Inovasi KRL : Kursi Prioritas Kini Bertambah

Jabodetabek, Juni 2025 -Komuter Jabodetabek mendapat kabar baik dengan hadirnya inovasi terbaru dari PT KAI Commuter. Mulai 1 Juni 2025, tiga rangkaian KRL terbaru mulai dioperasikan, salah satunya menyuguhkan inovasi yang sangat diapresiasi: penambahan kursi prioritas di tiap gerbong. Inovasi ini hadir seiring kedatangan rangkaian KRL seri CLI-125, hasil kolaborasi antara CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) dan PT INKA (Industri Kereta Api).

Beroperasi di jalur Bogor dan Cikarang yang padat, KRL baru ini tak hanya lebih canggih dan luas, tetapi juga lebih manusiawi. Penambahan kursi prioritas menjadi solusi konkrit untuk menjawab keluhan penumpang selama ini, terutama mereka yang rentan seperti lansia, ibu hamil, disabilitas, hingga orang tua dengan anak kecil.

Teknologi dan Fitur Inklusif KRL CLI-125

Direktur Utama KAI Commuter, Asdo Artriviyanto, menjelaskan bahwa KRL seri CLI-125 merupakan generasi pertama buatan dalam negeri yang memiliki kapasitas angkut hingga 3.400 penumpang. Satu rangkaian terdiri dari 12 gerbong, dengan panjang tiap gerbong 20 meter dan lebar 3 meter.

Setiap kereta dilengkapi layar digital live location, lampu indikator pintu otomatis, dan kursi prioritas abu-abu dengan ujung merah. Kursi-kursi ini kini lebih mudah diakses, ditempatkan dekat pintu masuk untuk efisiensi naik-turun penumpang prioritas.

Tidak hanya itu, fitur keselamatan seperti Train Control Monitoring System (TCMS) dan teknologi anti-trap di pintu otomatis juga menjadi nilai lebih CLI-125. Area khusus kursi roda kini tersedia di kereta 1 dan 12, dan ornamen khas seperti ondel-ondel memperkuat identitas budaya lokal.

Data dan Angka yang Menguatkan

Inovasi ini bukan hadir tanpa alasan. Dari Januari hingga April 2025, KRL Line Bogor mencatat 48,6 juta penumpang, diikuti Line Cikarang dengan 26,8 juta. Jumlah ini menunjukkan lonjakan signifikan, dari 290 juta penumpang pada 2023 menjadi 328 juta di akhir 2024.

Kursi prioritas tambahan menjadi jawaban atas kebutuhan masyarakat yang semakin tinggi akan transportasi inklusif. Selain mengurangi kepadatan, inovasi ini juga mengurangi risiko penumpang rentan berdiri terlalu lama di kereta penuh.

Suara Penumpang: Nyaman, Tapi Butuh Edukasi