The Associated Press melaporkan pada 22 Mei bahwa wahana Tiongkok Tianwen-1 mendarat di Mars pada 15. Mei 2021 Bagi negara yang melakukan misi ini untuk pertama kalinya, itu lebih sulit secara teknis daripada mendarat di bulan. Tiongkok menjadi negara kedua setelah AS yang berhsail mendarat dan mengerahkan penjelajah Mars di Planet Mars.
Sebuah laporan yang diterbitkan di situs BBC hari itu menyatakan bahwa penjelajah Tiongkok Zhurong telah meninggalkan platform pendaratan dan mencapai permukaan Mars, menambahkan bahwa "ini menjadikan Tiongkok negara kedua yang mengerahkan penjelajah di Mars setelah AS".
Situs web Jerman "Frankfurt Report" menerbitkan sebuah artikel yang mengatakan bahwa sepuluh bulan setelah peluncuran Tianwen-1, penjelajah Zhurong yang dibawa olehnya melakukan perjalanan di Mars untuk pertama kalinya. Ini menjadikan Tiongkok negara pertama yang mengorbit, mendarat di Mars, dan mengerahkan penjelajah di Mars selama penerbangan luar angkasa pertamanya ke Mars.
Kantor Berita Kyodo dan Kantor Berita Jiji secara terpisah melaporkan bahwa penjelajah Zhurong mulai menjelajahi permukaan Mars pada pagi hari 22 Mei 2021, dan Tiongkok menjadi negara kedua setelah AS yang berhasil menjelajahi permukaan Mars. Kyodo News mengatakan bahwa ini adalah pencapaian baru pembangunan Tiongkok menuju "negara kuat antariksa".
Pada 23 Juli 2020, misi eksplorasi Mars pertama Tiongkok, Tianwen-1, berhasil diluncurkan. Pada 15 Mei 2021, wahana Tianwen-1 berhasil mendarat di zona pendaratan yang telah dipilih sebelumnya di selatan Utopia Plain of Mars. Menurut Administrasi Luar Angkasa Nasional Tiongkok pada 22 Mei 2021, selama pengerjaan di permukaan Mars, penjelajah akan melakukan persepsi lingkungan, pergerakan permukaan Mars, dan eksplorasi ilmiah sesuai rencana.
Tiongkok Merilis Foto Pertama "Zhu Rong" dari Mars.
Kantor Berita Xinhua, Beijing, 23 Mei lalu, koresponden luar negerinya melaporkan: Penjelajah Zhurong berhasil dengan aman meninggalkan platform pendaratan pada pukul 10:40 pada 22 Mei waktu Beijing, mencapai permukaan Mars, dan mulai berpatroli dan menjelajah. Banyak media luar negeri telah memperhatikan peristiwa ini dan menyatakan bahwa "Tiongkok telah menjadi negara kedua setelah AS yang berhasil mendaratkan penjelajah Mars di Planet Mars."
Tampak depan menunjukkan tampilan depan rover "Zhurong" di pendarat, dan tampilan belakang menunjukkan panel surya Zhurong yang dibuka.
Penjelajah "Zhu Rong" yang dibawa oleh Mars Rover "Tianwen 1" berhasil mendarat di Mars pada pukul 7:18, 15 Mei 2021, waktu Beijing (23:18, 14 Mei, GMT).
Tiongkok menjadi negara kedua setelah AS yang berhasil mengirim penyelidikan ke Mars dan mengoperasikannya dalam waktu yang lama.
Ilmuwan Tiongkok memperkirakan robot ini bekerja setidaknya selama 90 hari di dataran utopis yang luas di belahan bumi utara Mars.
Misi AS dan Eropa ke Planet Mars
Pada tahun 1976, "Pirate 2" NASA juga mendarat di Dataran Utopia. Ini adalah cekungan besar, berdiameter lebih dari 3.000 kilometer, dibentuk oleh dampak awal di Mars.
Ada beberapa bukti bahwa dulu ada lautan di sini. Penginderaan jauh satelit menunjukkan bahwa ada sejumlah besar es di dasar.
