Mohon tunggu...
Lestarisiana
Fiksiana
Cerbung Cerpen Horor Puisi Roman
Halo Lokal
Bandung Joglosemar Makassar Medan Palembang Surabaya
Humaniora
Bahasa Filsafat Pendidikan Seni Sosbud
Inovasi
Gadget Nature Otomotif
Lyfe
Beauty Book Diary Film Games Healthy Hobby Home Humor Love Music Parenting Worklife
Money
Entrepreneur Financial
New World
Artificial intelligence Cryptocurrency Metaverse NFT
Olahraga
Atletik Balap Bola Raket
Ruang Kelas
Ilmu Alam & Tekno Ilmu Sosbud
Travel Story
Foodie Trip
Video
Vox Pop
Hukum Kebijakan Politik
Lagi Rame!
Lolos Otomatis? Lupakan!
Blunder Kluivert dan Piala Dunia yang Semakin Jauh
Indonesia Kalah dari Arab Saudi
Guru MTsN 1 Bantul Olah Kembali Sayur MBG yang Tak Termakan
Ayam Murung Panggang, "Superhero" Baru dari Kalimantan Selatan
Kepulauan Seribu Ramai Wisatawan, Warganya Masih Terjerat Kemiskinan
Kamu pasti suka!
Dandung Sri Harninto
Dandung Sri Harninto Mohon Tunggu...

Selanjutnya

Tutup

Inovasi Pilihan

Kenapa Dinding Penahan Tanah di Bandara Soetta Rubuh...

27 Februari 2018   14:25 Diperbarui: 28 Februari 2018   05:58 8063
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Gambar 6 : Bentuk keruntuhan turap segmental menggunakan beton panel besar
Gambar 6 : Bentuk keruntuhan turap segmental menggunakan beton panel besar
Gambar 6 : Bentuk keruntuhan turap segmental menggunakan beton panel besar
Gambar 7 : Bentuk keruntuhan turap menggunakan beton segemental kecil
Gambar 8 : Gaya-gaya pada dinding turap tipe kaku/monolit
Gambar 9 : Gaya-gaya pada tipe turap segmental dengan perkuatan tanah
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik
Gambar 1 : Beban-beban yang bekerja di dinding turap
Gambar 2 : Bentuk-bentuk keruntuhan dinding panahan tanah (turap)
Gambar 3 : Turap dengan weephole, sub-drainage dan ground anchorage
Gambar 4 : Bentuk keruntuhan turap tipe kaku/monolit (akibat gempa bumi)
Gambar 5 : Bentuk keruntuhan turap tipe kaku/monolit (akibat beban hidrostatis)

Ir. Dandung S. Harninto, MT

(Pemegang SKA G-1, HATTI Himpunan Ahli Teknik Tanah Indonesia dan

Pengurus KADIN Indonesia Bidang Konstruksi dan Infrastruktur)

Follow Instagram @kompasianacom juga Tiktok @kompasiana biar nggak ketinggalan event seru komunitas dan tips dapat cuan dari Kompasiana. Baca juga cerita inspiratif langsung dari smartphone kamu dengan bergabung di WhatsApp Channel Kompasiana di SINI

HALAMAN :
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
  6. 5
LIHAT SEMUA
Mohon tunggu...

Lihat Konten Inovasi Selengkapnya
Lihat Inovasi Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
TAG

tekno
Daftarkan email Anda untuk mendapatkan cerita dan opini pilihan dari Kompasiana
icon
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Batalkan Laporkan
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Akun Terverifikasi
Diberikan kepada Kompasianer aktif dan konsisten dalam membuat konten dan berinteraksi secara positif.
Pelajari selanjutnya.