Minyak rem harus diisi hingga batas maksimum dan levelnya harus terus diperiksa. Akan berguna untuk memeriksa lengkungan roda sebelum mengemudi. Paling sering, minyak rem "keluar" melalui selang rem yang rusak.
Hal ini dapat dilihat dari tanda-tanda berikut: pada musim panas - bintik-bintik berminyak, pada musim hujan akan mengembun beku kekuningan atau kecoklatan pada selang rem dan bagian suspensi.
Sedangkan aki mobil bisa bertahan sekitar lima tahun. Sebagian besar ada masalah dengan terminal dan klip, serta kehilangan tegangan karena perjalanan konstan untuk jarak pendek tanpa pengisian ulang rutin.
Pada setiap pemeriksaan, periksa apakah terminal dibersihkan dan terlindung dari korosi dengan gemuk. Penjepit harus aman. Pengisian daya semalam dua kali seminggu akan memperpanjang masa pakai aki jika Anda sesekali melakukan perjalanan jauh.
Masalah terus-menerus dengan aki dapat muncul karena kerusakan pada generator, seperti yang ditunjukkan oleh lampu depan yang berkabut saat mesin dalam keadaan diam. Belt yang menggerakkan alternator juga dapat mengoperasikan kipas radiator dan pompa air - suhu mesin yang naik dengan cepat dapat berarti adanya kondisi yang tidak beres.
Periksa sendiri kondisi undercarriage mesin secara berkala. Jika ada bekas oli, cair, maka ada baiknya pergi ke servis mobil. Cari kebocoran oli, cairan, karat, atau kerusakan lain pada as roda.
Cuci mobil Anda dan poles secara teratur.Â
Kotoran yang mengendap di mobil merupakan faktor serius dalam penuaan dini dan kerusakan body dan rangka mobil, hingga korosi yang bisa sangat berbahaya.
Patut diperhatikan bahwa pengecatan mobil secara asal asalkan juga seringkali berkualitas buruk. Dan saat mencuci dengan semburan air yang kuat, cat bisa hilang. Setelah mencuci, keringkan mobil - sebaiknya tidak di bawah sinar matahari, karena tetesan air menciptakan efek lensa dan cat dapat terbakar.
Senyawa pemoles juga perlu diterapkan sebulan sekali Ini akan melindungi mobil Anda dari pengaruh agresif kelembaban, oli, asam, dan faktor negatif lainnya.
Kelembaban dan kotoran merupakan musuh utama dari komponen pengapian penting ini. Retakan pada isolasi distributor penyalaan hampir tidak terlihat, hanya ditandai dengan lapisan kotoran.
