Mohon tunggu...
Sucahya Tjoa
Sucahya Tjoa Mohon Tunggu... Konsultan - Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Selanjutnya

Tutup

Inovasi Pilihan

Mesin Turboshaft AES 100 Tiongkok Berhasil Terbang Perdana Meski Telah Diblokade 40 Tahun

17 Maret 2024   19:49 Diperbarui: 17 Maret 2024   19:55 331
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Sumber: https://twitter.com/dafengcao/status/1005718006360629248

Sumber: rmhb.com.cn + finance.sina.cn
Sumber: rmhb.com.cn + finance.sina.cn

Pada simposium hari itu, Yin Zeyong, perancang Yulong, seorang akademisi teknik Tiongkok, menjelaskan secara rinci kesulitan dalam inovasi dan pengembangan independen dalam 40 tahun terakhir, proses yang merangkum secara komprehensif pengalaman sukses dan pencerahan praktis dalam mempercepat penelitian dan pengembangan independen.

Yulong adalah mesin kedirgantaraan pertama Tiongkok yang sepenuhnya hasil inovasi secara independen Tiongkok dan telah menyelesaikan pra-penelitian, pengembangan dan produksi massal, serta seluruh proses pengembangan.

Yin Zeyong mengatakan bahwa pengembangan Yulong telah berhasil mematahkan blokade ketat asing terhadap teknologi dan produk mesin canggih, dan membalikkan situasi pasif di mana kemampuan inti Tiongkok yang sebelumnya dikendalikan oleh pihak lain.

Nama mesin Yulong Tiongkok diambil dari nama Gunung Salju Naga Giok.

Mesin penerbangan dikenal sebagai permata mahkota industri modern dan merupakan puncak teknologi yang dikejar oleh negara-negara besar. Karena kombinasi basis industri, kekuatan ilmu pengetahuan dan teknologi serta kekuatan nasional, mesin pesawat turboshaft pada awalnya Tiongkok sangat bergantung pada negara asing. Ini adalah keinginan lama negara dan rakyat untuk memiliki pesawat Tiongkok dengan hati Tiongkok yang kuat, dan ini merupakan upaya dari generasi ke generasi pengembangan insan penerbangan. Menurut penuturan Yin Zeyong.

Sumber: gxt.hunan.gov.cn
Sumber: gxt.hunan.gov.cn

Pada awal tahun 1980-an, Yin Zeyong muda akhirnya menyerahkan tongkat estafet sejarah. Sebuah pertanyaan langsung muncul di hadapannya: haruskah dia mengikuti jalur penelitian dan pengembangan negara lain, atau haruskah dia menempuh jalannya sendiri dengan aman? Haruskah dia mengikuti pengalaman lama atau memulai era baru untuk standar inovasi?

Sulit untuk memilih arah pada awalnya, dan langkah perkembangan selanjutnya akan lebih sulit lagi.

Sejak Amerika mengembangkan pesawat terbang pada awal abad ke-20, teknologi Eropa dan Amerika telah diperbarui terus selama lebih dari satu abad.

Musuh tak kasat mata yang tak terhitung jumlahnya mewakili kesenjangan objektif antara Tiongkok dan Barat, Yin Zeyong tahu betul bahwa musuh yang paling sulit hanyalah menciptakan situasi baru, atau apakah Tiongkok sedang berusaha mengejar ketinggalan.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
Mohon tunggu...

Lihat Konten Inovasi Selengkapnya
Lihat Inovasi Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun