Mohon tunggu...
Sucahya Tjoa
Sucahya Tjoa Mohon Tunggu... Konsultan - Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Selanjutnya

Tutup

Humaniora Artikel Utama

Kisah Proyek Kapal Selam Tenaga Nuklir Pertama Tiongkok

11 Oktober 2017   15:23 Diperbarui: 11 Oktober 2017   17:08 2268
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Sumber tercantum pada gambar

Ballast-tanks/Tangki-ballast terletak di antara kedua lambung kapal. Mereka membantu mengendalikan kedalaman kapal selam dengan cara mengambil atau melepaskan air. Trim tangki - yang terletak di bagian depan dan belakang (belakang) kapal selam - juga mampu mengambil atau melepaskan air untuk menjaga berat kapal selam secara seimbang.

Rudderuntuk mengatur kesejajaran kapal, dengan menggerakkannya, kapal bisa diarahkan dari sisi ke sisi. Stern planes untuk mengatur kesejajaran horizontal, sehingga bergerak mereka akan memandu gerakan kapal selam ke atas atau turun ke bawah.

Baling-balingdidukung oleh generator dan turbin uap/gas turbine. Uap dibuat oleh reaktor nuklir.

Reaktor nuklir pada dasarnya adalah mesin uap yang dihiperbolakan. Biasanya terletak di bagian belakang kapal selam. Reaktor ini dilindungi oleh casing logam tebal yang beratnya sekitar 100 ton. Paduan yang dirancang khusus di dalam perisai ini selanjutnya melindungi batang bahan bakar radioaktif.

Di dalam reaktor nuklir, neutron digunakan untuk membagi atom uranium, menghasilkan energi dalam bentuk radiasi gamma dan panas. Kumparan yang berisi air bersirkulasi sangat panas karena disalurkan melewati reaktor. Air ini berada di bawah tekanan yang sangat tinggi, yang mencegahnya mendidih. Di dalam pipa mandiri, air diarahkan melalui sumber air sekunder, dimana dipanaskan kembali.

Di sini, air diubah menjadi uap dan disalurkan ke turbin yang menghasilkan tenaga untuk kapal selam. Uap dikondensasi lagi dalam tabung pendingin khusus, dan air yang dihasilkan mengalir kembali ke generator uap. Di dalam generator, dipanasi dan prosesnya berulang. Metode ini tidak memerlukan oksigen, sehingga kapal selam tidak perlu menjaga atau menyedot pasokan udara dari atas permukaan.

Boal-bola Sonar, terletak di hidung (atau depan) kapal selam. Sonar membantu kapal selam mendeteksi benda lain di air. Ia bekerja dengan mengirimkan gelombang suara. Jika gelombang suara ini membentur sebuah objek, sebagian suara akan bergema kembali ke kapal selam.

Peralatan kontrol atmosfer mendekontaminasi udara pernafasan kru dengan mengendalikan dari karbon dioksida dan kotoran.

Alat Distilling/Penyulingan, memurnikan air asin untuk dipergunakan untuk mesin atau untuk air minum.

Ruang kontrol / Pusat serangan adalah pusat saraf kapal selam. Ini berisi kontrol operasional untuk semua sistem navigasi, sonar, komunikasi dan senjata di kapal selam. Dari sini, kegiatan kapal diarahkan.

Ruang torpedo adalah tempat semua torpedo disimpan dan dimasukkan ke dalam tabung torpedo untuk dipersiapkan untuk diluncurkan.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
Mohon tunggu...

Lihat Konten Humaniora Selengkapnya
Lihat Humaniora Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun