Mohon tunggu...
Widiyatmoko
Widiyatmoko Mohon Tunggu... Wiraswasta - Aviation Enthusiast | Aerophile | Responsible Traveler

Penggemar pesawat berbagai jenis dan pengoperasiannya serta perkembangannya melalui membaca. Airport of Birth : HLP Current Airport : DPS

Selanjutnya

Tutup

Money Artikel Utama

Saatnya Untuk Lebih dari Sekadar Membangun Bandara

12 April 2023   03:18 Diperbarui: 15 April 2023   06:16 536
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bandar Udara Sentani di Kabupaten Jayapura, Papua. Foto: Kompas/FABIO MARIA LOPES COSTA 

Pilot dan Armada

Untuk menyiapkan tenaga pilot, baik Bali maupun di Lombok terdapat sekolah pilot yang nantinya para lulusannya dapat dipersiapkan menjadi pilot pada armadanya yang sudah mengenal ruang udara sekitar.

Sedangkan untuk armada pesawat selain dengan pesawat jet, kita juga bisa menggunakan produk kebanggaan dari IPTN seperti pesawat N-219 baik dengan konfigurasi standar maupun dengan yang dapat dioperasikan di air sebagai sea plane untuk mengantarkan wisatawan ke pulau pulau kecil di sekitar kawasan kepulauan Sunda Kecil.

Dari sisi investasi,  nantinya apa yang ditawarkan kepada investor tidak hanya pembangunan bandara saja melainkan juga maskapai leisure yang akan memberikan dampak pada industri pariwisatanya selain sebagai nilai tambah maupun multiplier effects

Seaplane (pixabay.com)
Seaplane (pixabay.com)
Namun memang membangun maskapai hingga sukses bukanlah perjalanan yang mudah dan mulus, layaknya penerbangan yang tidak selamanya tanpa gangguan baik teknis maupun non teknis.

Hawaiian Aiirlines dalam perjalanannya  juga pernah mengalami jatuh bangun dan bahkan sempat bangkrut namun bangkit kembali dan justru semakin kuat.
Jika kru di kokpit selalu dituntut kedisiplinan dan kepatuhannya, maka kru didarat termasuk tim manajemen nya di segala tingkat perlu melakukan hal yang sama.


Mengembangkan maskapai juga memerlukan waktu tidak sebentar namun bila kita melihat dampak yang dapat dihasilkan oleh maskapai pada perekonomian seperti apa yang dilakukan oleh Hawaiian Airlines, bukankah itu sebuah kenyataan dan bukan mimpi belaka.

Sudah saatnya kita melihat apa yang sudah dicapai oleh maskapai Hawaiian Airlines serta dengan melihat potensi pariwisata yang kita miliki dan kemudian memulainya dalam aksi.

Siapapun itu baik itu pemerintah pusat, daerah maupun swasta ada baiknya mulai untuk mengubah persepsinya dari sekadar membangun bandara di destinasi wisatanya namun juga dengan mendirikan maskapai nya (leisure)

Referensi :

  •  futureaviationforum.storage.googleapis.com/media/documents/SAS_FAF_Brochure_V3.pdf
  • issuu.com/hoike/docs/ha-economic-impact-report-02-23
  • aerotime.aero/articles/hawaiian-airlines-generated-10b-in-economic-activity-for-state-report-says
  • suarantb.com/2022/09/05/paket-wisata-baru-southern-gate-wisatawan-nikmati-keliling-gili-gili-di-sekotong-naik-kapal-pesiar/
  • arabnews.com/node/2167321/saudi-arabia

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Money Selengkapnya
Lihat Money Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun