Mohon tunggu...
Ameliyaros
Ameliyaros Mohon Tunggu... Dosen - Adventure Seeker I Literation Enthusiast

Knowledge is the Power I You are What You Think I Ig: @ameliyaros

Selanjutnya

Tutup

Kebijakan Pilihan

Tahun 2030 Ditargetkan Seluruh Ekosistem Transjakarta Akan Menggunakan Bus Elektrik

5 Maret 2024   16:02 Diperbarui: 5 Maret 2024   16:02 174
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Komunitas Kopaja71 Mencoba Layanan Bus Elektrik Transjakarta. (Sumber: Dokumentasi Kopaja71) 

        Transjakarta atau yang biasa disingkat TiJe merupakan moda transportasi berupa Bus Rapit Transit (BRT) di kota Jakarta yang sudah tidak asing lagi dan menjadi salah satu pilihan favorit transportasi umum warga Jakarta dan sekitarnya dalam beraktivitas sehari-hari. Sejak kehadiran Transjakarta dua puluh tahun yang lalu, Tije hanya mengalami satu kali kenaikan harga tiket. Untuk Bus jenis BRT ini awalnya dilaunching dengan harga gratis pada saat awal beroperasinya, lalu hingga saat ini Maret 2024, harga tiket untuk rute reguler bis Transjakarta ini masih dipertahankan di harga Rp 3.500,-/ orang. Bahkan di pagi hari diluar jam sibuk pkl 05.00-07.00 wib, harga tiket hanya Rp 2.000,-/ orang. Harga yang terjangkau ini tentu saja disubsidi oleh pemerintah. Tak pelak tidak kurang dari 1,1 jt penumpang per harinya  berhasil dilayani oleh fasilitas bis Transjakarta atau yang seringkali salah kaprah kerap disebut masyarakat dengan busway. Seluruh bis Transjakarta menggunakan fasilitas air conditioner.

Sekilas Mengenai Transjakarta

Transjakarta mulai beroperasi pada 15 Januari 2024 atau kini telah berusia 20 tahun. Awalnya diinisiasi oleh Gubernur Jakarta Soetiyoso dengan mengadaptasi dari sistem Trunk dan Feeder dari Bogota, Kolumbia. Ciri khas Transjakarta adalah adanya jalur ruas khusus (dedicated line) disejumlah ruas jalan yang hanya diperuntukkan untuk Transjakarta dan sistem tiket bis harga tetap dengan subsidi pemerintah untuk penumpang dapat naik turun di halte TiJe dimanapun tanpa melihat diferensiasi jarak rute dan tanpa batasan jumlah transit di bis transjakarta yang sejenis (Contoh: Antar bis BRT). Sempat mendapat pro dan kontra, bis TiJe ini terus mengembangkan rute dan jumlah armadanya. Saat ini Transjakarta setidaknya memiliki tidak kurang dari 14 koridor, 244 halte bis dan telah melayani 264,61 juta penumpang (per tahun 2019) dimana 88% wilayah Jakarta telah tercover oleh layanan Transjakarta.

Peta Integrasi Transportasi Umum Jakarta termasuk Transjakarta, MRT, LRT (Sumber: Transjakarta) 
Peta Integrasi Transportasi Umum Jakarta termasuk Transjakarta, MRT, LRT (Sumber: Transjakarta) 

Transjakarta merupakan badan hukum berbentuk perseroan terbatas dengan nama PT. Transportasi Jakarta, dengan komposisi pemegang saham yaitu Pemerintah Daerah Tingkat 1 Provinsi DKI Jakarta sebesar 94,7% dan PT. Jakarta Prosperindo 0,3% (Data per 31 Desember 2022).  Transjakarta saat ini dipimpin oleh direktur utama Welfizon Yuza terus mencoba bertransformasi menjadikan layanan Transjakarta semakin baik untuk dapat memenuhi ekspektasi khususnya warga Jakarta. 


Ekosistem Transjakarta (Sumber: Transjakarta)
Ekosistem Transjakarta (Sumber: Transjakarta)

Saat ini Transjakarta telah memiliki 10 unit bis listrik yang bertujuan untuk mengurangi polusi udara dan menjaga kelestarian lingkungan. 2027, perusahaan menargetkan lima puluh persen dari bis transjakarta akan dioperasikan dengan bis listrik dan di 2030, semua ekosistem transjakarta telah berkonversi  seluruhnya menjadi bis listrik. Strategi ini bisa dinilai cukup agresif. Tidak hanya strategi pengoperasian bus listrik secara menyeluruh tersebut, dikonfirmasi oleh Wibowo selaku Kepala Departemen Hubungan Masyarakat dan Corporate Social Responsibility (CSR) Transjakarta, perusahaan terus berupaya meningkatkan kualitas pelayananannya dan mulai memperhatikan faktor bisnis berkelanjutan (Sustainability Business) yang diformulasikan dalam #BersihBerdayaBestari. 

