit diamati (perkiraan luas penampang radar 0,001-0,01 m), yang secara signifikan mengurangi jangkauan deteksi radar musuh.
Persenjataan: Ruang internal untuk misi siluman (hingga 5.700 lbs); titik keras eksternal meningkatkan muatan hingga 18.000 lbs. Biasanya membawa AIM-120D AMRAAM dan AIM-9X Sidewinder.
Kemampuan manuver: Kelincahan sedang (tidak dirancang untuk keunggulan dalam pertarungan udara), tetapi unggul dalam fusi sensor dan kesadaran situasional.
Senjata kunci: PL-15 vs. AIM-120 AMRAAM
PL-15 (Tiongkok): Rudal udara-ke-udara jarak jauh/diluar jangkauan visual  (BVR/Beyong Visual Range/) dengan pencari AESA dan motor pulsa ganda. Perkiraan jangkauan bervariasi---200-300 km untuk versi domestik yang digunakan oleh PLAAF Tiongkok, meskipun varian ekspor (PL-15E) dibatasi pada ~145 km karena pembatasan internasional. Rudal ini dirancang untuk mengungguli sebagian besar rudal Barat, menawarkan kemampuan tembak-dan-lupakan dengan pembaruan tautan data di tengah perjalanan. Mesir dan negara-negara lain memiliki versi ekspor, PL-15E, sehingga rudal Israel akan memiliki keunggulan jangkauan.
