Selama pandemi Covid-19, pada April 2020, An-225 melakukan perjalanan antara Tiongkok dan Eropa beberapa kali untuk mengirimkan bahan anti-pandemi ke Eropa. Pada 22 Januari 2022, An-225 mendarat di Tianjin dan mengangkut bahan anti-pandemi ke Polandia, termasuk pasokan medis Tiongkok yang berupa masker, pakaian pelindung, kacamata dan ventilator, yang juga terakhir kali terbang ke Tiongkok.
An-225 berada di Tianjin, tetapi pada awal 31 Agustus 2016, Antonov mengatakan: Pada 30 Agustus, Antonov dan China Airspace Industry Group mencapai kesepakatan kerja sama tentang masalah terkait "An-225".Â
Menyatakan niat kerja sama jangka panjang . Perjanjian tersebut menetapkan bahwa kerja sama antara kedua pihak dibagi menjadi dua tahap: pada tahap pertama, Ukraina akan menjual "An-225" kedua yang ditingkatkan ke perusahaan Tiongkok, dan akan memakan waktu sekitar empat atau lima tahun untuk mengirimkan pesawat ke Tiongkok;
Pada tahap kedua, pesawat jenis ini akan diproduksi secara massal di Tiongkok di bawah lisensi produksi Antonov. Seorang perwakilan Antonov mengatakan bahwa berbagai fase perjanjian akan dilakukan di bawah kontrak terpisah. Namun karena alasan keuangan dan lainnya, kerjasama dan produksi ini masih gagal untuk diselesaikan.
Penghancuran An-255 pada 27 Februari 2022, media melaporkan bahwa An-225 dihancurkan oleh api di Bandara Gostomeli dekat Kyiv, tetapi kemudian dibantah dan dipastikan rusak hingga 4 Maret 2022, Seorang reporter Rusia yang mengunjungi Bandara Antonov, dan membuat video langsung menunjukkan bahwa An-225 telah dihancurkan dalam perang.
Pada 4 Maret 2022, Russian Channel 1 mengumumkan bahwa seorang reporter mengunjungi Bandara Gostomeli, yang berjarak lebih dari 20 kilometer dari Kyiv.Â
Penembakan skala besar dilakukan, dan peluru menghantam hanggar tempat pesawat kargo terbesar di dunia An-225 berada, menyebabkan kerusakan pada pesawat. Maka An-225 sejak itu tidak ada lagi.
Puing-puing An-225 An-225 terkena dampak perang. Para pecinta penerbangan menyesali "keajaiban industri" ini menjadi musnah. An-225 melambangkan banyak hal, semua orang akan memikirkan Uni Soviet, dan juga melambangkan Antonov.Â
Bagaimanapun, ini adalah pesawat terbesar yang digunakan manusia untuk operasi komersial, hancur, yang sangat disayangkan oleh penggemar penerbangan di seluruh dunia.
Bagi orang awam, An-225 adalah pesawat angkut terbesar di dunia, mampu menyelesaikan banyak tugas berat. Sejarah, tidak hanya menyandang kejayaan terakhir Uni Soviet, tetapi juga kristalisasi teknologi dan kebijaksanaan manusia pada saat ini.
Masa depan An-255 pada tahap ini, hidung An-225 dan badan pesawat depan rusak parah, tetapi seluruh badan pesawat belakang, termasuk struktur roda pendarat utama dan ruang roda pendarat, dalam kondisi baik, ditambah 6,4 meter lebar dan tinggi kargo lebih dari 4,4 meter Struktur ruang kargo dan struktur lebar sayap ultra-panjang lebih dari 84 meter akan digunakan Tiongkok untuk mengembangkan dan memproduksi pesawat angkut strategis super-berat Tiongkok sendiri kelak pasti akan sangat berarti .
