Fungsi: Fungsi baling-baling di kapal adalah untuk memberikan dorongan yang sangat dibutuhkan untuk mendorong kapal. Baling-baling dapat dibagi dalam empat jenis utama berdasarkan jumlah bilahnya; sedangkan dua tipe utama berdasarkan pitch-nya. Berdasarkan pitchnya baling-baling dapat berupa bilah pitch tetap atau baling-baling pitch yang dapat dikontrol. Demikian pula berdasarkan jumlah bilahnya; dapat terdiri dari tiga bilah, empat bilah, lima atau enam jenis bilah.
15. Kemudi
Jika baling-baling adalah bagian-bagian kapal yang mendorong, maka kemudi adalah yang membuatnya dikemudikan. Terletak di belakang baling-baling; itu adalah struktur berongga datar yang bergerak dari port ke kanan memutar porosnya untuk membantu mengarahkan kapal. Kemudi terdiri dari bagian-bagian seperti; batang kemudi, bilah kemudi utama, flap bergerak, sistem engsel, sambungan dan bantalan pembawa kemudi. Kemudi mengarahkan kapal mengikuti newton hukum gerak ketiga mirip dengan baling-baling.
Ini bergerak ke arah yang menghasilkan resistensi terhadap aliran air yang memaksa mereka untuk pindah ke sisi lain. Dalam proses ini ia menghasilkan kekuatan yang sangat dibutuhkan bagi kapal untuk mengubahnya ke sisi berlawanan dari aliran air yang diubah. Berdasarkan konstruksinya, kemudi dapat seimbang, semi seimbang dan tidak seimbang. Rudder yang seimbang adalah kemudi yang memiliki lebih dari 20% bagiannya maju ke poros beloknya. Demikian pula semi seimbang adalah yang memiliki kurang dari 20% bagiannya di luar atau maju ke poros beloknya; sementara tidak ada untuk jenis kemudi yang tidak seimbang.
Fungsi: Kemudi adalah bagian-bagian kapal yang membuatnya menyetir. Pergerakan kemudi dikendalikan oleh sistem perangkat kemudi. Kemudi harus mampu bergerak dari port 35 derajat ke kanan 35 derajat; dengan kemampuan setir untuk bergerak dari 35 derajat di satu sisi ke 30 derajat di sisi lain dalam waktu tidak lebih dari 28 detik.
16. Tiang
Tiang adalah struktur kapal vertikal yang dipasang di atas jembatan dan meneruskan prakiraan ke arah haluan kapal. Ini menyumbang platform dukungan untuk derek kapal dan memegang peralatan yang diperlukan seperti radar, lampu navigasi, dan klakson kapal dalam kasus foremast. Mereka terbuat dari baja tarik tinggi dengan kekakuan tambahan berdasarkan ukuran derek yang dimilikinya. Selain itu tiang utama kapal juga digunakan untuk mengibarkan bendera kapal.
Fungsi: terdiri dari berbagai bagian kapal, tugas utama mast adalah memegang peralatan yang diperlukan seperti penerima radar, lampu navigasi, klakson kapal, bendera, dan derek dalam beberapa kasus.
Nah itulah teman teman informasi mengenai bagian bagian kapal cargo kontainer yang ada, diharapkan untuk para siswa-siswi smk pelayaran khususnya jurusan teknika kapal niaga maupun nautika kapal niaga dapat lebih wawasan pengetahuan tentang kapal kapal yang ada agar mereka siap bersaing dalam dunia kerja.