Program Keberlanjutan Transjakarta dengan Prinsip Bersih, Berdaya dan Bestari (Sumber: Transjakarta)
Program Keberlanjutan Transjakarta dengan Prinsip Bersih, Berdaya dan Bestari (Sumber: Transjakarta)

Bersih, Berdaya dan Bestari 

Program #BersihBerdayaBestari ini dilaunching pada 18 Juli 2023. Prinsip dari program ini meliputi:

1). Bersih (Lingkungan)

Bertanggung jawab terhadap kelestarian lingkungan termasuk dalam hal kesadaran akan gaya hidup sehat dan minim sampah, turut peduli dalam memerangi krisis iklim.

Antara lain:

- Transjakarta menyediakan tempat sampah disetiap halte BRT 

- Mengedukasi masyarakat untuk menjaga kebersihan termasuk dilarang makan dan minum dalam bis Transjakarta 

- Mengajak partisipasi masyarakat untuk  ajakan berdonasi melalui QR code dengan penanaman tumbuhan Mangrove melalui pengumuman poster yang ditempel di media informasi halte Transjakarta

Poster Kampanye Donasi Partisipatif Masyarakat Melalui Penanaman Mangrove di Halte Tanjung Duren (Sumber: @ameliyaros) 
Poster Kampanye Donasi Partisipatif Masyarakat Melalui Penanaman Mangrove di Halte Tanjung Duren (Sumber: @ameliyaros) 

- Uji coba pemasangan panel surya di halte Polda Metro Jaya, Jakarta Pusat

- Sistem "one man, one ticket"  dengan kartu magnetik/ RFID system yang bisa diisi ulang.

- Revitalisasi halte busway secara bertahap untuk meningkatkan fungsi prasarana menjadi lebih baik dan aman contohnya mengubah plat metal dasar pijakan dengan material yang lebih solid serta pintu geser transparan yang lebih estetik dan modern. 

Revitalisasi Halte GBK (Sumber :Dokumentasi Pribadi)
Revitalisasi Halte GBK (Sumber :Dokumentasi Pribadi)

2). Berdaya (Ekonomi)

Perusahaan dapat mandiri membiayai biaya operasional dan memliki keuangan yang sehat serta turut memperhatikan ekosistem transjakarta termasuk peduli dengan membantu mengembangkan UMKM dan ekonomi lokal.

Antara lain:

- Diberikan slot penyewaan ruang kios makanan dan minuman untuk UMKM di halte transjakarta

- Shelter Branding 

- Shelter Naming Right

- Kerjasama Event/ Activation. Contoh:  Transjakarta x Sebumi " Jakarta Green Tour"

"Jakarta Green Tour" Kolaborasi Transjakarta X Sebumi (Sumber: Sebumi)

- Royal Trans Bus Charter & Partnership

3). Bestari (Sosial Kemasyarakatan)

Memberikan ruang inklusif yang aman dan nyaman untuk seluruh lapisan masyarakat untuk bermobilisasi dengan transjakarta 

Antara lain:

- Penyediaan ruang khusus wanita diruas  depan bis transjakarta untuk meminimalisir resiko terjadinya kekerasan seksual

Ruang Khusus Wanita pada Bus BRT Transjakarta rute 6V (Sumber: dokumentasi pribadi) 
Ruang Khusus Wanita pada Bus BRT Transjakarta rute 6V (Sumber: dokumentasi pribadi) 

- Kursi prioritas untuk lansia, ibu hamil dan penyandang disabilitas

- Pemberian pin khusus untuk pelanggan prioritas: lansia, ibu hamil dan disabilitas

- Ruang duduk untuk penumpang berkursi roda

- Layanan gratis mobil Transjakarta Care bagi lansia dan penyandang disabilitas kategori tertentu

- Kartu Layanan Gratis (KLG) untuk kategori khusus termasuk guru pengajar usia dini (PAUD), ASN, jumantik, veteran. Untuk pendaftaran dan informasi selengkapnya dapat mengakses: 

http://klg.transjakarta.co.id/

- Fasilitas CCTV dalam bis transjakarta untuk keamanan

dan masih banyak lagi.

Memang tidak mudah untuk menyelesaikan permasalahan kota Jakarta khususnya isu kemacetan dan lingkungan termasuk polusi udara, tapi setidaknya kita turut dukung upaya manajemen Transjakarta dalam terus bertransformasi terus menyempurnakan layanan dan fasilitas transjakarta menjadi semakin dekat di hati warga Jakarta dengan tagline-nya "Connecting The Life of Jakarta" . 

Yuk, kita naik Transjakarta! 

Diolah dari berbagai sumber.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Mohon tunggu...

Lihat Konten Kebijakan Selengkapnya
Lihat Kebijakan Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun