Semakin banyak titik yang terhubung semakin luas konektivitas udara kita serta juga semakin mudah kita membuka kunci (unlock) potensi yang dimiliki oleh setiap daerah yang ada di Indonesia.
Dengan kata lain, jumlah penyedia jasa penerbangan bisa saja sedikit tapi untuk membangun konektivitas udara berupa rute rute dan frekuensi penerbangan yang pastinya memerlukan jumlah unit pesawat yang tidak sedikit melalui utilisasi nya serta juga dengan sarana dan prasarana yang mendukung.
Indonesia memang merupakan negara dengan perekonomian terbesar di ASEAN yang sebenarnya masih ada ruang untuk menjadikan Indonesia sebagai ekonomi raksasa di ASEAN, ruang tersebut seluas ruang udara Indonesia.
Bersambung.
Salam Aviasi.
Referensi :
- trade.gov/country-commercial-guides/indonesia-aviation
- aviationsourcenews.com/analysis/aviation-markets-spotlight-on-indonesia-part-1/
Beri Komentar
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!