Seperti kita ketahui, orang India memiliki aksen Bahasa Inggris yang tebal. Oleh karena itu, ada kemungkinan masalah komunikasi bisa muncul saat percakapan berlangsung. Namun demikian, kita tidak pernah tahu apakah masalah ini benar terjadi, kecuali kita bisa mendengarkan percakapan yang terekam dalam kotak hitam.
Interkoneksi antara pemeliharaan dengan kondisi pesawatÂ
Selain praduga di atas, penyelidikan sebaiknya memeriksa keterkaitan antara proses pemeliharaan yang dilakukan dengan kondisi pesawat saat sebelum diterbangkan. Seperti disebutkan dalam banyak berita, sebelum digunakan sebagai pembawa penumpang pada penerbangan JT610, pesawat ini digunakan sebagai pembawa penumpang penerbangan JT43. Beberapa masalah instrumen telah dilaporkan pada penerbangan JT43 dari Denpasar ke Jakarta.Â
Meskipun perwakilan Lion Air menegaskan bahwa pesawat ini telah memenuhi prosedur pemeliharaan pabrik, penyelidikan lebih lanjut harus mempertanyakan apakah ada pelanggaran prosedur perawatan yang terjadi.
Akhir kata, banyak interkoneksi di antara berbagai elemen yang berpotensi menyebabkan kecelakaan JT610. Semua interkoneksi tidak ada yang independen. Oleh karena itu, tidak ada satupun kemungkinan untuk menyalahkan ‘human error’ sebagai agen tunggal dalam kecelakaan ini.
Analisis ini tidak ditujukan untuk menyalahkan siapa pun, tetapi lebih dimaksudkan untuk mengambil pelajaran penting sehingga potensi kecelakaan serupa dapat diminimalisasi.
