MRT-J, Cara Keren Hindari Kemacetan Ibukota

2. MRTJ baru selesai sampai fase 1, yakni rute Lebak Bulus -Bundaran HI. Selama 2 jam itu bebas deh mau turun mana aja, trus foto2, naik lagi, dan lalala yeyeye di dalem stasiun layang maupun bawah tanah;

Dok. Pribadi

3. Pas ditanyain perihal pembukaan TIKET GRATIS 24 MARET, ternyata infonya tanggal segitu sudah berbayar dengan tarif Rp10.000. Tapi bisa dibeli di tempat (ga harus H-1 layaknya uji coba ini ngehehehe).

Dok. Pribadi

Karena aku barengan sama temen (rame-rame dari Bogor) dan kantor tempat acara deket-deket Blok M, jadi aku naik MRTJ dari Blok M dan kembali lagi ke Blok M (mau nebeng balik juga ke Bogor ahahaha). 

Awalnya karena dipikir kalau jalur MRTJ sudah selesai sampai Stasiun Kota (yang mana aku niatnya maungaso dan makan KFC ngahaha), aku bilang ke temenku buat balik duluan ahahaha. Tapi karena baru nyampe Bundaran HI, jadinya balik lagi. Pas nyobain, aku kebagian jam 12-14 bebas bolak balik sampe gempor di stasiun hahaha.

Dok. Pribadi

Tadinya ngebayangin kalo:
1 ini hari senin pasti kosong
2 naik pas jam istirahat. Dapet duduk lah...

Ternyata masyarakat antusias banget naik MRTJ. Jadi pas berangkat ke Bundaran HI gadapet duduk. Kebanyakan penumpang yang kulihat itu anak-anak kantoran yang iseng (Semacam diriku) yang manfaatin waktu istirahat buat muter nyobain MRTJ, keluarga yang memang sengaja nyoba, anak-anak sekolah dan mahasiswa (kedengeran dari nada bicara mereka yang heboh dan ceria khas anak muda ngahahaha), dan banyak lagi. Sementara aku mah olangan aja. Sepanjang jalan aku cuma berdiri, motoin hal-hal ga guna, dan turun di Bundaran HI. 

Habis itu balik lagi naik MRTJ yang sama hahaha... Alhamdulillahnya dapet duduk. Oiya, buat stasiunnya, dari stasiun Blok M ke stasiun Senayan itu stasiun layang. Pas senayan ke Bundaran HI nyobain jalur bawah tanah (sepanjang jalannya). 

Dok. Pribadi

Akhir kata selamatttt akhirnya Indonesia punya MRT. Semoga LRT segera rampung ya.