Pada bulan Februari tahun ini, AS mengirim penjelajah Perseverance Mars yang lebih besar (1 ton) ke Mars.
Eropa mencoba mendarat di Mars dua kali, tetapi gagal. Tahun depan, Eropa akan bekerja sama dengan Rusia untuk meluncurkan penjelajah bernama Rosalind Franklin ke Mars.
Reaksi AS
Sejak penjelajah Zhurong Tiongkok berhasil mendarat di permukaan Mars, orang-orang Tiongkok dan penggemar antariksa telah menantikan untuk melihat foto-foto yang diambil oleh Zhurong di darat Mars, dan ternyata tidak mengecewakan.
Baru bulan ini, kumpulan foto pertama yang diambil oleh Zhu Rong dirilis ke publik, yang tidak hanya memicu diskusi panas di media domestik, tetapi juga menarik mata dari dunia internasional, tetapi tatapan ini penuh dengan beragam macam tanggapan., ada juga yang berreaksi permusuhan dan kecemburuan.
Menurut laporan yang diungkapkan oleh media AS, sama seperti di Tiongkok sendiri menunjukkan foto Mars yang diambil oleh Zhu Rong untuk pertama kalinya, direktur NASA AS yang baru menghadiri rapat Senat pada hari yang sama. Pada pertemuan proposal anggaran tahun fiskal 2022, direktur NASA mengangkat tinggi isu Mars Tiongkok di depan Kongres. Seraya mengusulkan dan meminta perhatian Kongres harus berinvestasi besar dalam rencana pendaratan di bulan bgai AS, untuk mencapai "pendaratan kembali manusia ke bulan" secepat mungkin , jika tidak, Tiongkok akan memimpin, dan foto yang diambil oleh penjelajah Tiongkok ini adalah bukti terbaik.
Pada pertemuan tersebut, direktur NASA mencantumkan rencana misi ke bulan Tiongkok untuk beberapa tahun ke depan. Ini termasuk peluncuran tiga pendarat besar ke bulan, serta rencana Tiongkok dan Rusia untuk mendirikan fasilitas penelitian ilmiah di bulan. Sebaliknya, rencana NASA saat ini hanya mengerahkan satu pendarat kecil di kutub selatan bulan.
Oleh karena itu, NASA meminta Kongres untuk meningkatkan persetujuan anggaran pada tahun 2022 sebesar 1,5 miliar dolar AS dibandingkan dengan tahun 2021. Dan beri hak untuk mempromosikan rencana pendaratan di bulan "Artemis" agar dilaksanakan sesuai jadwal, dan bahkan menyarankan agar Kongres mengalokasikan dana dari tagihan ketenagakerjaan yang ditandatangani oleh Biden. Datang dan berinvestasi dalam rencana pendaratan di bulan di masa depan.
Program Artemis adalah program penerbangan luar angkasa manusia internasional yang dipimpin AS. Itu diluncurkan pada 2017 untuk mendaratkan kembali manusia ke Bulan, khususnya wilayah kutub selatan bulan, pada pertengahan 2020-an (tujuan awalnya adalah 2024).
Usulan dari NASA tersebut dengan cepat ditanggapi oleh beberapa senator, terutama terpengaruh dengan "rangsangan" dari foto-foto yang diambil oleh Zhurong, Kongres AS juga cenderung mengalokasikan lebih banyak dana kepada NASA untuk mendukung perlombaan antariksa.
Faktanya, untuk negara seperti AS untuk suatu program jika tidak memiliki musuh eksternal akan sulit mencapai konsensus, sangat sulit untuk membentuk konsensus pada proyek dengan siklus panjang, investasi besar, dan risiko tertentu. Dominasi absolut AS di bidang tertentu, secara efektif akan dilonggarkan ketika terguncang, terutama yang akan mempengaruhi hegemoni mereka.
Dari sudut pandang AS, "musuh eksternal" ini dulunya adalah Uni Soviet, dan sekarang Tiongkok. Menengok kembali sejarah Perang Dingin, tidaklah sulit untuk menemukan bahwa AS masih berpegang teguh pada mentalitas Perang Dingin yang sudah ketinggalan zaman dan tidak juga melepaskannya, dan telah menetapkan bahwa ini adalah "Perang Bintang" dunia ke-21.
