Negara ini menggunakan sistem berbayar LKW maut yang diperuntukkan hanya untuk truk berat kotor kendaraan yang sama atau lebih dari 12 ton dan berlaku pada jam-jam sibuk.
5. Belgia
Sistem jalan berbayar yang di Negara ini dinamakan Viapass, sama seperti Jerman hanya diberlakukan untuk kendaraan berat lebih dari 3,5 ton yang dikenakan tarif.
6. San Diego, California
Konsep ERP yang digunakan berbeda dari Negara lain. Disini ERP diberlakukan untuk sistem tol jalan raya dikotomis maksudnya bilamana ada pengemudi yang bersedia membayar maka diizinkan memggunakan jalur Lexux lane yang akan terhubung dan berujung ke jalan raya asli nantinya.
7. Milan
Penerapan ERP nya bertujuan untuk meningkatkan kualitas udara dan merupakan sebuah misi Negara dari sistemnya, Ecopass.Â
Jadi, bagaimana dengan Indonesia? Apakah setuju dengan penerapan ERP ini ? sudah siap atau belum ?. Apapun keputusan akhirnya, apabila diterapkan akan menjadi optimal bila di barengi dengan upaya pemeliharaan dan revitalisasi sarana transportasi umum. Selain itu, dibutuhkan juga tanggapan dan sosialisasi intensif bersama masyarakat agar berjalan semestinya dan kebijakannya dapat terintergerasi secara tepat.
