Pertama-tama, kita harus tahu bahwa ada beberapa persyaratan inti untuk super kapal induk di atas 100.000 ton: Pertama, mesin tenaga nuklir, tenaga nuklir secara teoritis dapat terus menerus berlayar dengan tidak terbatas, dan masa pakai sebenarnya sekitar 40-60 tahun. Ini terlihat jauh lebih baik daripada mesin berdaya konvensional, tetapi biaya perawatannya lebih mahal.
Kedua, peluncuran secara elektromagnetik atau disebut Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS), Tiongkok telah dapat mengatasi peluncuran secara  ini (baca tulisan penulis terdahulu: Mengintip Perkembangan Teknologi Kapal Induk Tiongkok dalam Rangka Menangkal AL-AS). Sudah menjadi rahasia umum bahwa hampir semua teknologi melampaui AS.
Ketiga, senjata elektromagnetik dan sistem senjata pertahanan pada kapal induk biasanya jarang digunakan pada masa perang, tetapi mereka harus tersedia karena merupakan garis pertahanan terakhir.
Keempat, pola dek peluncuran penuh. Desain geladak lurus yang besar dapat dilengkapi dengan lebih banyak elevator dan lintasan EMALS, dan juga dapat mengakomodasi ratusan jenis pesawat pengangkut, yang memiliki arti penting bagi peningkatan daya tempur. Tampaknya semua kondisi terpenuhi pada kapal induk Tiongkok ini.
Di sisi lain, kapal induk Liaoning memiliki nomor lambung "16", kode 001, dan DWT 60.900 ton. Kapal induk Shandong memiliki nomor lambung "17" dan kode 002, DWT sekitar 60.000 ton. Menurut para ahli di biro industri, kapal induk Tipe 003, nomor lambung seharusnya menjadi kapal "18" dengan DWT 80.000 hingga 100.000 ton.
Tata letak desain kapal induk 003 akan meletakkan dasar yang kokoh untuk kapal induk 004/005 dan memberikan data parameter kinerja yang berharga, oleh karena itu, apakah kapal induk Tiongkok 003/004 dapat mencapai DWT 100.000 ton masih merupakan "misteri yang belum terpecahkan", tetapi kemungkinan mencapai 100.000 ton masih sangat tinggi.
Menurut prinsip-prinsip produksi Tiongkok generasi pertama, selalu dilakukan produksi percobaan dulu, kemudian dilakukan pra-penelitian dan eksplorasi, dengan cara sama juga dilakukan "mengamati generasi yang ada, mempelajari generasi aktif, melakukan penelitian generasi selanjutnya". Kapal induk 003 termasuk dalam fase dan kategori "percobaan + keinginan yang mau dicapai".
Keinginan yang mau dicapai. Sesuai dengan prinsip, setelah keluar dari tahap konstruksi terus diaktifkan dalam pelayanan dalam waktu yang tidak lama, berdasarkan penilaian selama pelayanan, kemudian diputuskan. Maka  kapal induk Tipe 003 akan mencapai "platform penting" atau "pembuka jalan" untuk tujuan layanan kapal induk ultra-modern Tiongkok di masa depan.
Sebelumnya, menurut media resmi di AS, kapal induk Tipe 003 yang dibangun di Jiangnan, Tiongkok akan mencapai posisi yang relatif terdepan di dunia.
Karena kapal induk Tipe 003 menggunakan geladak lurus berskala besar dan menggunakan peluncuran EMALS, jadi dapat menampung lebih banyak pesawat tempur. Jenis pesawat peringatan dini  (AWACS) yang baru akan membuat kapal induk Tiongkok lebih aman.
