Mohon tunggu...
yunan dzakiyul fuad
yunan dzakiyul fuad Mohon Tunggu... Mahasiswa - tampan dan pemberani

Mahasiswa Ilmu Komunikasi UIN Sunan Kalijaga 20107030097

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Goodbye Honda Jazz, and Welcome to Honda City Hatchback!

7 Maret 2021   15:09 Diperbarui: 7 Maret 2021   18:16 1125
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.

Ruang kabin penumpang belakang
Ruang kabin penumpang belakang

Ada 1 fitur unik yang tidak dimiliki oleh rivalnya, yaitu Remote Engine Start Button. Jadi fitur ini berguna ketika anda ingin mendinginkan kabin mobil karena parkir ditempat yang panas dan terjemur dibawah sinar matahari, anda bisa menghidupkan mesin dan AC dari jauh hanya menggunakan kunci dari remote tersebut. Fitur ini juga ada di Honda Civic, Honda C-RV Turbo. Anda akan aman jika menghidupkan mesin dari jauh, karena tuas transmisi, stir dan sistem mobil lainnya akan terkunci dan mati selama mesin menyala. Jadi anda akan lebih merasa aman. 

Remote Engine Start Button
Remote Engine Start Button

Dan mobil ini sudah dilengkapi dengan konektivitas terkini yaitu Apple Car Play dan Android Auto. Fitur standar lainnya juga ada seperti ABS, EBD, BA, Hill Start Assist, dan juga dilengkapi dengan 6 buah airbag. Ada 1 fitur yang tidak masuk ke Indonesia, yaitu Honda Sensing. Itu adalah fitur radar honda yang ntah mengapa tidak dimasukan. Tapi yang jelas fitur itu dikhawatirkan akan membuat penambahan cost dari Honda City Hatchback itu sendiri.

Konfigurasi jok baris kedua dari Honda City Hatchback ini benar-benar mengambil inspirasi dari Honda Jazz, yaitu kursi yang bisa dilipat rata lantai, dan juga jika anda tidak membawa barang banyak, tempat duduk baris kedua bisa dilipat hanya kursinya saja, melipat keatas dan sandaran tidak ikut melipat. Konfigurasi jok yang sangat praktis mengingat Honda Jazz dari generasi pertama hingga terakhir menggunakan konfigurasi jok tersebut.

Kursi baris ke-2 Honda City Hatchback
Kursi baris ke-2 Honda City Hatchback

Untuk mesin, Honda City Hatchback ini berubah. Walaupun sama-sama menggunakan mesin 1500cc, tetapi teknologinya berubah dari generasi sebelumnya dari SOHC menjadi DOHC. Perubahan dari SOHC menjadi DOHC akan membuat pembakaran yang lebih baik, serta bahan bakar  menjadi lebih efisien. Tenaganya ternyata sama persis dari generasi sebelumnya yang dipakai di Honda Jazz dan Honda City sedan yaitu di 121 horse power dan torsi di 145Nm. Menurut engineering yang merancang mesin ini, tenaga ini memang sudah besar dari rivalnya walaupun dia bisa merubah tenanganya. Ia cukup merubah tenaga diputaran mesin yang paling rendah untuk mengejar karakter dari mobil ini. Mesin ini juga dikawinkan dengan 2 pilihan transmisi, yaitu otomatis CVT dan ada juga pilihan transmisi manual yang 6 speed. Wow!

Mungkin itu saja penjelasan singkat kami, semoga bermanfaat. Jika anda menyukai artikel ini, follow akun kompasiana kami dan beri kami rating agar kami lebih semangat membuat artikel kedepannya. Jika ada kesalahan, silahkan diralat di kolom komentar, terimakasih sudah membaca.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun