Kesungguhan China dalam Belt and Road Initiative

Tahun 2017, tercatat ada 660 perjalanan kereta ekspedisi dari Chongqing Western Logistic Park menuju Duisburg dan sebaliknya. Dengan nilai total output sebesar 300 juta Renminbi, total GDP 80 juta Renminbi, dan pajak sebesar 10 juta Renminbi.  Dan hingga Mei 2018, tercatat lebih dari 200 perjalanan dari Chongqing Western Logistic Park menuju Duisburg atau sebaliknya.

Chongqing Western Logistic Park memiliki lima jalur bongkar muat kontainer. Masing-masing jalur memiliki empat crane yang berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan container dari atas rangkaian gerbong kereta, baik yang berangkat maupun yang tiba. Pada jalur ketibaan, terdapat kantor bea cukai pemerintah China yang bertugas untuk custom clearance terhadap barang-barang impor yang masuk ke area Chongqing Western Logistic Park.

Menurut salah satu pegawai, Chongqing Western Logistic Park memiliki 33 proyek kerjasama yang melibatkan lebih dari 100 perusahaan logistik internasional yang berasal dari berbagai negara seperti, Amerika, Perancis, Jerman, Italia, Singapura, Kazakhstan, dan Russia. 

Chongqing Western Logistic Park dirancang menjadi kawasan logistik terintregrasi yang dilengkapi dengan fasilitas canggih dan didukung industri jasa terkait. Kawasan ini memiliki jaringan kereta api maju, platform terbuka dan koneksi dari berbagai macam industri. 

Chongqing Western Logistic Park menikmati kemudahan jalur kereta api yang terintegrasi dengan terminal kontainer Tuanjiecun, jalur bongkar muat Xinglongchang, dan sembilan jalur kereta api domestik maupun internasional. Selain itu juga merupakan starting point jalur Yuxin'ou, jalur Chongqing-Manzhouli-Russia, dan jalur selatan program China-Singapore connectivity.

Area Chongqing Western Logistic Park memiliki 3 platform terbuka yaitu port jalur kereta api, port impor kendaraan jadi, dan port pusat logistik bebas pajak (bonded area). Merupakan perpaduan industri logistik modern, perdagangan internasional, dan pembiayaan logistik yang berada dalam satu klaster area terpadu.

Fokus Belt and Road Initiative

Belt and Road Initiative yang mencakup di dalamnya the silk road economic belt dan 21st century maritime silk road merupakan strategi pemerintah China untuk membuka ekonomi negaranya agar dapat terintegrasi dengan perekonomian global. 

Strategi Belt and Road Initiative menghubungkan China dengan sekitar 68 negara lain di sepanjang jalur tersebut, yang bertujuan untuk menguatkan perdagangan lintas negara dan kerjasama ekonomi dengan negara-negara yang dilintasi jalur Belt and Road initiative.

Menjalin kerjasama ekonomi merupakan fokus utama dari Belt and Road Initiative. Pembangunan Chongqing Western Logistic Park ditujukan untuk mendorong dibukanya wilayah China bagian tengah dan barat sebagai area perbatasan negara dan memfasilitasi peningkatan dan transformasi keterbukaan ekonomi China di area pantai.

Keterbukaan ekonomi China saat ini telah terjadi, yang mengkombinasikan konektivitas transportasi antara wilayah darat dan laut. Pertumbuhan ekonomi yang harmonis antara wilayah barat dan timur diharapkan dapat menunjang keterbukaan ekonomi China menuju perekonomian global.