Pasukan antariksa yang dibentuk selama era Trump tidak diragukan lagi adalah bukti terbaik, tetapi AS jelas tidak mau mengakui bahwa dibandingkan dengan persaingan antariksa AS-Soviet abad lalu, babak baru persaingan antariksa pada dasarnya adalah angan-angan mereka. Baca:
Trump Membuat Kejutan Dunia akan Membentuk "Angkatan Luar Angkasa"
Bagi Tiongkok tampaknya menyadari hal ini , sehingga mereka mewaspadai ini sama saja seperi ketika AS melakukan provokatif terhadap Uni Soviet dulu, maka Tiongkok tampaknya tetap tenang tidak terpancing.
Saat itu Uni Soviet secara membabi buta mengikuti rencana "Star Wars/Perang Bintang" selama Perang Dingin dan terus meningkatkan situasi keuangannya terlepas dari jejaknya, akhirnya jatuh ke dalam konspirasi AS. Tidak hanya gagal memenangkan kontes yang tidak masuk akal ini, tetapi mereka juga menambahkan sesuatu beban pada dirinya sendiri. Namun, beban keuangan yang tak terbayangkan akan berubah seiring waktu. Lain dari AS jika tidak memenuhi kebutuhan, AS yang dililit utang mereka dapat meringankan tekanan finansialnya dengan mencetak uang.
Tampaknya AS masih terkesan bahwa mereka sangat berharap Tiongkok juga dapat mengikuti jalan lama Soviet, jadi Tiongkok apakah akan rasional. Dan sejalan dengan situasi aktual, rencana eksplorasi antariksa tidak boleh diseret oleh AS ke babak baru ke lumpur "Perang Bintang".
Menurut Kantor Berita Spuntnik Rusia, sebuah laporan pada 20 Mei menyebutkan bahwa pesawat luar angkasa Astronomy-1 Mars milik Tiongkok telah berhasil mendarat di Mars.
Sebelumnya, modul inti "Tianhe" milik Tiongkok juga memasuki orbit yang telah ditentukan sebelumnya di luar angkasa. Laju pengembangan kedirgantaraan Tiongkok telah mengejutkan otoritas AS.
Baru-baru ini, pakar kedirgantaraan AS Mark Whittington kembali mengemukakan "argumen ancaman Tiongkok". Dia mengatakan bahwa perkembangan bidang antariksa Tiongkok telah mengancam kepemimpinan AS. Tujuan pembangunan stasiun luar angkasa di benua itu terkait dengan urusan militer. Mark Whittington percaya bahwa AS harus bersatu dengan sekutunya untuk menutup stasiun luar angkasa Tiongkok untuk mencegah Tiongkok berkembang di bidang ini. Direktur NASA langsung menolak proposalnya.
Kemudian penanggung jawab NASA menunjukkan gambar Mars dengan pesawat satelit Tiongkok di atasnya. Setelah memperlihatkan gambar ini, pemandangan langsung menjadi sunyi.
Dibandingkan dengan AS dan Rusia, Tiongkok memulai di bidang kedirgantaraan Belakangan, selama Perang Dingin di Uni Soviet, AS telah berhasil mengirimkan astronotnya mereka ke bulan. Namun, setelah hancurnya Uni Soviet, AS mulai berkonsentrasi untuk menjadi hegemon globalnya sendiri. Tidak hanya mereka memotong dana NASA, Gedung Putih juga mengabaikan peneylidikan dan pengembangan ruang angkasa. Satelit digunakan untuk memantau situasi bumi. Ini semua membuat jalan menuju perkembangan ruang angksa di AS semakin lama semakin sempit.
AS telah menyia-nyiakan teknologi canggih yang telah mereka kuasai. Meskipun negara-negara Barat yang dipimpin oleh AS terus menekan Tiongkok keluar dari proyek kedirgantaraan internasional, Tiongkok masih membumi dan terus meningkatkan teknologi terkait di bidang kedirgantaraan.
