Sebelum mengganti aki baru untuk motor kita ketahui dulu ciri-ciri aki yang sudah rusak dan tidak bisa menyimpan listrik.
Pertama, ketika kunci kontak dalam posisi on, lampu indikator speedometer tidak menyala. Demikian juga lampu sein tidak berkedip atau mati bila dinyalakan.
Kedua, mesin tidak bisa dinyalakan dengan starter elektrik.
Ketiga, bisa dinyalakan dengan starter kaki tetapi berat hentakannya.
Keempat, bila bisa dinyalakan dengan starter kaki, jarum indikator RPM bergerak kacau.
Kelima, umur aki sudah lebih dari dua tahun. Umur aki bisa dilihat dari label yang ditempelkan toko penjual saat kita beli.
Umur aki tergantung merek dan kondisi sistem kelistrikan motor. Motor berumur lebih dari tujuh tahun apalagi telah dimodifikasi dengan lampu tambahan bisa memperpendek umur aki.
Memilih aki yang bagus dan asli.
Belilah pada toko atau agen resmi. Pilih aki yang jenis dan ukurannya sesuai dengan aki bawaan produsen. Jangan tergoda harga murah dan merk dengan nama yang masih asing.
Jenis dan ukuran aki bisa dilihat dari buku petunjuk sepeda motor atau ditanyakan pada penjual. Hindari menggunakan aki yang voltage dan ampere lebih kecil atau lebih besar dari aki bawaan. Bisa mengganggu sistem kelistrikan motor.
Perhatikan juga tahun produksi dengan kode tertentu yang tertulis pada dus bungkus aki. Setiap produsen menulis kode dan tahun produksi berbeda, ada yang menulis pada bodi aki ada juga yang tertera pada dus bungkus aki.
Saat ini banyak toko aki yang melayani penjualan dan pemasangan dengan harga standar untuk sepeda motor antara 175 ribu - 300 ribu. Tergantung jenis sepeda motor.
Bila ingin memasang aki sendiri dengan membeli di agen resmi harganya lebih murah sekitar 15 - 20%.
Ciri-ciri aki asli.Â
Kardus bungkus aki tebal, bersegel resmi dan bukan sekedar isolatif, warna cerah, huruf merek rapi dan ada nomer kode dan tahun produksi.
Aki dan perlengkapan yang ada dalam dus juga bersegel.
Cara memasang aki.
Ambil aki dari dua dan buka segel aki secara hati-hati karena segel cukup kuat.
Ambil dan buka segel atau tusuk segel botol berisi cairan elektrolit dengan ujung paku atau obeng plus.
Masukkan cairan elektrolit dengan cara membalik badan aki dan menancapkan lobang pengisian pada ujung botol. Waktu pengisian hanya sekitar 2 menit saja.
Setelah cairan elektrolit masuk semua, tutup lobang aki dengan tutup yang tersedia dengan rapat.
