Langit Indonesia kembali menjadi saksi hadirnya maskapai baru dengan impian besar. Setelah BBN Airlines Indonesia memutuskan menghentikan seluruh penerbangan komersialnya hanya lima bulan setelah mengudara, kini muncul dua pemain baru: Indonesia Airlines dan Fly Jaya.
Kedua maskapai ini membawa harapan dan strategi segar, namun pertanyaannya tetap sama --- apakah mereka bisa bertahan, atau justru mengikuti jejak BBN Airlines?
Pelajaran Berharga dari BNN Airlines Indonesia
BBN Airlines Indonesia, anak perusahaan Avia Solutions Group asal Irlandia, sempat hadir dengan ambisi besar untuk menjadi pemain utama di langit Nusantara. Dengan armada modern dan layanan yang menjanjikan, mereka berharap bisa menarik penumpang di tengah persaingan yang ketat.
Sayangnya, mimpi itu harus kandas dalam waktu singkat. Dengan rata-rata tingkat keterisian penumpang (load factor) yang rendah --- hanya 50% dalam periode November 2024 hingga Januari 2025 --- BBN Airlines kesulitan bersaing di pasar domestik yang sudah jenuh.
Salah satu faktor utama kegagalan mereka adalah kurangnya diferensiasi layanan. Rute-rute yang mereka layani, seperti Jakarta-Denpasar, Jakarta-Pontianak, dan Jakarta-Surabaya, adalah jalur yang sudah dipenuhi oleh maskapai domestik besar dengan reputasi dan loyalitas penumpang yang kuat.
BBN Airlines datang tanpa keunggulan yang cukup menonjol, baik dari sisi harga, kenyamanan, maupun layanan tambahan. Akibatnya, mereka tidak mampu menarik minat pasar dalam skala yang dibutuhkan untuk mempertahankan operasional.
Selain itu, strategi jaringan BBN Airlines juga kurang tepat. Mereka memilih bersaing langsung dengan maskapai besar tanpa membangun basis pelanggan yang kuat terlebih dahulu.
Padahal, dalam industri penerbangan, membangun kepercayaan dan loyalitas penumpang adalah kunci keberhasilan. Ditambah dengan tingginya biaya operasional dan fluktuasi harga avtur, situasi menjadi semakin sulit bagi mereka.
Strategi Berbeda, Harapan Baru
Berbeda dengan BBN Airlines, Indonesia Airlines dan Fly Jaya hadir dengan pendekatan yang lebih spesifik. Indonesia Airlines, yang merupakan anak usaha Calypte Holding Pte. Ltd. berbasis di Singapura, berencana fokus pada rute internasional.
Dalam lima tahun pertama, mereka menargetkan melayani 48 kota di 30 negara dengan armada campuran Airbus A321neo, A350-900, dan Boeing 787-9. Strategi ini bisa menjadi peluang besar, mengingat potensi pasar outbound dan inbound Indonesia yang terus berkembang.
Indonesia Airlines juga berambisi menawarkan layanan yang kompetitif, baik dari segi harga maupun kenyamanan. Mereka berencana menghadirkan layanan premium dengan harga yang terjangkau, serta menjalin kemitraan dengan maskapai asing untuk memperluas jaringan rute dan meningkatkan konektivitas. Dengan strategi ini, mereka berharap bisa menarik minat penumpang internasional yang mencari alternatif penerbangan dengan layanan berkualitas.
Di sisi lain, Fly Jaya berfokus pada wilayah domestik yang kurang terjangkau. Dengan menargetkan daerah-daerah terpencil, mereka berupaya mengisi celah yang belum banyak diperhatikan oleh maskapai besar.