Perkembangan Kedirgantaraan Tiongkok
Dari peluncuran awal satelit hingga pembangunan sistem navigasi satelit Beidou, hingga pembangunan stasiun luar angkasa "Tiangong" Tiongkok, mereka berhasil mengejar ketertinggalan dengan Barat melalui upayanya sendiri, dan bahkan dalam area kunci tertentu mencapai level terdepan di dunia.
Lalu ada juga yang menyebutkan dirinya sebagai ahli di bidang kedirgantaraan berbicara tentang pengembangan stasiun luar angkasa dengan mengatakan bahwa satelit Tiongkok untuk keperluan militer.
Namun bagi orang-orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan bahwa AS memfitnah Tiongkok yang sedang tumbuh industri dirgantaranya melalui opini publik internasional. Dan penggunaan pendekatan standar ganda ini memang sudah menjadi metode yang konsisten diadopsi oleh AS.
Alasan mengapa Tiongkok mengembangkan iptek kedirgantaraan bagi Tiongkok untuk meningkatkan taraf iptek untuk kemaslahatan rakyatnya. Di masa depan, tujuan Tiongkok adalah mencapai bintang dan laut, dan AS selalu mempertimbangkan masalah dengan mentalitas Perang Dingin.
Ini adalah kelemahan dari budaya Amerika hanya telah tertanam satu abad dari mentalitas Perang Dingin mereka yang sempit yang tidak bisa memahami cita-cita dan tujuan darin Tiongkok.
Saat ini, di bidang kedirgantaraan kendaraan peluncur dan detektor yang digunakan oleh Tiongkok semuanya diproduksi di dalam negeri. Jadi dalam hal ini tidak mungkin bagi Barat untuk mencegah atau menyetop perkembangan bidang kedirgantaraan Tiongkok melalui embargo dan menekan bidang kedirgantaraan Tiongkok. Justru embargo dan tekanan ini membuat Tiongkok lebih terdorong dalam pengembangan bidang kedirgantaraan nasionalnya.
Dan karena itu, direktur NASA menolak saran Whittington dan lainnya. Analis menunjukkan bahwa investasi AS di bidang kedirgantaraan jauh lebih sedikit daripada di bidang militer, dan kurangnya dana telah mempengaruhi kecepatan perkembangan kedirgantaraan AS.
Dari perspektif ini, tidak mengherankan AS memang harus khawatir akan disalip oleh Tiongkok di bidang kedirgantaraannya. Ada rumor baru-baru ini bahwa Stasiun Luar Angkasa Tiongkok menolak AS bergabung dalam proyek ini.
Masalahnya Proyek Stasiun Luar Angkasa AS tidak memenuhi standar Tiongkok. Menurut laporan, modul inti dari stasiun luar angkasa Tiongkok telah rampung diuji dan berhasil diluncurkan, dan negara tersebut telah melakukan perkembangan baru dalam eksplorasi luar angkasa. Hal ini juga yang membuat isu penolakan Tiongkok sebelumnya terhadap AS yang meminta bergabung dengan stasiun angkasa Tiongkok telah di upgrade atau ditingkatkan kembali.
Banyak pihak berpikir bahwa alasan mengapa Tiongkok tidak mengizinkan AS untuk bergabung dengan stasiun luar angkasanya sebenarnya adalah untuk mencoba "membalas" beberapa "tindakan" yang telah dilakukan AS terhadap Tiongkok, dan AS selama ini  mengkritik Tiongkok dalam berbagai hal di arena internasional.
Namun, menurut sumber dari Tiongkok, alasan sebenarnya sangat berbeda. Tiongkok tidak pernah bermaksud untuk "membalas" terhadap AS di bidang kedirgantaraan, dan proyek yang diusulkan oleh AS kenyataannya gagal memenuhi standar yang ditetapkan oleh Tiongkok dalam hal nilai ilmiah dan teknologi. dan secara alami dikecualikan.
Selain itu, perlu disebutkan bahwa Stasiun Luar Angkasa Internasional, yang didominasi oleh AS sendiri dan dikembangkan serta dibangun oleh negara-negara lain, sudah sangat tua, dan kemungkinan besar tidak akan dapat melakukan misi apa pun tahun depan.
