Karya Tulis Ilmiah

4 : Puas

5 : Sangat Puas

Gambar 2.5.3. Grafik Kepuasan Responden Terhadap Sikap Driver 

GO-JEK

(Sumber: Dokumentasi Pribadi, 2019)

2.6       Hasil Uji Kusioner Pendapat Pengguna GO-JEK

• Bedasarkan temuan data sebanyak 37 responden, pendapat responden tentang kelebihan aplikasi GO-JEK dalam kehidupan sehari-hari adalah 56,8% responden menjawab bahwa GO-JEK memudahkan dalam mobilitas kehidupan sehari-hari. 37.8% responden menjawab bahwa GO-JEK itu cepat, efektif, efisien dan praktis untuk aktivitas kehidupan manusia sehari-hari. 5,4% responden menjawab diluar GO-CAR dan GO-RIDE. Selain memiliki kelebihan, 37 responden menjawab bahwa aplikasi GO-JEK juga memiliki banyak kekurangan yaitu 13,5% responden menyatakan bahwa harga/ tarif cenderung meningkat dan driver sulit didapatkan saat musim hujan. 18,9% responden menjawab bahwa beberapa lokasi sulit dijangkau oleh GO-JEK dikarenakan adanya peraturan tertentu oleh lokasi tersebut, sehingga pesanan sering dibatalkan. 13,5% responden menjawab terkadang aplikasi tidak berjalan secara optimal. 5,4% responden menjawab bahwa driver kurang menyiapkan uang kembalian sehingga penumpang harus memberikan uang pas. 24,3% responden menjawab bahwa beberapa driver memiliki sikap dan tata krama yang kurang baik terutama saat mengambil pesanan pengguna. 18,9% responden lainnya menyatakan bahwa tidak ada kekurangan dari GO-JEK. Sedangkan 5,4% responden lainnya diluar GO-CAR dan GO-RIDE.         
• 
  
• Sebanyak 37 responden juga memberikan saran terhadap kinerja GO-JEK untuk kedepan. 51,4% responden menyatakan fasilitas (promo, helm, dan masker) perlu ditingkatkan. 29,7% responden menyatakan bahwa sikap driver perlu diperbaiki, misalnya dengan pemberian pelatihan tatakrama. 10,8% responden menjawab diluar ketentuan dari fasilitas dan sikap GO-JEK. 8,1% responden tidak memberikan saran karena aplikasi GO-JEK sudah cukup baik.

 

 

BAB III

PENUTUP

 

3.1       Kesimpulan

            Bedasarkan pengamatan melalui survey uji kusioner, penulis menyimpulkan bahwa kepuasan responden terhadap tarif puas. Responden berasumsi bahwa tarif GO-JEK sudah sesuai dan terjangkau. Namun, tarif GO-JEK tersebut sebaiknya menyesuaikan tarif kepada pengguna terutama ketika hujan. Kepuasan responden terhadap sarana dan prasarana yang disediakan GO-JEK (Masker dan Helm) itu puas. Kepuasan responden terhadap kemudahan pembayaran (Cash dan GO-PAY) itu puas. Namun, beberapa responden menjawab bahwa beberapa driver menolak kegunaan GO-PAY, karena agar driver GO-JEK memiliki pegangan uang agar ada kembalian ketika bertemu customer yang menggunakan tunai dan sebaiknya perusahaan memberikan penyuluhan kepada driver GO-JEK. Kepuasan responden terhadap promo itu sangat puas. Karena responden menganggap promo GO-JEK itu banyak dan waktu yang sesuai. Namun, responden juga berasumsi bahwa promo yang diberikan GO-JEK tidak sesuai lokasi pengguna dan tidak tersampaikan di notifikasi, karena itu perusahaan sebaiknya mengevaluasi dan memperbarui perangkat lunak agar pengguna dapat tersampaikan promo melalui notifikasi dan sesuaikan dengan lokasi pengguna.

            Penulis juga menyimpulkan bahwa kepuasan responden terhadap keefektifan waktu penjemputan dan pengantaran pengguna itu puas. Kepuasan responden terhadap ketersediaan driver di tempat tinggal responden itu puas. Kepuasan responden terhadap sikap driver GO-JEK itu puas. Responden berasumsi bahwa beberapa driver GO-JEK sudah baik dan ramah. Namun, responden juga asumsi bahwa beberapa driver GO-JEK masih memiliki tatakrama yang kurang baik, sehingga perusahaan harus memberikan treatment dan pelatihan yang membantu driver agar lebih optimal.