Mobil atau kendaraan bermotor sudah menjadi kebutuhan sehari – hari yang sangat penting yang akan membawa kita ke tempat tujuan. Terutama bagi mereka memiliki mobilitas tinggi, terkadang mobil digunakan berkeliling hampir seharian penuh. Namun karena kesibukan dan kegiatan yang menumpuk , perawatan mobil sering diabaikan. Jika terjadi masalah barulah pemiliknya sadar akan pentingnya kesehatan mobil tersebut dan mulai melakukan antisipasi agar mobil tidak sampai mogok atau mengalami kerusakan. Di pagi hari biasanya setiap orang pasti mengalami kesibukan luar biasa terutama kalau hari kerja, benar – benar menumpuk deadline yang harus dikerjakan. Apalagi hari Senin di awal bulan, biasanya pagi – pagi yang harus sudah siap adalah kendaraan bermotor atau mobil. Seperti biasa kesibukan pagi hari sering membuat suami lupa untuk memanaskan mobil lebih awal, kebiasaanya adalah menghidupkan atau memanaskan mobil tepat saat akan dipakai dan sebenarnya sih itu bukan kebiasaan yang baik dan memang terbukti pagi itu si bapak dibuat stress berat gara – gara mobil kami tiba – tiba mogok. Padahal jadwalnya lumayan padat hari itu, harus ke bank, berbelanja kebutuhan sehari – hari dan juga keperluan lainnya. Setelah mandi, sarapan roti dan bercanda sebentar dengan si kecil akhirnya si bapak mulai bersiap-siap untuk berangkat. Sambil berpamitan pada si kecil, suami langsung menghidupkan si GL, julukan suami untuk mobil kami. Tapi kok susah hidupnya dan ketika mencoba untuk menurunkan kaca mobil agar udara panas di dalam mobil segera keluar, sepertinya tidak ada tenaga si GL untuk menurunkan kaca itu. Akhirnya suami yang benar – benar bingung dan kelihatan emosi mulai berpikir sejenak dan menelpon bengkel resmi yang memang tidak melayani jasa perbaikan ke rumah. Akhirnya setelah meminta solusi dari pihak servis mobil dan dianalisa penyebab kerusakannya. Mereka pun mendiagnosa jika hal tersebut karena aki mobil kami memang sudah lemah alias soak. Suamiku langsung bilang “Ya ampun! Kok ngga pernah terpikir memeriksa akinya. Untung nggak mogok di jalan ya buk”. Aku cuma bisa senyum – senyum melihat suamiku kebingungan, rencana hari ini batal semua karena mobilnya mati kok masih bilang untung. Terpaksa semua rencana hari itu diganti dengan duduk bengong di teras rumah menanti montir yang akan memeriksa aki si GL. Setelah diperiksa oleh montir dari perusahaan penjualan dan servis aki yang sudah di rekomendasikan dealer mobil kami, terjawablah sudah kalau ternyata akinya kering dan rusak, memang sudah seharusnya aki mobilnya diganti. Sempat heran juga dan bertanya – tanya, kenapa kok cepet sekali rusak akinya? Karena mobil kami ini termasuk jarang keluar rumah, kecuali harus membawa banyak barang atau mengajak si kecil jalan – jalan baru deh pakai mobil. Ternyata walaupun jarang digunakan, jenis aki mobil yang kami pakai harus tetap dirawat dan rutin dicek air akinya. Jadi dia pun menyarankan penggunaan aki baru yang minim perawatan atau tidak perlu perawatan. Akhirnya digantilah aki si GL dengan Aki MF GS Astra yang memiliki fitur Water Trap Filter, benar – benar "Maintenance Free", cocok sekali buat pemilik mobil yang malas dan seringkali lupa dengan masalah aki mobil seperti kami. Dengan teknologi ini kita tidak perlu lagi secara rutin mengecek air aki apakah masih di level yang ditetapkan ato sudah berkurang. Karena seringkali jika airnya sudah berkurang apalagi berkurangnya setengah dari levelnya akan mengakibatkan umur aki menjadi lebih pendek. Kebanyakan dari pemilik mobil tidak mempunyai reminder atau jadwal tetap memeriksa air aki sehingga sering lupa menambah air akinya. Ketika dibawa ke bengkel untuk diservis ternyata aki udah mulai soak dan tentunya itu menambah pengeluaran biaya lagi. [caption id="attachment_218504" align="aligncenter" width="500" caption="Aki GS Astra di GL suami dengan tulisan Maintenance Free"][/caption] Ada lagi fitur yang paling penting buat mobil rumahan seperti mobil kami yaitu fitur Advance-Lead Calcium yang memastikan mesin mobil lebih mudah untuk dihidupkan. Jadi disaat mesinnya dingin sekalipun aki MF GS Astra dapat membantu proses starter mobil lebih cepat. Hal yang biasa terjadi pada mobil yang jarang dihidupkan, mesin akan menjadi dingin dan butuh waktu lama saat di starter. Selain itu untuk menjaga mesin mobil lebih bersih dan aki mobil terjaga dengan baik, MF GS Astra didesain khusus dengan sistem Leakage Free atau bebas korosi (karat). Tidak salah kami memilih Aki GS Astra, terbukti dengan banyaknya penghargaan yang telah diraih antara lain sebagai Favourite Car Battery yang diselenggarakan oleh Majalah AutoBild Indonesia dalam ajang AutoBild Award 2012. Brand Champion 2012 juga salah satu penghargaan yang diraih Aki GS Astra, selain itu Top Brand Award 2012 kembali diraih untuk yang keenam kalinya untuk kategori aki kendaraan bermotor sejak 2007. Pada tanggal 13 November 2012, Aki GS Astra untuk pertama kalinya terpilih menerima penghargan Otomotif Choice Award 2012 yang diadakan oleh tabloid Otomotif. Dengan meraih penghargaan dalam 2 kategori yaitu kategori R2 dan R4 untuk produk-produk aksesoris dan spare part. Sekarang aki mobil kami tidak pernah bermasalah lagi walaupun kami masih sering lupa untuk mengeceknya. Suami juga tidak perlu repot - repot mengganti air aki si GL. Karena pengalaman tersebut juga, dia jadi lebih peduli dengan masalah aki mobil sebab aki merupakan salah satu komponen vital yang ada di mobil karena tanpanya mobil tidak akan bisa hidup. Jadi selalu ingat untuk rajin membersihkan terminal aki dan lubang tutup aki. Juga lakukan check up aki berkala setiap 3 bulan sekali atau pada saat melakukan servis mobil pastikan meminta petugas teknisi mobil agar membersihkan dan memeriksa akinya juga, karena berdasarkan pengalaman kami yang sudah rajin melakukan servis tapi tetap mengalami masalah dengan aki mobil karena lalai mengingatkan. Semua hal tersebut perlu diperhatikan agar kita benar – benar bebas masalah dengan aki mobil kesayangan. Kalau sudah begitu kita pasti bisa merasakan dan membuktikan bagaimana "Power of Freedom for your ride" dengan Aki MF GS Astra.