Pada saat itu, stasiun luar angkasa Tiongkok akan menjadi satu-satunya stasiun luar angkasa internasional yang melakukan misi, dan banyak negara berusaha menjalin hubungan kerja sama dengan Tiongkok.
Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan Tiongkok di bidang luar angkasa telah menarik perhatian dunia. Dari segi stasiun luar angkasa, Tiongkok telah menyusun serangkaian rencana konstruksi (pembangunan). Diharapkan dalam dua tahun ke depan dapat melaksanakan misi peluncuran antariksa dan menyelesaikannya, orbit stasiun luar angkasa sekitar tahun 2022.
Konstruksi, rencana pembangunan stasiun luar angkasa Tiongkok telah mendapat perhatian internasional yang luas. Banyak negara telah sering menyatakan dukungan mereka kepada Tiongkok, dan mengungkapkan keinginan mereka untuk memulai beberapa kerjasama dengan stasiun luar angkasa yang dibangun oleh Tiongkok, memasang proyek eksperimental mereka sendiri di pesawat ruang angkasa, dan untuk perkembangan industri kedirgantaraannya.
Untuk berkembang bersama dengan negara lain dan menjelajahi daerah yang tidak diketahui selalu menjadi sesuatu yang dinikmati Tiongkok. Tetapi stasiun luar angkasa sangat terbatas dalam hal ruang dan sumber daya, yang juga berarti tidak mungkin bagi Tiongkok untuk menerima semua negara yang datang untuk bekerja sama.
Untuk tujuan ini, Tiongkok juga telah mengedepankan standar penilaiannya sendiri, mewajibkan negara-negara yang ingin bekerja sama dengan Tiongkok, dan proyek yang mereka akan iklut sertakan harus memenuhi standar penilaian Tiongkok sendiri dalam hal sains dan nilai. AS adalah salah satu negara yang telah gagal dalam penilaian ini.
Hao Chun dulunya adalah Direktur Biro Perencanaan Sains dan Teknologi Kantor Penerbangan Luar Angkasa Berawak Tiongkok dan Wakil Direktur Kantor Teknik Penerbangan Luar Angkasa Berawak Tiongkok. Saat ini sebagai Direktur Kantor Rekayasa Luar Angkasa Berawak Tiongkok.
Hao Chung mengatakan bahwa kedepannya, akan ada astronot asing yang berpartisipasi dalam penerbangan luar angkasa Tiongkok, bekerja dan tinggal di stasiun luar angkasa China, dan beberapa astronot asing sudah mulai belajar bahasa Mandarin untuk berpartisipasi dalam penerbangan luar angkasa Tiongkok.
Kesimpulannya: Industri dirgantara selalu menjadi perwujudan dari kekuatan komprehensif Tiongkok dalam beberapa tahun terakhir, kekuatan komprehensif Tiongkok terus ditingkatkan, dan telah berkembang pesat di bidang kedirgantaraan, dan telah dapat mencapai posisi terdepan internasional.
Namun demikian, masih banyak tantangan yang dihadapi Tiongkok, oleh karena itu perlu diwaspadai kesombongan dan kesegeraan untuk terus berupaya melakukan terobosan-terobosan untuk membuat kemajuan baru.
Tampaknya Tiongkok berharap dalam waktu dekat, akan membawa masyarakat dunia lebih banyak kejutan di bidang kedirgantaraan, apa saja yang dilakukan modul inti Tianhe setelah melangit yang akan menjadi kejutan?
Tiongkok telah membangun stasiun angkasanya untuk dapat beroperasi di orbit lebih dari 10 tahun, yang berbeda dengan stasiun luar angkasa Tiangong 1 dan 2 yang terdahulu.
Menurut rencana pembangunan Stasiun Luar Angkasa Tiongkok (China Space Station), akan dibangun dalam waktu dua tahun dengan modul inti sebagai pusat kendali, modul eksperimental Wentian dan Mengtian sebagai platform eksperimental utama, dan stasiun luar angkasa yang selalu diawaki sepanjang tahun. Dalam dua tahun ini, berbagai modul akan berada di orbit, membangun stasiun luar angkasa menggunakan sistem blok bangunan "jembatan papan tunggal".
