Awalnya Maylander nyambi balapan DTM dengan Team AMG-Mercedes di hari Sabtu dan mengemudikan Safety Car di hari Minggu.
Hingga kini, sudah Sembilan model Mercedes-AMG dikemudikan Maylander selama dua puluh tahun, diantaranya CL55, SL 55, CLK 55, SL 63, SLS, GT R.
Mercedes-Benz yang merupakan penyedia tunggal Safety Car sejak tahun 1996, dengan menggandeng divisi sport nya; AMG, mempersembahkan Mercedes-AMG GT R. GT R sebenarnya sudah bertugas dari tahun 2018.
Dengan basis R190; AMG GT Roadster yang mengganti SLS AMG di tahun 2015, mengalami facelift dan tuning dari GT S ke GT R.
Dilengkapi Limited Slip Differential yang dapat dikontrol secara elektronik serta setting "Race Mode" dan "Race Start" pada sistem Transmisi adaptif dengan AMG Dynamic Select, dapur pacu M178 Twin-Turbo dengan displacement 4.0 L dan konfigurasi V8 yang setelah di tuning dapat menyemburkan tenaga 577 hp. GT R dapat berkaselerasi 0-100 kph dalam 3,6 detik dan dapat punya top speed 319 kph.
Saat memimpin para mobil F1, Safety Car harus mempertahankan kecepatan yang wajar (reduksi 30% dari kecepatan F1) untuk memastikan bahwa suhu Ban mobil-mobil F1 tersebut bertahan pada suhu ideal dan mesin mereka tidak terlalu panas.
Safety car driver disertai dengan seorang co-driver untuk membantu dalam pengoperasian alat dan komunikasi.
Virtual Safety Car (VSC)
