aspek operasional yg dipenuhi adalah kenyamanan presiden dan rombongannya... sedangkan kalau menggunakan pesawat charter rata" berbadan besar dan tidak bisa mendarat di bandara" kecil, padahal pesawat presiden itu 'katanya' harus mampu terbang jauh dan mendarat di bandara kecil...
padahal pesawat yang dibeli itu tidak bisa mendarat di landasan-landasan kecil di Indonesia karena ukurannya yang juga besar... ditambah lagi harganya yg mahal...
dari aspek ekonomi 'katanya' negara bisa menghemat RP 114,2 Milyar dalam setahun...
dan juga 'katanya' Menteri Sekretaris Negara Sudi Silalahi, pesawat yang dibeli itu bisa menjadi simbol kebanggaan bagi rakyat Indonesia (http://www.tribunnews.com/2010/05/31/pesawat-presiden-bisa-hemat-rp-1142-miliar-setahun)
padahal kalau membeli pesawat baru itu ada biaya" lain yang harus dikeluarkan, antara lain bahan bakar, biaya perawatan, penggantian sparepart, belum lagi ditambah biaya operasional untuk awak pesawat.... Dan itu semua ga muraaaahhh
dan apakah RAKYAT INDONESIA bangga kalau punya pesawat presiden semahal itu ?
lihat tuh Malaysia dan Brunei, presidennya malah menggunakan pesawat buatan PT Dirgantara Indonesia, tipe CN 235 jenis VVIP.
jadi kalau saya pribadi lebih bangga kalo Presiden di negara saya bisa menghargai produk buatan negaranya sendiri...
kalo memang mau beli pesawat mewah, it's ok lah... tapi masa rakyatnya masih ada yg ga bisa makan dan ga punya tempat tinggal, presidennya malah bermewah" dengan adanya fasilitas bar dan tempat dansa di pesawatnya ????
pesawat buatan Indonesia yg GA DIPILIH buat dijadiin pesawat kepresidenan "CN-235" digunakan oleh Malaysia 2 unit untuk pesawat kepresidenan, Korea Selatan 2 unit juga, dan Pakistan 1 unit. Pesawat buatan negara kita dijadikan pesawat kepresidenan di negeri orang...
harga pesawat ini untuk body nya saja 18-19 juta USD dan untuk interior tambah 4 juta USD saja, tapi kalo mau yg mewah ya 8 juta USD aja deh... sedangkan pesawat yg kita beli total keseluruhan 91,2 juta USD