Hao Chun berkata: "Pembangunan stasiun luar angkasa dibagi menjadi dua tahap: verifikasi teknologi kunci stasiun luar angkasa dan pembangunan stasiun luar angkasa. Mulai tahun ini hingga tahun depan, misi dari dua tahap ini akan diselesaikan. Â Modul inti dan stasiun luar angkasa "Tianhe" akan diluncurkan tahun ini, diikuti masing-masing pada Mei dan Juni. Implementasi peluncuran pesawat ruang angkasa kargo Tianzhou 2 dan pesawat luar angkasa pemuatan Shenzhou 12. Misi penerbangan pesawat ruang angkasa kargo Tianzhou 3 dan pesawat ruang angkasa berawak Shenzhou 13 akan dilakukan masing-masing pada bulan September dan Oktober. "
Pada pagi hari tanggal 29 April lalu, Tiongkok berhasil meluncurkan modul inti stasiun luar angkasa Tianhe di Wenchang, Hainan. Hao Chun mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Kantor Berita Xinhua bahwa pembangunan stasiun luar angkasa adalah langkah ketiga dari strategi "tiga langkah" Tiongkok untuk penerbangan luar angkasa berawak. Tahun 2010, kini memasuki masa kritis pembangunan stasiun luar angkasa.
Astronot tinggal di luar angkasa selama setengah tahun akan menjadi norma.
Hao Chun memperkenalkan bahwa pembangunan stasiun luar angkasa dibagi menjadi dua tahap: verifikasi teknologi utama stasiun luar angkasa dan pembangunan stasiun ruang angkasa. Dalam setiap tahap, 6 misi direncanakan untuk total 12 misi. Diantaranya, pada Mei 2020, roket pembawa Long March 5B berhasil terbang untuk pertama kalinya.
Pada tahun 2021, lima misi dalam tahap verifikasi teknologi utama akan dilaksanakan, termasuk peluncuran stasiun luar angkasa dan kapsul inti. "Setelah itu, kami akan meluncurkan pesawat ruang angkasa kargo Tianzhou 2 dan pesawat luar angkasa berawak Shenzhou 12 masing-masing pada bulan Mei dan Juni." Hao Chun mengatakan bahwa astronot di pesawat luar angkasa berawak Shenzhou 12 diawaki. Ada 3 orang dan mereka akan tetap di dalam mengorbit selama 3 bulan.
Dia mengatakan bahwa pada bulan September dan Oktober, pesawat ruang angkasa kargo Tianzhou-3 dan pesawat ruang angkasa berawak Shenzhou-13 akan dilakukan masing-masing. "Diantaranya, ada 3 astronot di Shenzhou 13 dan mereka akan tinggal di orbit selama 6 bulan. Mulai sekarang, tinggal 6 bulan akan menjadi keadaan normal awak astronot di orbit."
Pada tahun 2022, Tiongkok akan sepenuhnya memasuki fase konstruksi orbit stasiun luar angkasa. Sebanyak 6 misi telah direncanakan, termasuk dua misi peluncuran untuk stasiun luar angkasa seksi Wentian dan Mengtian, serta misi peluncuran dua pesawat kargo luar angkasa dan dua pesawat ruang angkasa berawak. "Pesawat ruang angkasa berawak juga masing-masing membawa tiga awak astronot dan tinggal di orbit selama sekitar 6 bulan."
"Pada akhir 2022, stasiun luar angkasa Tiongkok akan selesai di orbit dan dipindahkan ke tahap aplikasi berikutnya." Hao Chun memperkenalkan bahwa desain stasiun luar angkasa di orbit tidak kurang dari 10 tahun, melalui pemeliharaan ruang angkasa di orbit. dan pemeliharaan peralatan Penggantian beban juga dapat memperpanjang waktu pengerjaan di orbit dalam waktu yang lama, dan diharapkan mendapatkan sekumpulan hasil penelitian ilmiah dan penerapan teknologi terkemuka dunia.
