Inovasi KRL : Kursi Prioritas Kini Bertambah

Area luas dan ventilasi lebih optimal dibanding armada lama buatan Jepang.

Dengan teknologi dan fasilitas yang lebih manusiawi ini, CLI-125 diharapkan menjadi standar baru layanan KRL Jabodetabek.

Masa Depan: 27 Rangkaian dan Transformasi Transportasi

Kondisi KRL Kursi Priorita yang Lama & Sumber Gambar : Dokumentasi Pribadi

Hingga akhir Juni 2025, PT KAI Commuter menargetkan 27 trainset CLI-125 beroperasi penuh. Ini merupakan kombinasi dari unit impor dan produksi dalam negeri. Setiap trainset dirancang untuk mampu melayani hingga 10 perjalanan pulang-pergi dalam sehari.

Dengan tren jumlah penumpang yang terus meningkat, KAI juga akan meremajakan armada lama dan merekomposisinya menjadi formasi SF10 atau SF12, sesuai kebutuhan jalur dan kepadatan.

Penutup: Inovasi yang Menyentuh Hati

Kehadiran kursi prioritas tambahan bukan sekadar proyek teknis. Ini adalah inovasi berbasis empati. Bukan soal jumlah kursi, tetapi bagaimana ruang publik kita menjadi lebih adil dan ramah terhadap semua kalangan.

Langkah PT KAI Commuter ini menunjukkan bahwa inovasi terbaik adalah yang menjawab kebutuhan nyata masyarakat. Dengan kombinasi teknologi, desain yang bijak, dan semangat pelayanan, KRL Jabodetabek perlahan menjelma menjadi transportasi publik yang tak hanya efisien, tetapi juga beradab.