Disini kita bisa melihat betapa pentingnya CR929 bagi perkembangan industri pesawat sipil Tiogkok. Menurut data Russian United Aviation Manufacturing Company, CR929 adalah pesawat penumpang berbadan lebar jarak jauh dengan berat lepas landas maksimum sekitar 245 ton, yang setara dengan tiga kali C919.
Pax CR929 terdiri dari pax Kelas satu, Kelas bisnis, dan Kelas ekonomi dapat mengangkut sekitar 280 penumpang, tetapi jika tata letak kelas ekonomi saja yang diadopsi, dapat mengangkut hingga 440 penumpang.
Selain itu, jangkauan maksimum CR929 adalah sekitar 12.000 kilometer, dapat terbang langsung dari Beijing atau Shanghai ke Vancouver, San Francisco, Los Angeles, Seattle, dan tempat-tempat lain di Amerika Utara.
Ini dapat memenuhi 95% dari permintaan rute pasar penerbangan sipil Tiongkok, dan dengan jangkauan 12.000 kilometer dapat memenuhi permintaan rute global penerbangan sipil Rusia.
Permintaan Tiongkok untuk pesawat berbadan lebar jarak jauh sangat mendesak. Menurut Chen Yingchun, kepala desainer CR929, menurut prediksi, antara 2023 dan 2045, akan ada total kebutuhan sekitar 10.000 pesawat jarak jauh pesawat seperti CR929 di dunia.
Di antara permintaan di atas ini, hanya untuk Tiongkok dan Rusia saja sudah mencapai 1.840 pesawat, yang berarti bahwa di masa depan, CR929 tidak akan khawatir tentang penjualan ke lain negara sama sekali.
Versi standar
Menurut COMAC, versi standar pesawat akan menjadi model CR929-600. Varian ini akan memiliki kapasitas 280 penumpang, dan jangkauan 12.000 km (6.480 NM). Dalam hal kapasitas in setara dengan Boeing 787-9 "Dreamliner."
Airbus A330neo (varian -900) juga dapat menampung jumlah penumpang yang sama. Namun, pesawat yang sudah mapan ini memiliki keunggulan dibandingkan CR929 dalam hal jangkauan. Mereka dapat terbang masing-masing sejauh 14.140 (7.635 NM) dan 13.334 km (7.200 NM).
Jangkauan atau Kapasitas Ekstra,
