Pihak Tiongkok telah menyatakan minatnya untuk mengeksplorasi perpanjangan semacam itu. Ketika terwujud, ML-I pasti akan meningkatkan konektivitas dengan Afghanistan, Asia Tengah dan secara langsung meningkatkan perdagangan Pakistan dan Tiongkok dengan Iran, Turki dan Asia Tengah dan terus menjadi kisah sukses BRI.Â
Selain itu, ML-I akan dihargai sebagai kontribusi besar Tiongkok terhadap Pakistan dan kesejahteraan rakyatnya dari sahabat lama dan teruji waktu. Baik Pakistan maupun Tiongkok masih bersukacita dan bangga atas pembangunan usaha patungan Jalan Raya Karakoram; ML-I akan menjadi bumbu penyedap tambahan masakannya.
Laporan Terakhir Media Untuk Proyek MPL-I
Menurut laporan media, modernisasi Jalur ML-I, yang telah ditunda, akhirnya diumumkan baru-baru ini. Proyek tersebut telah dikontrak dan dibangun di Tiongkok.
Dilaporkan bahwa total biaya proyek ini di dalam negeri adalah US$ 6,8 miliar, setara dengan RMB 47 miliar, dan biayanya akan ditanggung bersama oleh Tiongkok dan Pakistan seperti yang telah disebut di atas. Ini tidak diragukan lagi sangat penting bagi perkembangan ekonomi Pakistan.
Pertama, setelah peningkatan selesai, kecepatan kereta api di jalur utama ini dapat ditingkatkan dari semula 63 kilometer menjadi 165 kilometer per jam, dan jumlah kereta yang lewat juga dapat ditingkatkan dari rata-rata harian semula tiga kali rangkaian kereta menjadi 171 rangkaian kereta. Ini tidak diragukan lagi akan sangat meningkatkan kecepatan transportasi, dan manfaat ekonomi juga meningkat, yang juga akan meningkatkan gaya hidup rakyat Pakistan.
Selain itu, US$ 4,1 miliar dalam proyek ini juga akan digunakan untuk serangkaian kegiatan seperti pengadaan peralatan lokal di "Pakistan Railway", sehingga menginspirasi keuntungan dari rantai pasokan lokal dan menciptakan hampir 150.000 pekerjaan di koridor "Tiongkok-Pakistan Economic Corridor".Â
Sejak diterapkan selama 5 tahun, telah membantu Pakistan untuk meningkatkan banyak fasilitas dalam berbagai aspek, dan pada saat yang sama membantu perekonomian Pakistan untuk mencapai pertumbuhan yang pesat. Dalam hal ini menjadi saling menguntungkan antara Tiongkok dan Pakistan. Pakistan juga "memberi lampu hijau" untuk investasi dari Tiongkok.
Dilaporkan bahwa "Pakistan Railway" telah mengurangi pemotongan pajak atas kontrak pengadaan lepas pantai menjadi 1%, yang cukup untuk menunjukkan bahwa Tiongkok dan Pakistan bergerak menuju situasi yang saling menguntungkan dalam pembangunan damai dan bantuan timbal balik.
Proyek Yang "Dicemburui" IndiaÂ
Semua proyek ini dicapai dengan premis bahwa infrastruktur Tiongkok kuat, yang membuat beberapa negara terlihat "cemburu". Setelah berita ini keluar, banyak netizen India mengatakan bahwa infrastruktur kereta api Tiongkok jauh di depan India. Sekarang bahkan Pakistan telah melampaui India.
