Nama Ridwan Kamil sebetulnya tidak asing dalam deretan tokoh nasional dengan prestasi dan kepiawaiannya mengelola kota, selain Basuki Tjahaja Purnama dan nama Risma yang juga ada dalam ingat saya, ada beberapa tokoh lain yang selalu saya cari beritanya, seperti walikota lainnya di Indonesia.
Sehubungan sosok Ridwan Kamil baru diangkat menjadi Gubernur, maka sebagai salah satu pengagum, rasanya sangat sayang jika tidak ikutan mengulas sosok RK untuk memulai tugas sebagai Gubernur.
Ridwan Kamil adalah salah satu walikota terkenal dan sangat populer di Bandung, walau mungkin tampak berlebihan menulis, saya kira tidak salah jika menyebutkan, dari anak remaja yang sudah usia 17 tahun sampai orang yang memasuki masa tua pasti sebagian besar tahu siapa Ridwan Kamil, RK punya segudang prestasi yang tidak dapat disepelekan begitu saja.
Berita diangkatnya Ridwan Kamil dengan pelantikan sebagai Gubernur Jawa Barat, mungkin masih kurang greget untuk diliput sebagai berita hot oleh media cetak dan siaran televisi, menurut saya, pelantikan Anies Baswedan sebagai Gubernur DKI Jakarta mungkin lebih banyak jumlah pasang mata yang menonton dibandingkan pelantikan Ridwan Kamil saat itu.
Mengapa Nama Ridwan Kamil Melesat Seperti Panah ?
Belum lama di angkat menjadi Gubernur, tampaknya tidak membuat Ridwan Kamil khawatir dengan popularitas, ia tidak berusaha menuangkan kebijakan kontroversi, menciptakan kegaduhan dan berusaha mencari pencitraan semu.Â
Ridwan Kamil yang meskipun baru menjabat dalam hitungan waktu yang singkat, namun tanda-tanda dirinya melesat seperti anak panah dengan membenahi Jawa Barat sudah di siapkan. Malah saya memprediksi Ridwan Kamil dengan waktu tertentu akan melebihi kemampuan dan prestasi Anies Baswedan mengelola kota DKI Jakarta yang sudah setahun dengan jarak perbedaan prestasi.
Ridwan Kamil memiliki untuk 9 proyek utama skala nasional yang disebutkan kepada media untuk dijalankannya. Pemerintah Daerah Jawa Barat membutuhkan dana yang cukup besar sekitar Rp. 300 triliun untuk menjalankan berbagai proyek strategis nasional dalam divisi transportasi, lengkapnya bisa lihat disini.
Beberapa proyek strategis nasional tersebut meliputi menggabungkan reaktivasi empat jalur kereta api, perluasan panjang landasan dari Bandar Udara Internasional Jabar, penghalang jalan dengan inovasi road barrief dari Korea Selatan, pengembangan terminal udara di Sukabumi, pengembangan jalur transportasi pertambangan di Parung Panjang, Â jalur rel ganda, pengembangan Terminal Parung, saluran air di Cikarang-Bekasi Laut (CBL) dan Pelabuhan Patimban.
Meski terlihat sebagai bentuk proyek strategis nasional, keinginan yang terkesan ambisius dalam diri Ridwan Kamol adalah usaha yang sangat wajar dam mungkin saja dapat disebut agresif, jika niatan Ridwan Kamil benar-benar ingin menjadikan Jawa Barat sebagai daerah ekonomi melebihi kota DKI Jakarta dibawah kepemimpinan Gubernur Anies Baswedan sekaligus ibukotanya Indonesia.
Emil menggarisbawahi bahwa kemajuan dengan pembangunan sarana dan prasarana infrastruktur sangat penting untuk meningkatkan jaringan antar wilayah. Karena tanpa ketersediaan diatas, perkembangan perekonomian sebuah daerah akan bergerak secara sangat lambat.Â
Karena itu, tidak mengherankan jika DKI Jakarta memiliki perkembangan ekonomi yang sedemikian pesatnya, hal ini akibat dukungan sarana dan prasarana yang dibangun oleh pemerintah pusat pada era sebelumnya.
