Museum Bahari terbakar pagi kemarin, begitu Daeng Mansur Amin mengirimkan berita lewat WA. Ia juga mengirimkan empat foto. Terlihat asam hitam mengepul tinggi. Saya lihat waktu terima foto pukul 09.23. Kebakaran mulai terjadi sekitar pukul 09.00. Pak Daeng atau Pak Mansur adalah sahabat saya sejak lama. Kami kenal karena sering ke Kota Tua Jakarta. Pak Daeng tinggal di sekitar Museum Bahari. Ia aktif di Sunda Kelapa Heritage.
Setelah saya posting di Facebook, banyak reaksi bermunculan. Rata-rata bernada keprihatinan atas terbakarnya bangunan cagar budaya berikut koleksi-koleksi di dalamnya. Siaran pandangan mata memang mudah diikuti lewat media sosial.
Menurut berita terakhir, kebakaran terjadi di sisi utara menimpa Gedung A dan Gedung C. Koleksi yang menjadi korban antara lain alat-alat navigasi. Musibah itu disebabkan kabel yang terkelupas memercikkan api di Gedung C, lalu menimpa koleksi yang mudah terbakar di bawahnya. Tragis.
Tabung pemadam api
Entahlah apakah Museum Bahari memiliki tabung pemadam api atau tidak. Meskipun ada, kalau api cepat merambat, memang tidak menjamin keselamatan bangunan dan benda. Namun sebagai upaya jaga-jaga, tentu saja tabung pemadam api amat diperlukan.
Saya beberapa kali mengunjungi museum, termasuk di luar Jakarta. Yang membuat miris, terutama untuk museum-museum di bawah pemerintah provinsi, pemerintah kabupaten, dan pemerintah kota, mereka jarang memperhatikan faktor keselamatan museum. Saya lihat memang ada beberapa tabung pemadam api di beberapa sudut. Setelah saya cek, ternyata sudah lama kedaluwarsa. "Kami sulit meminta anggaran untuk itu," kata seorang petugas.
Memang ada museum yang baik. Selain tabung pemadam api, mereka punya alat detektor asap, sirene atau alarm, dan water sprinkle. Jelas masalah dana menjadi kendala. Syukur-syukur kalau di dekat gedung museum ada fasilitas hidran.
Museum Bahari pernah berfungsi sebagai gudang rempah-rempah. Dibangun pada abad ke-17, tentu saja zaman kolonial. Sebagian besar terbuat dari kayu. Maklum pada abad ke-17 itu belum dikenal konstruksi beton. Maka lantai dua pun terbuat dari kayu.
Semula di bangunan itu ada dua museum, yakni Museum Bahari dan Museum Angkatan Laut. Namun kemudian dimerger menjadi Museum Bahari. Peresmiannya dilakukan oleh Gubernur Ali Sadikin pada 7 Juli 1977.
Oleh karena merupakan museum yang unik, orang-orang Malaysia pernah belajar di sini. Ironisnya, kini Museum Bahari di Malaysia jauh lebih baik daripada di kita. Anggaran mereka cukup tinggi, sehingga banyak menarik minat turis-turis mancanegara.
Dalam perjalanannya pun Museum Bahari memiliki banyak duka. Selain anggaran yang tergolong kecil, alam membuat kondisi bangunan semakin memprihatinkan. Oleh karena terletak dekat laut, tentu saja air laut makin merembes. Dihitung-hitung dalam setahun pondasi gedung amblas sekian milimeter.
Cobalah masuk melalui pintu melengkung. Pasti tangan kita mudah menggapai bagian atas. Dulu tingginya mencapai dua meter lebih. Entah sampai sekarang sudah berapa sentimeter amblas. Yang jelas, untuk memperkuat konstruksi pondasi memerlukan dana besar.
Bukan cuma dari alam, Â dari manusia pun kondisi Museum Bahari mengkhawatirkan. Yang paling rawan adalah kondisi Menara yang terletak persis di pinggir jalan. Setiap hari mobil-mobil kontener yang berukuran besar melewati jalan di depan Menara. Akibat getaran, kondisi bangunan cagar budaya itu semakin miring. Padahal pada masanya, titik nol Jakarta berada di situ.
Siapa pun pemilik museum---pemerintah provinsi, pemerintah kabupaten, pemerintah kota, Polri, TNI, BUMN, swasta, atau lainnya---harus peduli keselamatan museum. Â Harus ada alat-alat pengamanan, termasuk CCTV. Untuk jumlahnya, tentu saja tergantung kantong masing-masing museum. Yang penting harus ada skala prioritas. Utamakan terlebih dulu ruangan-ruangan yang memiliki koleksi.
Saya yakin pemerintah provinsi DKI Jakarta sangat menyesal. Soalnya selama ini anggaran untuk museum relatif kecil. Akibatnya banyak koleksi yang tidak mungkin dicipta ulang itu, kini telah jadi abu. Padahal manfaat museum sangat besar, yakni untuk edukasi, rekreasi, dan lainnya.
Kepala museum saya yakin paham betul akan masing-masing museumnya. Soalnya kemajuan museum, tergantung keprofesionalan kepala museum. Yang kurang paham adalah atasan kepala museum, seperti kepala dinas, gubernur, bahkan menteri. Apalagi kini santer dibicarakan kalau kepala museum di beberapa provinsi akan turun eselon.
Kalau kita punya gubernur atau menteri yang tidak paham museum, bagaimana jadinya masyarakat, terlebih generasi muda kita. Bukankah museum merupakan lembaga pendidikan yang bertugas memperbaiki karakter bangsa. Lewat museum yang baik, kita akan memperoleh devisa dari wisatawan mancanegara. Â Kita harapkan Gubernur dan Menteri akan melek museum.
Ketika beberapa museum kecolongan koleksi, kita selalu bilang akan menjadi pelajaran berharga. Namun sampai kini banyak museum masih belum punya CCTV. Dalam tiga bulan terakhir---November 2017 Museum Karst di Wonogiri, Jawa Tengah, kena banjir bandang dan 16 Januari 2018 ini Museum Bahari terbakar---kita mengalami hari keprihatinan museum. Semoga semua museum akan memperoleh perhatian lebih dari pemerintah daerah masing-masing, termasuk induk museum-museum swasta/pribadi.***