Kilang Balongan Terbakar, Kecurigaan Ahok dan Indikasi Mafia Migas

Fahmy Radhi, pengamat energi (kompas.com, 29/3/2021):

"Ada indikasi pemburu rente pada impor BBM yang tidak menginginkan kilang di Indonesia." 

Kebakaran besar di kilang minyak Balongan Indramayu milik Pertamina belum padam. Sejak 29/3/2021 api yang berkobar hebat sempat dipadamkan tetapi hari ini kembali muncul 2 titik api.

Akibat kebakaran tersebut Pertamina kehilangan produksi 400 ribu barel minyak. Stok nasional sementara ini masih ada 10,5 juta barel menurut Dirut Logistik Mulyono (29/3). Hal itu berarti persediaan BBM Indonesia hingga 4 minggu ke depan masih terjamin.

Sejumlah pejabat memberikan perhatian, mulai pejabat daerah setempat, gubernur, hingga kementerian dan DPR.

Dirut Pertamina sendiri, Nicke Widyawati sudah meninjau lokasi, begitu juga dengan Komisaris Utama Basuki Tjahaja Purnama. Mensos Risma menengok para pengungsi yang terdampak. Terdapat 912 warga dari 5 desa yang harus hengkang meninggalkan rumah. Jumlah yang terluka sekitar 20 orang.

Ratusan warga di sekitar kilang Balongan yang terbakar mengungsi ke tempat aman (detik.com).

Meskipun dikatakan penyebab kebakaran adalah kebocoran dan atau petir, pengamat energi Fahmi Radhy kurang  yakin dengan analisis itu. Pengamat energi dari UGM ini menengarai keterkaitan insiden kebakaran di Balongan dengan modus para pemburu rente impor BBM. Persoalannya adalah kebakaran itu bukan yang pertama dan terus berulang beberapa kali.

Komut Pertamina menyampaikan pula temuan serupa usai turun ke lapangan. Ada keterlambatan penanganan kebocoran yang mestinya harus segera. Penyebab sebenarnya menurut media akan diselidiki oleh Kementerian ESDM, kepolisian,  dan internal Pertamina sendiri.

Basuki Tjahaja Purnama (cnnindonesia.com, 2/4/2021):

"Yang pasti tangki bocor, yang belum terjawab kenapa bocor pengamanan terlambat."

Terkait kecurigaan yang muncul soal indikasi pemburu rente impor BBM, media mencatat data yang masih tersimpan sejauh ini. Beberapa insiden yang menyebabkan kehilangan produksi minyak memang terjadi di kilang yang dibangun tahun 1994 itu.

Tanggal 30 Desember 2005

Kilang minyak Balongan mengalami kerusakan. Tercatat akibat dari kejadian itu Pertamina menambah impor 500-an ribu barel minyak.

Arie H Soemarno, Dirut Pemasaran (detik.com, 30/12/2005):

"Kilang Balongan memang rusak. Saya dengar dua hari lalu rusaknya. Makanya kita akan mengimpor." 

Berbeda dengan Arie Soemarno, Direktur Pengolahan Pertamina Soeroso mengatakan bahwa kilang Balongan tidak ada yang rusak.

Tanggal 28 Januari 2008

Kapal tanker MT Pendopo terbakar hebat di perairan Balongan. Kapal milik Pertamina itu mengangkut 150.000 nafta dari kilang Cilacap. Saat bongkar muat di single buoy mooring yang terletak pada jarak 12 mil dari tepi pantai, tiba-tiba kamar mesin terbakar dan 20 ABK harus dievakuasi (antara.com).

Tanggal 29 Oktober 2008

Terjadi ledakan keras yang menyebabkan sejumlah pekerja terluka. Anang Noor, VP Communication Pertamina saat itu mengatakan bahwa ledakan diakibatkan akumulasi gas dan insiden tersebut tidak mengganggu suplai BBM (detik.com).

Tanggal 4 Februari 2019

Kebakaran terjadi di fasilitas milik pihak ketiga yaitu di Main Gathering Station area OGT, Oil and Gas Transportation. Peristiwa tersebut disebutkan tidak menyebabkan korban jiwa dan tidak mengganggu proses produksi (cnbcindonesia.com).

Tanggal 11 Desember 2020

Muncul api besar di cerobong asap Pertamina RU VI yang diikuti keluarnya asap pekat. Sejumlah warga Majakerta mengalami gangguan sesak napas dan muntah-muntah (tribunnews.com).

Tanggal 29 Maret 2021

Kebakaran kembali terjadi di kilang RU VI pada pukul 00.45. Sebanyak 6 orang luka bakar serius dan 1 orang meninggal dunia sebagai akibat tak langsung yaitu karena serangan jantung. Kebakaran itu juga mengakibatkan 10 gardu PLN mengalami pemadaman listrik.

Meski kehilangan produksi 400.000 barel insiden ini tidak menyebabkan gangguan suplai. Pasokan avtur ke sejumlah bandara ditalangi dari hasil produksi kilang Cilacap dan TPPI.

Rangkaian insiden yang menimpa kilang minyak milik Pertamina(bbc.com).

Jika melihat data secara nasional, insiden-insiden di kilang Balongan hanyalah sebagian saja. Sekurang-kurangnya telah terjadi 12 insiden dan selama 1 dekade terakhir tidak ada tahun bersih di mana Pertamina atau rantai pasokan BBM tidak mengalami gangguan.

Harapan  agar era Ahok sebagai Komut mampu mengungkap penyebab utama rentetan insiden sekarang menyeruak. Apalagi Jokowi juga sudah berkomitmen menggulung mafia migas sejak periode 1 jabatannya dahulu.

Mudah-mudahan indikasi yang terbaca oleh pengamat energi Fahmy Radhi soal para pemburu rente BBM tidak benar. Akan tetapi kecelakaan kerja dan berbagai insiden itu tentu ada faktor kelalaian dan ada kerugian yang tidak sedikit.***