Awak astronot mampu menyelesaikan misi selama fase konstruksi stasiun luar angkasa
Hao Chun memperkenalkan bahwa awak pesawat astronot selama tahap konstruksi stasiun luar angkasa itu berat dan menuntut. Dibandingkan dengan misi sebelumnya, persyaratan untuk mereka secara kualitatif berubah.
Saat ini, 11 astronot Tiongkok telah melakukan 14 penerbangan di orbit dan telah mengumpulkan banyak pengalaman.
"Tapi menghadapi tahap stasiun luar angkasa, persyaratan untuk astronot dan awak luar angkasa akan lebih tinggi." Hao Chun memperkenalkan, terutama untuk kegiatan astronot keluar dari kabin, perawatan luar angkasa, penggantian peralatan, dan operasi beban aplikasi ilmiah. Untuk melakukan yang baru dan lebih menuntut serangkaian pelatihan yang ditargetkan untuk astronot.
Saat ini, sebanyak 4 awak penerbangan astronot sedang melaksanakan pelatihan secara bersamaan.Di antaranya, 12 awak pesawat Shenzhou telah menyelesaikan sebagian besar pelatihan misi dan akan segera dipindahkan ke tahap pelatihan intensif misi. Awak penerbangan selanjutnya juga berada di sesuai dengan rencana, lakukan berbagai pelatihan.
"Dari perspektif efektivitas pelatihan, awak astronot mampu menyelesaikan misi selama tahap pembangunan stasiun luar angkasa," kata Hao Chun.
Di masa lalu, astronot Tiongkok pada dasarnya dipilih dari antara pilot Angkatan Udara, dan peran utama mereka adalah menerbangkan pesawat ruang angkasa. Untuk memenuhi persyaratan tahap stasiun luar angkasa, dalam proses pemilihan astronot gelombang ketiga, jenis awak astronot diperkaya, dan dua jenis astronot, insinyur dan ahli beban ditambahkan.
Hao Chun berkata: "Dalam seleksi lanjutan, kami juga akan memperluas seleksi calon astronot, dari universitas, lembaga penelitian ilmiah, dan personel ilmu pengetahuan dan teknologi lainnya yang bercita-cita untuk industri dirgantara."
17 negara secara resmi dikonfirmasi untuk berpartisipasi dalam eksperimen ilmiah stasiun luar angkasa Tiongkok.
Luar angkasa adalah kekayaan bersama umat manusia, dan industri kedirgantaraan juga merupakan penyebab umum umat manusia.
Hao Chun memperkenalkan bahwa sejak pelaksanaan proyek stasiun luar angkasa, Tiongkok secara berturut-turut telah melakukan pertukaran dan kerja sama ekstensif dengan sejumlah besar organisasi industri nasional dan regional seperti Kantor Urusan Luar Angkasa PBB. Area yang terlibat termasuk teknologi kedirgantaraan, penelitian dan aplikasi ilmiah luar angkasa, dan seleksi astronot. Pelatihan dan aspek lainnya.
Hingga saat ini, Tiongkok dan Kantor Urusan Luar Angkasa PBB telah menandatangani perjanjian kerja sama tentang penggunaan stasiun luar angkasa Tiongkok untuk kerja sama aplikasi, dan juga telah meminta proyek kerja sama gelombang pertama. Hao Chun berkata: "17 negara telah berpartisipasi dan secara resmi mengkonfirmasi partisipasi mereka dalam eksperimen ilmiah stasiun luar angkasa Tiongkok. Di masa depan, Tiongkok akan terus meminta batch proyek kerja sama berikutnya dengan Kantor Urusan Luar Angkasa PBB."
Hao Chun mengatakan bahwa kedepannya, akan ada astronot asing yang berpartisipasi dalam penerbangan luar angkasa Tiongkok, bekerja dan tinggal di stasiun luar angkasa Tiongkok, dan beberapa astronot asing sudah mulai belajar bahasa Mandarin untuk berpartisipasi dalam penerbangan luar angkasa Tiongkok.
Sumber: Media TV dan Tulisan Luar Negeri
