Jalur Niaga Kejayaan Kerajaan Siak Sri Indrapura

(Bagian Kedua)

Dua hari di Negeri Niaga Kencana Melayu; Selat Panjang

 

Bagian pertama dapat dibaca disini :

http://www.kompasiana.com/arafandi/dua-hari-di-negeri-niaga-kencana-melayu-selat-panjang_55dfed9b7193730d122bd793

 

Satu jam kemudian, kami sampai di pelabuhan kecil Perawang, disana kami diturunkan dari kapal. Perjalanan menuju pelabuhan Tanjung Buton dilanjutkan dengan Bus Naga Line. Agak aneh sebenarnya, lantaran jalur luas sungai Siak pasti lebih efisien jika dirrect way langsung ke Tanjung Buton.

Tapi entah kenapa jalur ini harus terpotong di Perawang. Ingat punya ingat, saya curiga lantaran jalur Perawang-Tanjung Buton adalah lalu lintas sibuk transportasi niaga dan Jalur Pasokan kayu Hutan Tanaman Industri April Pulp dan Sinarmas Pulp. yang konon jika kedua Raksasa Kertas ini digabungkan maka akan menjelma menjadi industri produksi Kertas terbesar didunia.

Kalau punya kesempatan luang, duduklah dibawah jembatan Tengku Agung Sultanah Latifah di Siak Sri indrapura. Dalam hitungan yang tak lama, kapal ponton pengangkut berton-ton kayu Akasia dari hutan Tanaman Industri akan melintas, belum lagi kapal pengangkut peti kemas yang membawa kertas kenegri yang jauh entah dimana.

Mungkin lalu lintas inlander macam kami kami yang menggunakan kapal cept ini, akan menganggu aktivitas niaga yang bernilai triliunan itu.

Diatas bus nyaman ini tak henti kami menggunjingkan perusahaan kertas ini, tentang hutan hutan yang dulu dikonversi menjadi hutan tanaman industri. Atau kapasitas produksi kertas yang tidak sebanding dengan pasokan kayu HTI. Aktivis lingkungan kadang sering mencibiri Penguasa 65% produksi kertas nasional ini yang sedikit dikit melahap dan merubah hutan alam Riau jadi bubur kertas.  

Lalu pemandangan berubah, dijalanan jadi banyak truk truk sawit yang hilir jumpa, Perkebunan penghasil minyak goreng, dan Jalur pipa besar di pinggiran jalan Arah Buton yang konon mendistribusikan minyak dari Kampung Minyak Nasional Ke Pelabuhan. Perjalanan memang makin membosankan, tapi tidak dengan gunjingan kami soal hubungan tak ceteris peribus antara kekayaan hasil alam Riau dan Index Pembangunan Manusianya, ironi Kaya yang mengenaskan.